汽車電瓶接反引發故障

有個修理部老闆求援：老客戶一輛力帆620因電瓶接反引起不著火故障，找不到原因。此車是車主開來的，故障是每次熄火必須得用電瓶對接才能起著車，開來後判斷是電瓶不存儲電了，得更換電瓶。新徒工慌忙中把電瓶放反了，把車的正負線往電瓶上安裝後，還沒啟動車輛時被師傅發現了，又改過來後啟動車輛，車不著火。檢查是噴油嘴無信號、點火線圈無信號，檢查了保險都完好，師傅懷疑是電腦燒了，把電腦也拆開了，也沒發現有明顯的燒壞的痕跡。也找了一個修電路的師傅來幫忙檢查，也沒找到故障原因。

拆開的汽車電腦

汽車的充電和啟動電路基本一致，通過分析汽車的充電電路原理就能知道答案。

力帆充電和啟動電路

看這個圖不能知道原因，我們還得知道發電機內部電路。

交流發電機內部的整流橋電路

汽車是交流三相發電機，必須經整流後才能給電瓶充電，由於二極管的單向導電的特性正常情況下電流只能從發電機流向電瓶，電瓶的電流不能反向流向發電機。但電瓶的正負接反後電流就可以流經發電機了。如下圖

電瓶正負接反後電流就可以流經發電機了

由於二極管的導通壓降只有0.7V，這樣就會造成二極管或充電線路中電流相當大，導致相關電路損壞。在電路沒有燒斷之前，電瓶電壓會很低（由於二極管的導通壓降決定的），因此不會造成其它電路損壞。

通過力帆車的電路圖可以看出來電瓶接反後的電流流向（圖中藍色線），實際測量電瓶正極到發電機＋B接線不通，經檢查是充電線與電瓶正極的主線在並接點出現嚴重的氧化並燒蝕。

如果導線正常，一定會把整流管或充電保險絲燒壞。然後是控制單元裡的慮波電容和其它電子元件了。