对面的女孩看过来看过来
没有怂车，只有怂人……
400公里按照我驾驶经历，差不多要9~10个小时。因为中途要休息一下，我不愿意连续跑路，开摩托车还是比较累的。
图片上显示是嘉陵本田70，这个车质量很过硬，并且非常的省油。缺点是座椅偏硬，长时间驾乘的话，非得有个铁屁股不可。好像这个车已经停产了，可惜了这么好的东西。
风冷式摩托车，跑个百把公里，停车休息个10来20分钟，毕竟不比水冷，尤其夏天。如果发动机温度太高，容易拉缸！
逆风揚沙
对于一款性能出众的车型来说，长途骑行首先垮下来的肯定是驾乘人员而不是车辆本身 ，所以这种考虑完全是多余的。
70摩托车普遍搭载的都是一款卧式发动机，这种发动机的结构比较简单，动力相对的也比较弱，并且发动机的散热方式也不是很出色，所以在这样的特定条件下长时间骑行，对发动机肯定会造成一定的影响，但这种影响绝对不会让发动机造成损伤，因为只要发动机的润滑状态良好，这类发动机还是比较皮实耐用的。
但因为这类车辆特殊的车架结构，加上表现一般的悬挂系统，长途骑行驾乘人员肯定会受不了，两百公里骑士分享相信驾乘人员能够受得了，再来两百公里肯定会败下阵来，所以400km的行驶里程对于这款发动机来说不会有任何问题，但对于驾乘人员来说肯定受不了。
通过以上的介绍可以看到70摩托车长途骑行发动机是不会有任何问题的，只不过骑行感受会非常一般。但出发前一定要对车辆做一些保养工作，比如更换润滑油，检查轮胎气压，检查刹车状态等，只要做好充足的准备这款车完全是可以长途骑行的。
骑士分享
嘉陵70摩托车很好讶！特别是原装发动机，百公里耗油0.97升，一般路面骑乘二人没问题，很皮实。只要按时换机油，比现在的70车好多了
用户2193257196339
四十年前的嘉陵70开多久都没问题
用户5291911097761
可以，还能去西藏，但非常费力。最好250以上好点
庙中喵
之前的本田70.一点问题没有，包括早期的嘉陵70.现在生产的就不好说了。
重庆长啸
我骑这车，最长的一次距离一口气不停歇690公里，用时16个小时
博得之门
卧机还是洗洗睡吧，不过嘉陵70手扣性价比还是很高的
