「大黑车评」 第九期 （2019年1月）
全新BMW X3 30i （2.0T高功版）
直奔主题：今天先说差评
差评：
发动机高负载（大油门）下动力迟滞明显！持续减速到接近停止一脚地板油，变速箱不能直接将档位降到所需要的最佳档位，与发动机涡轮迟滞共同将反应时间延迟约1秒钟左右，这种感觉和路虎的车十分接近，但你是BMW，必须差评！
中评：
1、方向盘初段虚位明显！带油门加速状态下，变线或转急弯指向并不精准，整个车身姿态呈现转向不足，如果按照对BMW的标准，完全可以给差评，但按照中型SUV的标准，给中评了；
2、悬架调校偏舒适，韧性比老款有所加强，前后软硬统一，整体感较强，但过减速带或中等接缝路面时前后悬架均不能一次性将震动过滤干净，有明显多于弹跳；
3、这是一台0-100加速 6.9秒的车，但地板油时给人的主观加速感并不明显，感觉和8秒左右的车差不多，不知道这是什么原因；
4、刹车踏板初段偏软；
5、空间，车内空间优化一般，后排空间一般，与新Q5L和GLCL差距明显；
6、后排座垫稍稍偏短，对大长腿人士不能有效承托，坐感略微偏硬；
7、音响系统，试驾车选装了哈曼卡顿音响，但感觉效果一般，与标配音响没拉开明显差距。
好评：
1、中低速平稳驾驶状态下，发动机与变速箱匹配完美，不论加速还是减速变速箱反应又快又平顺，无闯动或拉扯感；
2、油门踏板线性均匀，与发动机、变速箱匹配好，基本不需要适应；
3、全车内饰不论是设计感还是用料都与老款有明显进步，可以给好评；
4、全车隔音水平较好，风噪路噪隔绝得都不错；
5、不同驾驶模式之间差异明显，车主容易选择到自己喜欢的驾控调教。
划重点：全新BMW X3 是一款向舒适性、豪华性妥协明显的城市型SUV，操控性不再那么犀利；但对于绝大多数人来说依然好开、易上手；正常行驶动力平顺，空间一般、底盘舒适、隔音良好。依然处于这个价位这个级别第一梯队！
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關鍵字: 设计 原汁原味的德系SUV 第九期
