西西吖369

1.大众车其实在中国的市场还是有比较大的影响力的，而且它的口碑也不错，皮实、耐用、燃油经济性上都比较高，，下面我们一起来分析一下它们的区别！

2.大众速腾是基于大众集团最新的MQB平台打造的，车身尺寸长、宽、高分别为4655mm、1780mm、1453mm。轴距为2651mm，外观没有太多的特点，看起来比较圆润，属于耐看型风格。凌渡和速腾一样也是基于大众集团最新的MQB平台打造的，车身尺寸长、宽、高分别为4599mm、1826mm、1425mm，轴距为2656mm。凌渡的前脸基于大众最新的设计理念，看上去车比较宽，这样的设计是为了压低车辆重心，属于偏轿跑风格。

3.速腾在动力方面搭载的是1.2T 、1.4T、1.6T、1.8T和2.0T涡轮增压发动机和自然吸气发动机，，底盘采用的是前麦弗逊独立悬架后多连杆独立悬架，内饰风格保持了大众一贯风格，没有太大的差异。凌渡在动力方面搭载的是1.4T、1.8T和2.0T涡轮增压发动机，底盘和速腾一样采用的是前麦弗逊独立悬架后多连杆独立悬架内饰做工方面比较沉稳。

4.两车在价格上差异不太大，但在外观方面有所差异，速腾属于家轿实用风格，而凌渡属于偏轿跑风格，所以在选择上看个人喜欢什么风格，毕竟萝卜青菜各有所爱嘛，希望我的回答可以帮助到你，不喜勿喷，感谢阅读！

河北幸运草儿

买速腾吧，原汁原味，硬朗！

也不是说凌度不好，是某一部分开凌度的太不低调，和开思域，锐志的一样喜欢炫耀，争强好胜，一天早晨上班，一辆凌度在我前面慢悠悠的晃晃悠悠，我就超了他，结果这逼像打了鸡血一样，拼命加速，超过我别了我一下，我开新能源比亚迪还怕他，找个机会超过他，慢悠悠的就不让他，他加速我就加速，他减速我也减速，就不让他超车，后来到一个路口分道扬镳，各奔东西，他狠狠瞪了我一眼，我骂了他一句，就此别过。哈哈，开个玩笑，开什么车不重要，主观因素还是人。

我过去开过朗逸，使用了十年，将近20万公里，换过一次雨刷器电机，两个车窗升降器，六条轮胎，一块电瓶，两幅后减震胶垫，正常保养，经济，省油跑长途没问题，你喜欢的速腾和凌度操控和安全性都比朗逸好得多，别顾虑太多，买车就和找对象一样，喜欢哪个外形就买那个。

孟行者

速腾和凌渡都是大众旗下的紧凑型轿车，但速腾是一汽大众的，凌渡是上汽大众的，辆车虽然都是“大众”车，但也存在诸多不同之处:

1.凌渡价格要略高于速腾

凌渡的厂家指导价是14.59--22.89万元，而速腾的指导价是13.18--21.88万元，整体上有1万块钱的差距，但是不算大。

2.性能方面，凌渡要好于速腾，为公平起见，我们都用两者的入门车型。经过对比，我们可以发现，凌渡在动力方面要好于速腾，特别是在提速方面，凌渡更具明显优势。并且在提现车子品质的最高车速方面，凌渡的206也要高于速腾的187。油耗方面，凌渡比速腾在理论上更为节油。

3.空间方面，两者差距不大

速腾在长宽高的尺寸上，较凌渡有略微的优势。但是在轴距方面，凌渡为2656mm，速腾为2651mm，车身较短的凌渡在轴距上比速腾略长，两者在这一方面基本打成平手。

4.配置上，凌渡的轮胎规格较速腾来说基本上是一样的，但凌渡的稍微大一点。并且凌渡具有胎压监测装置、发动机启停技术、自动驻车等，而速腾配有上坡辅助等功能。总体来说，凌渡的配置更为丰富一些。

5.

6.外观方面，凌渡更为年轻、时尚、运动，颇具轿跑风范，更适合年轻人开，而速腾在外观上较为传统，特点和亮点不多。

总之，在性能上，凌渡要略好于速腾，但两车各有优点缺点，至于选哪款，还应当多去实体店进行体验和比较，毕竟车子是自己开的，自己喜欢就好。

诗华汽车研究室

首先夸一下题主很有眼光，选了一款异父同母的车型，都是源自MQB平台，很多零件和技术都是共通共用的，例如最重要的动力系统——1.4T发动机和7档DSG变速箱都是一样的，只不过上汽大众在1.4T上调校出高低功率两个版本，而一汽大众是用1.2T作为另一种动力版本；此外底盘结构也是类似的，都是前麦弗逊后多连杆。因此对比两款车，就要看上汽大众和一汽大众不同的调校风格，以及在配置上的取舍和车型版本的丰富性了。

外观上，两者都富有各自的家族特色，凌渡由于要契合轿跑特色，设计出溜背的造型，与上汽大众旗下的其它车型区别开来，而现款的速腾完全就是小一号的迈腾，在路上不注意很可能就会弄混了。因此喜欢动感潮流一点的话，估计凌渡会是很好的选择。而在车身尺寸上，由于凌渡号称是宽体轿跑，所以宽度上多了一点点，其余均不及速腾。因此在空间舒适性上，速腾会更优秀一些。下面对比一下两款车最高配上的配置优劣，看看南北大众谁更大方。从售价上来看，凌渡280TSI 豪华版售价19.69万，而速腾280TSI 旗舰版售价19.19万，要比凌渡便宜五千元。而且速腾多了膝部气囊、疲劳驾驶提醒、全景天窗、感应后备箱、副驾电动调节、以及前排座椅通风和记忆功能等，可以说是诚意满满，相比之下凌渡就又多了一个自适应巡航功能，显得有些局气了。同时在车型丰富性上，速腾也是领先一筹。

而从最低配来看，速腾采用的是1.2T发动机，动力稍微弱了一点，配置上也少了触控液晶屏、多功能方向盘等一些配置，但售价也低一些。

综合以上信息来看，速腾的性价比是远超凌渡的，除非你很喜欢凌渡的轿跑造型以及那超级骚气拉风的红色，否则速腾没啥不好，所以还是推荐速腾。

乡野车夫

全新速腾、凌渡，预计上市的新版本速腾更占优势，而现款对比的话凌度高一级。

全新速腾升级MQB平台之后有多项简配，最让人不能理解的就是多连杆换装扭力梁，级别直接跌落到桑塔纳级别。但是新速腾还有自吸动力版本，从质量方面来看这个版本是最好的选择。

而凌渡只有T动力，要就选择1.4T干式双离合，要就选择高价的1.8T湿式，不过全新凌渡的申报图里只有1.4T动力，1.8T应该是和其他车型一样停产了，以后这台车只有干式低价、湿式2.0T的高价车可以选择，所以这两款的车型的全新一代速腾自吸版本从质量的角度来看更具性价比。

如果是现款车型的话，凌渡舒适版、速腾豪华型，两款车均为1.4TDSG的高功率版，参数为最大功率110kw、峰值扭力250牛米，匹配同款7挡干式双离合变速箱，都是问题车。

不过价格方面的差异已经不是很大，但是凌度级别上还是要比速腾高上一级，所谓宽体轿跑虽然是笑谈，不过颜值确实也算领先。预算可以满足的话，二选一建议凌度。

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天和Auto

说这两款车难选，是因为他们的发动机、变速器、底盘等，都一样。

但这也使得选车轻松了很多，因为不用去横向对比各自总成的优劣。

我们选取同样1.4T的两款车，从参数配置与静态、动态三个方面对比：

凌渡230TSI风尚版 与 速腾230TSI自动舒适型

1.参数对比：

售价上：凌渡15.99万，速腾16.06万，不相上下。

配置上：

速腾多配备了中控大屏、天窗、真皮、定速巡航、后排出风口、无钥匙进入与一键启动。

即便加上经销商不同的优惠，也可发现，速腾性价比略高。

所以在配置对比上，速腾胜出。

2.静态对比：

车身形态来看，两车设计各有取舍，

但是凌渡宽体+矮车身的设计明显更符合年轻人的胃口，

凌渡整车显得更为运动，速腾则延续了大众的中庸风格，

相比于日系与美系车针对90后市场的全面改款，

大众则选择了小步跟进，在这点上，远不及迈腾自身形象上的突破。

值得提到的一点是，由于凌渡的矮车身设计，车内头部空间余量，不如速腾富裕。

所以在外观对比上，明显凌渡更符合现在汽车主流消费者的审美。

3.在车辆动态评价上：

因测试环境减速带较多，我在试驾两车时车速无法超过60km，

所以就低速情况做如下总结：

凌渡在过减速带时，明显感到悬架比速腾要硬一些，

对于减速带这样的颠簸处理上，可以发现速腾在悬架的取舍上偏向舒适。

这里只是和凌渡比，速腾悬架偏舒适，如果和系内的轩逸比，

速腾也能明显感觉到柔中带硬，因为本人长时间市内驾车，高速需求少，

所以偏爱速腾的悬架设计，同样，如果经常中高速开车，

可能凌渡的低重心+较硬的悬架能给你更多的驾车信心。

4.最后总结：

速腾配置较丰富，凌渡外观更胜一筹，

试驾感受差异不大，悬架调校虽有细微的感受差异，

但还没有上升到可决定选择的程度。

所以建议：

已成家的选择速腾，单身选择凌渡。

汽车系超老师

凌渡的外观更为运动时尚一些，相对更容易赢得年轻人的欢心。速腾的外形大气稳重，更容易获得性格沉稳之人的青睐。

动力方面，全新速腾和凌渡全系都是涡轮增压车型，不过凌渡的1.4t车型有两种，一种是1.4t低功版，也就是230TSI ，另一种是1.4t高功，也就是280TSI。全新速腾的1.4t都是高功率版的280TSI。它们搭载的变速箱都是一样的7速双离合。

配置方面，两者差不多，比如都标配了esp、胎压监测和倒车雷达。两款车的高配车型也都有各具特色的逼格配置，比如全新速腾的高配车型有后视镜激光照地灯和全景天窗，凌渡的高配车型的后尾灯搭载了流水转向功能。

空间方面，由于流线型外形的设计，凌渡的后排空间不可避免的受到了一定的压缩。而全新速腾的轴距是2731，属于a+级，所以速腾的内部空间更大，更具实用性。

综上，年轻人且大多都是自己开车，可以选凌渡，外观更时尚，也显得年轻。若是以家用为主，可以选速腾，实用性更强一些。

红剑鱼

大众速腾和大众凌渡都是大众旗下的紧凑型家用车型，两款车最初的定位不同，风格也是不同的，速腾是标准居家用车，主打实用居家，大众凌渡上市之初主打宽体轿跑，价格水平基本和大众迈腾持平，经过一段时间的市场反馈，消费者并不接受这个概念，之后大众朗逸和速腾新款上市，整体的尺寸和宽度更加有优势，大众凌渡逐渐状态低迷，现在的发展方向和速腾一致，开始主打居家用车，异地购车优惠力度有可能明显增加，但是异地购车一定要注意上牌问题，有的地方只可以上本地牌，以免后期出现上牌问题，另外异地购车会有一些额外费用，基本在2千左右，现在大众凌渡的优惠力度很大，1.4t车型在10万左右，速腾1.4t车型与迈腾价格水平相当，综合来说大众凌渡的优势更大一些

外观方面

两款车的外观颜值都很不错，速腾的整体尺寸有优势，凌渡的宽度更有优势，但是轴距的表现中规中矩，全新速腾的轴距很接近入门中级车的水平，两款车型的外观各有各的特点，但都使用了家族式设计，表现还是很不错的

内饰配置

大众速腾使用了最新的家族式设计，大众凌渡使用了上一代家族式设计，两款设计都是大众家族式设计，整体都是以简单实用为主，配置方面表现不错，主流配置和基础配置比较齐全，还是很突出的

空间表现

大众凌渡一直是以宽体轿跑著称，整体后排空间中规中矩，轴距2656mm，全新速腾轴距接近中级车水平达到2731mm，后排非常宽敞，两款车的空间表现都很突出，综合来说大众速腾更胜一筹

总结：大众速腾和大众凌渡都是大众旗下的代表性车型，产品力都很强，综合性价比很突出，都很值得选择。

圣兴专用汽车制造公司

我们先从各个角度来对比分析一下，然后再告诉你结论。
外观方面，都是典型的大众风格，不过因为凌渡主打的是宽体轿跑的感觉，所以整体上看
凌渡更加时尚动感一些。
内饰方面，两车设计差不多，

不过速腾相对凌渡来说，除了1.4T，还有1.2T，1.6L，以及2.0T，动力选择更丰富，而且除了双离合变速箱，还有6AT可选，也就是说，相对来说，速腾能够满足更多的消费群体。具体来说一下两车的热门车型配置差别。

因为凌渡没有自然吸气的车型，所以整体价格偏高不少。以凌渡1.4T低功率自动最低配为例，和速腾热门的1.6L自动车型相比，除了动力输出上占的优势，因为够宽，空间表现略占优势，其他配置方面基本可以说是被速腾吊打。而且速腾的6AT要比凌渡的7速干式双离合稳定性和可靠性更好，这也降低了用车成本。当然，如果觉得这样比不公平，我们也可以用速腾的1.4T车型来比较

所以整体来说，速腾要好一点，推荐1.6L自动舒适型，胜在可靠省心，全款落地不超过14万，性价比相对来说，还是挺高的～～

启名星

首先，速腾和凌渡这两款车都是大众旗下A+级车型，由于凌渡是最新使用MQB平台打造，外观方面比较运动时尚，还被称为小号CC，受到很多年轻消费者的喜爱。速腾是最后使用MQB平台的一款车，而且为A2平台，对比凌渡技术更先进。改款后的速腾无论是在外观还是尺寸方面都有了很大的提升，而且配置方面比凌渡要丰富的多。

凌渡的外观设计比较运动，年轻化，被定位于宽体轿跑车型，所以无论是车身的宽度和颜值方面都比速腾年轻化。

速腾改款后的外观也不再像老款，看起来比较中庸，19款速腾整体的外观也比较时尚，看起来和大哥迈腾差不多，特别是尾部的设计，性感的小鸭尾自己LED组合尾灯，而且还配有流光转向灯，效果有点A4的感觉，顶配的尾门还是电动感应设计，比较人性化，这一点速腾要比凌渡略胜一筹。

内饰部分，由于凌渡是最早采用MQB平台打造，内饰的设计中规中矩，没有很大的亮点，但是速腾的内饰设计就比较时尚，仪表台的中部位置靠像驾驶员，有利于操作，提高了安全使用，配置也极其丰富，全景天窗，自动泊车，10色氛围灯。

空间方面，速腾要比凌渡大很多，凌渡的后部空间比较拥挤，再加上地板中间位置突起，不适合家用，而速腾的后排空间优势很大，这也正是为什么买速腾的原因之一。

最后就是动力方面，速腾和凌渡均搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大马力为150匹，峰值扭矩达到了250牛米，动力很充沛;传动系统方面，两款车匹配的都是7挡双离合变速箱，换挡偶尔会出现顿挫，这可能是大众干式双离合的通病;

地盘方面，速腾和凌渡一样，前后都是独立悬架，路感很清晰，高速行驶地盘稳，扎实，这也是大众的一大特点。

总结:针对这两款车而言，各方面的表现都很出色，但是如果家用的话，推荐大家购买速腾，性价比也比较高，如果喜欢运动的朋友可以选择凌渡

關鍵字: 大众 速腾 汽车