希諾軟件
的確，很多人都有過去列車上的廁所卻被告知快到站了，廁所門已經鎖上了，要等一會兒，等火車出站以後再開門的情形；而火車終於出站以後，廁所門前往往已經等了好幾個焦急的乘客。
這涉及到一個不大被說起的事實，那就是綠皮車，尤其是老式的綠皮車，廁所是直排到車下鐵軌邊的。 在列車速度比較快的時候，這樣的排放方式可能不會集中在某一點，儘管日積月累鐵路邊是有顏色和味道遺存的。
但是如果在進站停靠及其前後車速緩慢的階段裡不鎖上廁所的話，勢必就會形成比較尷尬的集中直排的現象，不論是顏色形狀還是味道都可想而知，還會給車站甚至車站沿線的城市造成汙染。
況且，直排的方式冷風逆襲，不僅影響如廁，還對身體有一定的傷害，並存在一定的危險性；乘客在如廁的時候掉落東西到鐵軌上的事情，就曾多次發生。
動車和高鐵的廁所則採用了類似飛機的密封收集、到站集中抽走的方式，如廁完畢按下抽水按鈕即可“消滅痕跡”，不僅文明衛生，而且進站前後也不必鎖廁所開廁所了，方便了乘客的不時之需。
這是一種切實地涉及到每個乘客的設計與技術進步。
廁所的進步是長途公共交通工具總體進步的重要組成部分，據說現在也有些新型綠皮車採用了類似動車高鐵的廁所設計，那種老式的列車廁所格式正在逐漸被淘汰。
東方連話
您好：不知道您是經常出差還是第一次出差。綠皮火車的廁所只能在列車運行中使用，因為綠皮火車的車廂內沒有集便器，旅客所排出的糞便直接就排到了軌道的兩側，由於運行速快，所以旅客也不覺得。可是到了車站停車時，如果不鎖閉廁所，這時旅客所排出的糞便就直接排到了站臺邊了，所以，老式的綠皮車進站前，必須得鎖閉廁所，等開車後再打開供旅客使用。至於您說的高鐵動車組，它的車體帶有集便器，所以無論什麼時候，都可以供旅客使用，高鐵動車組晚間入庫後，就有專用的吸汙車，把白天的汙物吸走以便於明天繼續供旅客使用。
史遠有
何必高談闊論？直排和真空集便的區別而已。直排就是大小便直接通過排洩口排到鐵路沿線，進站鎖門是怕汙染車站內線路。況且現在中國鐵路普速客車普遍刷綠，此綠皮車也非彼綠皮車了，只有路內相關工作人員和部分資深火車迷靠外觀細節特徵能分辨出具體型號，比如腰線等，現在很多普速客車已經實現真空集便了，進站也不鎖門了！
蘭酷子
所說的綠皮車廁所把屎尿直接排到鐵道上，那是老型號的綠皮車，新型號的普速列車車廂廁所已經不是直排的了，也是有集便器的，在中途站停車時也不鎖門了。
山貓大校
綠皮火車統稱普速列車或既有列車，大部分普速列車已經沒有直排式的衛生間，存在直排式的車型25B，25G比較多，很多25G的車型也使用集便式，25K和25T的車型全是直排式。列車渡海以及運行在市區，長達隧道，大橋和停3分鐘以上的停車站鎖閉廁所，中途停車站提前5分鐘，終到站提前10分鐘。集便式廁所吸汙時或未供電時鎖閉，其他時間不鎖，廁所鎖閉時，為特殊情況急需使用廁所的旅客提供方便。
PRAGUE128743160
動車高鐵是新型車，塑料袋收集糞尿，綠皮車是直接排到鐵道上，不鎖車站會成側所了。
愛上南山1
前段時間在馬鞍山站等火車去南京，在站臺邊看到軌,道上有便便就知道到站鎖車廂門的必要性，不然等車等的太噁心了！
震澤海邊
怕別人在站里拉粑粑。要是全都拉到車站裡面的話畫面太美，不敢想象😂
1gavin
為了保護車站的衛生。綠皮車廂的廁所，直排車外。而現在的高鐵列車，都有真空集汙箱，沖洗後，汙物與水都集中到了那個箱子裡，而不是排除車外。社會在進步，科技在發展，人們只會越來越多的享受科技進步帶來的便捷。
zhangwanhe
綠皮車的便便💩的灑到了路軌，動車和高鐵的都存起來了，到某站有專人處理。
