由来自日本的MINI改装及赛车品牌GIOMIC举办的MINI Challenge Japan系列赛近日在日本举行了2019赛季的颁奖晚会。这也是2019赛季得到MINI日本认定为官方赛事后的首个年度盛宴。本次晚会除了向2019赛季表现出色的车手和车队颁发奖项外，还在现场发布了2020赛季即将引入的全新组别赛车——CooperS Class规格赛车。
# 难忘的2019赛季
本次2019赛季的颁奖晚会在MINI Tokyo Bay的展厅中举办，这也是MINI Challenge Japan系列赛得到MINI日本认证之后的首次晚会，本次晚会MINI派出了MINI日本总经理Peter Medalla出席，并在颁奖仪式上表达了对GIOMIC两年来的赛事运作成果、让MINI Challenge系列赛落地亚洲的肯定，以及对该团队辛苦付出的感谢。
在颁奖仪式上，GIOMIC社长、MINI Challenge Japan负责人森下涉 （Wataru Morishita）先生总结了2019赛季赛事的运作及发展情况，并对2020赛季进行了展望。同时，他还为2019赛季的优秀车手亲自进行了颁奖。
其中获得年度冠军一条拳吾 （Kengo Ichijou）是GIOMIC举办的车手海选中选拔出来的优秀车手，并在该赛事中迅速成长，在众多高手中突出重围，以稳定的发挥毫无争议地拿下了2019赛季年度冠军。而年度亚军则被日本著名MINI车手后藤比东至 （Hitoshi Goto）获得，而新加入该赛事的新秀车手胜亦勇雅 （Yuuga Katsumata）则出人意料地获得年度季军的成绩。
# 引入新组别的2020赛季
GIOMIC社长森下涉先生在本次晚会上介绍，2020赛季的MINI Challenge Japan将引入一个新组别，并使用MINI Challenge的Cooper S规格赛车。该组别属于比现款John Cooper规格赛车更入门的级别，也是基于F56车型为基础开发，基本保留了高组别的驾驶乐趣和能满足赛道驾驶需求的动力配置，相比最高组别赛车有着更经济的成本和容易上手的优势，对打算进入赛车领域的新人来说是非常适合作为入门选择的。
最重要的是，该规格赛车保留了很多日常驾驶所需的配置，是一辆可以上牌并作为日常通勤的车辆在普通道路上行驶的，比赛时只需要根据比赛安全规则加装防滚架、前后拖车钩、安全座椅以及四点式安全带等安全部件，并进行一定的调校，就能成为一辆标准赛车参加Cooper S的比赛。这对入门车手而言更加具有吸引力。现场也展示了一辆该组别的赛车供与会嘉宾观赏体验，该组别将在2020赛季正式启动。
除了赛事以外，在晚会的第二天，MINI甲府于山梨县甲府市发布了与GIOMIC品牌合作的跨界合作特别版F60车型。
该车是以MINI Countryman为基础开发的全新车型，该车是与MINI官方共同开发，并得到了MINI甲府的大力支持，其中针对前驱版本研发的Lift up底盘升高套件就是其中一个重要的合作成果。这也是继F56以后，MINI甲府与GIOMIC合作并在MINI日本官方销售的第二款跨界合作特别版车型。
森下涉先生表示：“我们从2019年开始渐渐地进入MINI在日本的正规经销店的市场，今后我们的目标也是扩大和各家经销店的合作，开发更多让人喜爱的车型和套件，结合比赛MINI Challenge Japan的赛事，让更多的人爱上MINI，感受MINI赛车血统的魅力。”
# Farrah Donnah 继续联手
面对这个不容易的季节，为了让MINI Challenge Japan的2019年年度颁奖晚宴如期举行，Farrah Donnah 想尽一切办法，让年度奖杯如期赶到日本会场。本次的年度三甲奖杯一如既往地成为了众人的焦点。作为赛事的合作伙伴，也是该赛事奖杯的设计者和制作方，Farrah Donnah 也祝愿MINI Challenge系列赛事能发展得更好，与赛事一同创造更多美好瞬间。
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