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看到回答中关于买或者不买的争论有很多，但大多都是个人臆断，在这里，用一组数据来告诉你买不买。
按照一台家用车一年累计里程1.5万公里计算，油价按照92号汽油历史油价7.66元计算，油耗水平取车主实际使用中的平均油耗数据。
卡罗拉油电混动版与燃油版差价为2-3.2万元，一年能节省油费约为2757元。雅阁油电混动版与燃油版差价3万元，一年能节省油费4596元。
因为同级车型燃油版与油电混动版配置基本相同，如果仅考虑油费的话，购买卡罗拉混动版约7.5年可以抵回购车差价，购买雅阁混动版约6.5年可以抵回购车差价。当然，对于混动车型来件，跑的里程越长越划算，如果年行驶里程大于1.5万公里，这一年限也将进一步缩短。
尽管油电混合动力车能够节油，但是新能源车的众多利好政策压根与油电混动车不沾边，这也是普通混动车型销量略显惨淡的重要原因。归根结底还是一句话，没有优惠政策，买混动车没有一丝购车成本上的节约。
电车汇
我们合算！先撇开混动车不说。从房价、油价、煤气价等等什么时候让我们消费者合算过！现在再说混动车。先说价格，比普通车贵的不是仨瓜俩枣吧！为嘛给我们补贴，是因为贵卖不动。再说性能模式，如果你的生活环境缺油少电，那油电混合动力是优势。目前我的国油电敞开供应，就是贵了点。烧油模式运行你需要为蓄电池和电动机这个额外载荷消耗动力！理论上可以同时给蓄电池充电，可是充的电经济吗？如果烧汽油发电经济，发电厂就不烧煤了。如果使用电驱动模式，你又要为发动机和油箱以及燃油的重量消耗动力，总之不合算！
记得美国有一种机型“强击机”，号称全能，即可空中格斗，又可对地攻击，还能实施轰炸。集多种功能于一身，所以他加速度，转弯半径，爬升速率，载弹量等指标都差强人意。必须有个前提它才是天上无敌！那就是“绝对制空权”。因为遇到战斗机，空中格斗没有优惠。对地攻击和轰炸载弹量不足，体型庞大航速慢，容易受到地面火力攻击。
所以目前购买油电混合动力车，价格昂贵，使用不经济。
温饱已达
混动车当然划算，丰田的混动在中国销量不知怎样，但是在欧洲销量是很惊人的。这些全部源自于混动车一年的燃油费可以降低很多，同时从排放污染环保的层面也是略胜一筹。并且从可靠性来讲，目前口碑很好。在这个高油价的时代，这的确是一个明智选择。个人观点，请勿评论。
