鶴鶴鶴子
首先車型級別不一樣，寶馬5系定位的是中大型豪華轎車，是C級車。寶馬7系定位的是大型豪華轎車，是D級車。
第2個不一樣，那就是價格上的不一樣了，寶馬5系售價是40萬到60萬這個區間，而寶馬7系因為入門版有配2.0t的發動機，那麼價格上就涵蓋了60萬到200萬這個售價區間。
還有一個是出生地不一樣，我們現在大部分說的寶馬5系呢，是華晨與寶馬合資組建的工廠合資生產的寶馬5系。
寶馬7系是全進口車型，這就好比是我們古時候的貴族與平民的區別吧，有點這麼個意思，比喻也許不恰當哈，反正對於國人來說，反正全進口的，就是真香！
另外還有動力不一樣，國產的寶馬5系分高低功率2.0t直列4缸渦輪增壓發動機和頂配3.0T一款6缸車型，寶馬7系除了低配版的2.0t4缸發動機，還有3.0t直列6缸發動機，性能版本還有4.4t的v8發動機和頂級的V12缸發動機。
然後這裡我要說一下，其實寶馬7系的這個售價跨度還是蠻大的，可能會有人問為什麼會有60萬到200萬這麼大的跨度呢？
即便是7系入門版的2.0t發動機版本，寶馬官方指導價至少是在80萬左右起步，但是因為兩噸重的大型豪華車配備2.0t的發動機，很多消費者會嗤之以鼻，甚至不屑一顧，但是看在自己兜裡面的銀子的份上，很多人又會選擇購買這種2.0t的寶馬7系，所以老款的這個寶馬7系2.0動力版本是扛起了寶馬7系的銷量大旗啊。
那至於像頂級的v12缸版本的m760這種車型，售價超過200萬是合情合理的，畢竟到了200萬以上的價位，不管是動力，做工，所用的材料，絕對都是頂級的品質。
好，以上呢，就回答樓主完畢了，寶馬5系和寶馬7系最基本區別是什麼呀！
最後再告訴樓主一個秘密，就是合資的寶馬5系啊，買了之後大家都要做一件事情，就是把車屁股上的華晨寶馬4個字扣掉，據說好像是扣掉了可以更加省油，而寶馬7系買來了，你想扣他也沒有這4個字，所以相對來說寶馬7系油耗也會高一點。
聯合壹號
2017年3月份買的5系，開了2年多！2019年底換了7系，這兩款車我用我的實際經驗和感受來說下吧！5系和7系的行駛質感都很不錯，配置方面也挺高，也正因為寶馬5系給我良好的感覺所以才買的7系，740我買的是尊享豪華版總價花了100萬多一點在4S店買了幾大件的保養所以有8年18萬公里可以免費維修和保養都不需要再花錢了，8年只要加油應該花不了什麼其他費用，740的油耗也算不高，這次從湖南老家來特意留意了一下，在老家加滿油剛好一箱油跑到廣東深圳，950公里加了555.68元的油合著0.58元每公里而且在路上是隨意開沒想過省油！3.0的發動機配上採矣孚的8AT加速超車是想上就上，不買奔馳S是因為我才30多歲覺得還沒到那個年齡跟錢無關，如果45-50歲左右了也許就會買的，之前也考慮過帕拉梅拉也去看過最後覺的畢競自己是生意人開太個性沒有商務氛圍的車還是不好所以放棄了！以上只是自己的想法！下面是我兩臺車的行駛證照片！
天天向上6249060816752
七開著和五區別太大了，七加速沒有聲音，五一腳油門下去就像跑車嗚嗚嗚嗚，七就像坐輪船似的，五感覺是坐沙發上，七沉甸甸的，跑高速非常自信，感覺五輕輕飄飄的，五提速前幾秒鐘比七快一些，
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共贏未來YJ
首先在稱呼上就是明顯的差別，5系、7系、身份就截然不同了！5系向來還是以中級運動型豪華車為主導方向，7系是以豪華尊貴身份為代表！至於差別，可以參考下奧迪就可以了，A6類似於5系的身份，但區別是寶馬5系是（品牌意識）土豪的身份，奧迪A6則是商務典範（成功人士）的代表。這可分為實力派和觀念派（奧迪實力，寶馬名聲）所謂是寶馬5系和7系在做工上的區別不會太大，畢竟是豪華品牌！區別於發動機的匹配和車身以及舒適性配置上的區別，5系則以運動為主導，而7系則以身份為代表。其實寓意就是5系是（運動）以年輕化為導向，而7系是（商務身份）已為導向！車型定位不同，名號當然也一目而然了，所以5系和7系只是用戶定位不同而已，當然性能配置上差距還是有的！
車動態
有些區別的，7車身炭纖維，標配空氣懸架，高配的好像有選魔毯懸架的，整體隔音或者說駕駛的高級感確實比5繫好，5國產加長了，空間也不錯，但是平臺還是差一些
天平之牛
差別很大。5系是寶馬的中級車，商務但偏向運動，操控一直是寶馬的特點，但是7系很明顯是寶馬的最高級車 說起7系我們就是想到奔馳的s級，更加商務，高級，氣派等等。
汽車大聖
5系列要買就買530以上，7系列要買就是740以上，2款車還是有區別的，喜歡駕駛空間要求不大530以上比較適合，喜歡乘坐和穩定性730以上不錯！
深圳五金科技
能提這種問題，你也沒必要知道，知道了也沒意義，這不屬於你的管轄範圍，洗洗睡吧
五順的沉默
什麼時候不探討寶馬奔馳看看布加迪就成功啦[大笑]
蝸牛won778899
首先當然是價格，第二是級別，5系是C級車型，7系是D級車型。第三寶馬會把所有最先進的科技和理念傳播給7系。
