什么时候买车最便宜?

汽车洋葱圈


导读:一年当中什么时间段买车最便宜?内行人说漏嘴,后悔才知道

什么时间段买车是最便宜的呢?这样的问题我在后台收到过很多粉丝的留言,我之前在4s店工作过5年多的时间,在我们县城和很多从事汽车销售的人都是认识的,第1次买车,大家的心情我完全能够理解,我身边很多的亲戚朋友在买车的时候都会向我咨询,问我最多的一个问题,并不是买车需要注意什么,而是什么时候买车最合适,也就是什么时候买车是最便宜的,今天我就和大家来聊一聊,基本上买车会有三个时间段相对来说比较便宜。

车展

为什么说车展的时候买车是比较便宜的呢?大家应该都知道车展的时候展出的车型是不是特别的多,而且品牌会非常的丰富对于四线城市五线城市来说一年当中至少会有一次车展,如果你对车展的时间比较注意,你就会发现,其实每一次车展都是在淡季的时候,也就是说4s店的销量表现并不是特别好,车展的时候很多的汽车品牌集中在一起,这样你缩小了观看车型的时间,但是这些品牌之间形成的竞争力会更加的大,10万元你想选择一台SUV的车型或者是轿车的车型,真的是车型太多了,对于销售来说为了让你这个客户去成交,就会降低他们的车型价格。

每年12月份左右

在每年的12月份也是可以买车的,对于任何一家四s店来说他们每年厂房都会给任务,全年的任务量给了之后,然后每个季度的任务量,每个月的任务量,这个就由4s店自己去划分了,如果说在前十几个月的时候销量难以达成,或者说在最后一个月的时候,可以冲刺一下任务量,因为完成任务之后,厂方的返利就会特别的多,4s店就会得到更高的利润,这个时候你去买车,他们都会有一定的优惠幅度的。

淡季买车

一提到淡季买车,我觉得大家可能就是不会太明白,什么时候才是淡季呢?相对来说从4月份开始到8月份的时候基本上是属于淡季的,但是对于某些4s店来说,月月还是能够完成任务的,但并不是所有的4s店都是这样的,如果连续两个月都没有完成这个月的销量任务,到第3个月的时候,4S店自身的压力就会特别大,所以说在淡季的时候4s店经常会有一些活动,所以淡季买车的时候,优惠幅度相对来说会大一些。

总结:以上是我个人的一些看法,如果大家有不懂的地方,可以在评论区留言或者关注我,给我私信,我会一一回复大家的。


孟子说车


以我在车行这么多年的经历看来,几月买都合适。

为什么这么说?但凡您决定买车,销售都会告诉你当下是最优惠的-----比如月初淡季价格最低啦、月底冲量价格不是问题拉;月份更可笑,金九银十都是编的---后面还可以加铂金十一、钻石十二、王者一月、至尊二月呢....所以淡旺季的优惠力度之说,都是忽悠人的。

若说有最高优惠吗?那是有的,但不是靠着月份看的。翻了其他回答,很多都是在胡诌,这里从优惠力度上来说说真正优惠的时候。


  • 车型换代

车型换代优惠最大,这时候厂家急需清理最后库存,所以下放到经销商手里的返利或者补贴最高,相对应的您能拿到的最高优惠也最大,尤其是车型变化越大越高。比如12款奥迪A4换代到13款A4的时候,由于前尾灯的大幅度改动、排量表示的改变,使得12款停厂之后的最低配裸车的优惠幅度高达3万....稍懂一些的朋友应该知道,不管什么车系中,最低配的一定是优惠力度最低的,而正常情况下的12款A4最低配的优惠幅度,仅仅只在1W浮动罢了....

当然,选择换代车面临的一个问题就是,有可能会被别人念叨什么“为什么不买新款?”“你傻啊,新款肯定好一些”之类的......并非如此,车型换代基本只是在外观上有较大幅度、内饰上有小幅度的改动,至于车型配置却并不会有太多变化。

12款A4


13款A4

所以更新换代款是性价比最高的。当然,如果您实在好一些面儿,那就只能选择之后的优惠选择了。


  • 找熟人

中国是人情社会,买车找熟人很管用,但是得找对熟人。按优惠幅度的先后级来看:

销售总监>总经理>销售经理>销售员=没找人

可能大家会想,怎么总经理还没有总监好使?是这样的,因为大部分的4S店经销商都是集团化的,他们旗下不仅仅只有一家店、两家店,所以很多4S店的总经理都是职业经理人,手头上并没有太多权利,甚至不太懂车辆行情,就算找他们,他们也会找总监去问的....而总监就不同了,基本上销售总监都会掌握到厂家给经销商的最大返点,以及销售的最低价格权限。所以找总监很多时候比找总经理管用的多了。

同理,销售经理就优惠更少一些,找销售员么....还是直接去店里看车吧。


  • 大型车展

如果您不想买旧款,有没有熟人的话,那么就考虑车展吧。

这个车展也是有讲究的,五月十月是大型车展,其他的都是小号车展,直接奔大型车展去吧,小车展自娱自乐而已。

其次,车展的什么时候去也是有讲究的,您得在车展的最后一两天时,且临近下班的时候去最好。通常这时候是销售们最后冲销量的时候,也是4S店、厂家们冲销量的时候,销售会帮您去游说,总监也会酌情考虑您的要求。这也算是占得一些天时地利人和了吧....


  • 厂家活动

厂家活动比较随缘,因为您不大会知道他们的内部消息,同时这部分大多是针对于分期付款的用户,或者是滞销车型的活动(畅销的肯定少)。

比如某些车系作分期的时候,厂家会补贴免息政策,即免去贷款的手续费(利息);

或者是滞销车加大补贴,以期提高销量。


  • 注意事项

1.有的4S店会自己弄出一款家装精品的车型,然后给相对来讲较大的优惠,这是陷阱,因为精品价格虚高

应对方式:仔细对照官方配置表上的车型来看,如果4S店给巨额优惠的车型不是上述任意一款的话,您就注意了。


2.滞存车(很早之前的车)&公里数巨大的车都要警惕提防。

应对方式:1、针对滞存车:看车架号,第十位代表的是生产日期。

2、针对里数巨大的车:注意看车辆仪表盘,一般新车接到4S店不会超过5公里,超过了您就最好不要。


以上便是优惠力度最大的情况以及该注意的事项了,诸如其他的翻硕的东西,4S店一般都会跟你讲明白,毕竟4S店的客户满意度都很重要,他们也会怕您给差评影响返点的。。



无聊到巅峰


如今的汽车市场虽然已经非常成熟了,而且汽车的价格相对以往也有了实质性的下降,但是尽管如此,作为普通老百姓,还是希望能够便宜便宜再便宜,毕间挣钱不容易,能少花一点就少花一点。因此,就有不少人会咨询,一年当中,什么时候买车最合适?

最近几年,中国车市行情见好,因此,基本上国内每个月的汽车销量都不错,但是整体看来,还是会有一些区别,我们接下来,按时间段来进行分析。

先看2月-4月上中旬这段时间,一般这个时候是我国农历春节以及春节刚过,新年伊始,这个时候,厂家和经销商往往还在争吵一年的目标和返利政策,究竟能花多少钱用在促销上往往还不确定。而且这时经过前一年年底的血战,经销商们大多在休养生息,冲业绩的压力不大,价格也往往较为平稳,买气平稳。

再看4月下旬-6月这段时间,这个时间是国内最大的车展,北京车展或上海车展,接下来又是五一,各地小车展不断,而这些小车展大多是以卖车为第一目的,各厂家或是经销商为了不输给竞争对手,往往会投入促销,买车时间渐渐到来。而进入6月后,大家都知道半年要结束了,厂家为了半年业绩,经销商为了半年返利,这时候会投入一定的促销来冲量,买气上涨!

再看7月-8月这段时间,是传统的淡季,加上天气火热,汽车厂家和经销商基本上无心恋战,市场平稳,买气下降。

接下来的9月-10月这段时间是传统旺季,金九银十,恰逢十一黄金周,这时会有新一波的地方车展,厂家和经销商投入资源也较多,买气上涨!

而11月-12月汽车市场同样是一路上涨,很多选择在此时购车,因此,车市一片歌舞升平,而各大厂商也会为了全年业绩的达成,投入更大的促销力度。经销商为了达成或者超过全年目标,从而拿到多的返利,在这时也是卯足了劲,因此价格会比较优惠,我们买车族相对能拿到较多实惠。

最后在1月-2月份,又到了春节前后,春节前一些促销政策还会延续,入手仍不算晚,而春节之后买气就开始下降了。

从以上来看,5-6月份和年底的12月份是购车的最佳时间。当然,这些都是以工薪阶层购买普通家用车为例的,如果是有钱一族,不差钱的话,任何时候都可以买。


汽车观察家


首先,用排除法。

每年1-3月份,是最不适合买车的时间。因为经销商不急着冲全年任务,一季度卖多卖少无所谓,就像我们寒暑假的时候写作业,TM不到最后几天绝对不会动笔。一回事。

然后就是11-12月,也最不适合买车。不要以为经销商年底冲任务。这几年还有新开业的4s店吗,现在的经销商都是老油子了。每一年到了10月份,一看财务报表就知道,哪些车型能完成全年任务。哪些完不成了。到11、12月冲任务的,都是滞销车型。畅销车,想都别想!

那么剩下来4-10月,什么时候最时候入手呢。

答案是,4-5月,7-9月。

为什么呢?

5月份有五一车展,所以,4月份开始价格会调整到和车展差不多,开始蓄水订单。4月出手,可以提前提车。6月份经销商基本都在交付4、5月份的订单。所以6月份价格不会好。

7月份订单交付的差不多了,开始继续蓄水。而且这个时候,上半年看车看的差不多的人,也都陆续出手了。有数据总结过,每年7月份是全年交易量最大的月份。

8-9两个月,是在为十一车展蓄水订单。10月份开始交付之前陆续收到的订单。

年底价格并不好,销售会告诉你:不要问能优惠多少,你应该问我年前能不能提到车。

态度屌屌的,别跑去受气。


百车全说


什么时候买车最便宜?还没买车的你,请仔细看好!

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黎珑


首先汽车价格是由供求关系决定,供给量和时间有一定关系,但是时间不能完全反映价格波动,一年中适合购买汽车的时间有

春节过后

不少国人都有“新年要有个好兆头”的观念,大量的汽车被送到经销商手中,许多4S店将在春节期间组织各种促销活动。冬去春来,人们的购买欲望开始增长,但尚未得到充分的刺激。人们购买汽车,此时的数量仅仅是“好的”。

夏季6-8月

对大多数消费者来说,炎热的天气会使人的部分机能下降,惰性提升。在办公室或家里,吹空调自然是最好的选择。如果你不想冲向汽车,如果不急着用车,谁愿意顶着30多度的高温,汗流浃背地和经销商磨嘴费舌呢?如果你愿意走相反的路,谈一个好价钱的可能性不大。特别是每年6月底,随着经销商上半年绩效考核压力的增加,不少门店都会给出一个低于前几个月的价格。

地方车展

很多朋友都知道当地的车展都是由当地的经销商主持的。早期的计划和支出促使经销商进行了这次展览。同时由于品牌在展会期间的“平等”,这是一个比较好的平台,所以无论是汽车价格还是销售渠道都会给出有竞争力的价格。

年底

类似于六月底,每年年底经销商都将再次迎来业绩考核。特别是车辆、金融、精品等子项目,所以在这个时候买车是很划算的。对于一些不太受欢迎的车型,一些经销商将从11年年中开始各种促销活动,以避免业绩不达标。值得注意的是,在12年底,大多数经销商都能顺利完成任务,并恢复原价,所以11下旬至12月初是买车的明智时机。


小拉车


这问题肯定是大数据来的靠谱,什么我感觉,我认为,都是印象流!下面就用数据告诉你什么时候买车最划算!


很多人以为节假日买车是最便宜的

其实从经验以及大数据来看反而是最贵的

当然小白说的整体情况

具体到某个品牌某个车型是有差异

2017年的整年价格优惠比

简单的说就是这个值越低

整体汽车市场的折扣就越大

总体而言

优惠比春节过后

基本呈稳定下降

7-11月份达到最大优惠

春节是最贵的、五一也并不便宜

其实国庆前后总体有大优惠

那是不是意味着其他时间买了就亏钱呢?

这里说的是整个市场

具体每个领域每个品牌

每个车型都不同

比如在紧凑型车领域

整体的折扣就更高了

巅峰期7-11月份最低能做到92折

又比如在微型车领域

在淡季6-7月份反而没折扣

而且整年下来优惠得都比较少


具体到汽车厂商情况又有什么变化呢?

类似比亚迪这种新能源偏多的车企

在1-4月份甚至还有加价的出现

在深圳/上海这些地方牌照动则7、8万

新能源的吸引力自然有就很大了


相反

长安福特

在五一就已经能拿到较低折扣

而6、7月份的淡季反而更少优惠

这很可能厂家自身因素和政策有关

如库存量、激励政策、购置税补贴等等

那么具体到

车型呢?

我们知道一款车从全新上市到

全新换代有几个时期

就像人有生老病死一样

每个时期其价格折扣都会不同

在全新车型刚上市的时间内

热度高的而销量一般会急剧上升

所以这个时候折扣大基本不可能

甚至有些车需求反应热烈

还会出现加价销售的局面

当然这个是正常供需关系决定

而产量那么点卖家自然想赚多点

然后就到了

年度改款

一般车型推出一年后都会进行

这时候产量开始稳定

这期间会新款通常会新增多点配置

或者加多一两个动力组合

外观再微调一下

消费者反馈的问题都解决一下

虽然改款方方面面会改善

尤其稳定性会提高

但跟一些刚推出的竞品相比

竞争力还没有明显下降

不过为了促进销量

车企会选择小优惠

所以很多老司机说

新车经过一年才值得买

虽然这句话是经验之谈

但并不是没有道理的

然后就是中期改款

其实中期改款能做的东西也有限

最多就是加镀铬加侧围加装饰

然后在配置上更丰富一些

再配合官方降价或一段时间后大优惠

最后就是这代车型末期的年度改款

到了生涯末期自然优惠就更高

毕竟大部分车子的三大件

不会在这个时候更替

而是留给新一代车型

老款在竞争力上自然跟不上

而最好的办法就是继续降价

继续优惠刺激销量

比如像奥迪Q5这样的车型

2010年一汽引入国内

2018年到了生涯末期

如今的平均优惠可达7万元

除了少数有品牌光环笼罩

在生涯末端还能卖得杠杠的车型外

大多数还是逃不过没落的结局

当然小白这些分析是基于大数据

在大多数情况下可作为参考

但一些比较特别的情况就要特别考虑了

比如你得知这家店库存压力较大

为了防止资金链断裂

经销商会选择大幅让利

这时候买就捡到便宜了

但这种撞到纯属运气

很多情况下经销商迫于厂家销售政策

为了拿年底的返点会选择让利

这个又是另当别论了

毕竟每个车企会根据年度规划在每个时间段

放出让利政策促进销量

以争取完成年度销售计划

所以

最后小白要说的是

哪个时间买车最优惠是很玄学的问题

大体上按照优化比趋势

再结合是否换代改款的车型

再后再看车企是不是有让利政策

经销商库存紧不紧张等方法

来分析购买的车型优惠幅度


小白买车


其实一年到头,11月份以后买车最贵,其他时候买车优惠都差不多吧,有活动的话,就是4s店和厂家主动把优惠换成油卡,保险,购置税之类的,没有遇到活动的时候就是靠自己嘴皮子,跟销售砍价了。

我一个朋友,大前年年初买的现代,那时候现代正火,也一样便宜了8000多,还送了一大堆小东西,另一个朋友年中搞促销的时候买的,价格没有便宜,但是送了一年保险5000多吧好像,还送了几百块钱加油卡,送了几个垫子。折合人民币也是优惠了六七千的样子吧。

我同事是去年年底买的新车,不仅等了1个多月,差点过年都没开上新车,还加价了几千块钱,才送了一副脚垫。。。。


正正经经的解说员


我是不请自来的。今年的11月份我也买了自己人生的第一辆车。想买车也看了好几年了,但真正决定买的还是从今年开始。所以车的价格我也是从1月份看到,11月份整整这么长时间。我先说明主题车什么时候买最便宜,那肯定是在678月份的时候买最便宜。过年的时候是旺季,因为人们都想开着一辆新车回家,一是给自己长长面子,二是出去旅游也放方便安全。而且销售确实直接都跟你说了,过年的时候买车是优惠最少的了,你以为买车的人很多,而且车还不一定能订到。那买车便宜的是在夏天,为什么夏天不像夏天天热,人们都不想去看车,都想着等等再等等。我看的车,夏天确实优惠,不管是从保险返利,还是从优惠,还是从给的东西,确实七八月份的时候,比在十一月份的时候给的优惠要大。所以你如果买车的话,还尽量是在挑,在年终的时候买,搞搞价。最主要还牵扯到一个原因是今年购置税,7.5%,马上要没了,所以年前买车的人更多。买一辆车也不是生活中的一件小事,所以还是应该是多看想多搞价。


聪明智慧的一休哥


买车也分为金九银十,一般5月底-8月底买车是最合适的时候,厂家活动也多,去4S店直接就说,我全款买车,你给我报最低价,报的高了我去别的店,当然不会给你报最低价,要多去几次4S店,跟销售经理磨蹭磨蹭,我买车的时候就是这样,一开始就优惠4000,谈了3次优惠了1W2,赶紧下手了


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