過去領克之於吉利品牌，一直是起到引領作用的角色，包括從產品到公關策略等等。
但就本次事件來看，我認為領克的公關策略落後了，可以說從領克01上市至今的快兩年時間都沒有進化過。
兩年前自主品牌剛迎來升級潮，如果說領克怕強調自主品牌而影響到自己的段位，於是堅稱是合資品牌而非自主或國內品牌，這點作為行內人是可以理解的，畢竟領克投入了這麼多，且產品的確是領先，做法趨向穩妥一點並非壞事。
但問題是，領克已經發了好幾款產品了呀，01、01phev，02，03，後續產品也紛紛曝光亮相，銷量亦可以，算得上是上軌道了，還需如此謹慎？
而且我覺得好笑的是，之前領克車隊剛拿了WTCR冠軍還高舉國旗，如此揚了國威以後還不乘勢打"中華牌"？
想想當年華為！一股腦地發他們的自主研發芯片有多厲害、終於打破美國壟斷等等這樣的公關文，弄得大家的民族自豪感一下上來了，對華為的好感度也就更好了，為啥領克就不改改策略呢？
難道說，吉利品牌就一直強調自己是國民車、國民XX等等，領克就只能在自主和合資邊界裡相互遊走？在外面拿到成績就揚國旗，對內就要和"自主"兩字劃清界線？
我覺得，乘著現在吉利集團影響力和實力還在上行通道里頭，領克也應該審時度勢換換策略了。
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