疫情之下，5G+遠程會診、5G+直播、5G+智能機器人、5G+熱成像測溫等等“5G+”應用“提前”進入了人們的視野，一時之間，“5G”似乎成為了科技產品的加速器。
那麼，在“5G”這個加速器的加持下，哪些行業將因此而受益？
今天，我們就無人科技、電力行業、 IoT（物聯網）這三個領域來聊一聊。
無人科技
超高可靠低時延通信是5G的一大特點，而其將大幅降低無人駕駛、無人機、無人車運輸、機器人等等實時控制類業務的部署成本。也因此，5G被“譽為數字經濟新引擎”。
目前，不少企業也已開始將5G技術用到無人科技產品之上。比如日前便有一輛國產5G自動微公交在杭州開始試運行。
據悉，這款5G自動微公交採用L4級自動駕駛技術，無需司機干預就能進行自動駕駛。它裝有包括8個攝像頭、4個激光雷達和2個毫米波雷達等30個智能傳感器，可以識別200米內的行人、機動車輛等障礙物，還能通過車路雲協同智能系統獲取周邊各個方向的信息。
此外，對於無線通信的時延、可靠性有著極高要求的機器人將因5G技術而變得更“狠、準、快”。比如下圖機器人，並非普通的機器手臂。在5G網絡切片技術的加持之下，它每次都能夠快速的、準確的抓取相應數字塊。
除此之外，目前5G無人農機、5G無人農場等等也在逐步試驗落地中。
電力行業
此前，國家電網參與5G建設且其投資金額超過600億元的消息一經傳出，便引得不少人好奇，為何國家電網要參與5G建設呢？
目前，電力行業正往智能化、數字化管理邁進，而對應的智能分佈式配電自動化、機器人定期巡檢、智能電錶、毫秒級精準負荷控制等等技術都對時延需求有著不同程度的要求。
5G技術在電力行業中的典型應用場景
比如毫秒級精準負荷控制，需要超高可靠低時延通信（URLLC）。而5G的三大典型應用場景便是：增強型移動寬帶通信(eMBB)，大規模機器型通信(eMTC)和超高可靠性超低時延通信(uRLLC)。無疑，5G技術滿足電力智能化、數字化的需求。因此國家電網參與5G建設，並不意外。
此外，除了5G技術滿足現階段電力行業的發展需求外，目前國家電網擁有超過200萬座輸電鐵塔可以為5G所用，即安裝5G基站。
目前我國要實現全國5G網絡覆蓋，大概要建600萬個5G基站，花1.2萬億-1.5萬億，耗時六七年時間。假若200多萬座輸電鐵塔都安裝上5G基站，無疑將加快全國5G網絡覆蓋這一進程。
其實，早在2019年4月，國家電網便與南方電網、中國鐵塔（擁有通信塔站超過190萬座）就“共享鐵塔”這一合作模式簽署戰略合作協議。
未來，相信在國家電網等的發力之下，電力行業不但更“智能”，5G網絡也將在其的助力下，開展得更快、更穩。
IoT（物聯網）
雷軍曾表示，未來沒有所謂的互聯網企業，未來每個公司都變成物聯網公司。
而物聯網的快速落地離不開5G網絡作為基底。
中興通訊董事長趙先明曾表示，IOT有兩大應用場景，一是工業4.0（既是指利用物聯信息系統(Cyber-Physical System)將生產中的供應、製造、銷售信息數據化、智慧化,從而實現快速、有效、個人化的產品生產和提供。）；二是服務業（主要場景為智慧市政、智慧交通、智慧物流、智慧家居等等）。此外，他還提到，從產業鏈的角度來看,構建完整的IOT產業鏈,實現IOT的大規模商業化需要六個要素,分別是網絡、設備、服務提供、軟件/應用、終端和芯片。
顯然，擁有超高可靠、超低時延的5G網絡將是IoT走入尋常百姓家的關鍵因子之一。
因此，也才會有“5G將連接一切”這樣的的說法。
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