鸭一嘴
这个月从青岛飞回成都，一路抖，我又属于超级怕坐飞机怕颠簸的人，全程3小时，我都不知道是怎么过来的，每到抖的厉害的时候，我就告诉自己，害怕也没有用，国内航班还算安全，那些飞洲际航班动辄20多个小时的岂不是照样该干嘛干嘛。这么想会要好一些，但说实话，能尽量少坐就尽量少坐，国内的几乎动车都可以解决（只是时间成本高一些）
沛妈去旅行
目前的民航客机都是由非常成熟的经验结合最新的科技研发生产出来的，因为飞机的机械故障导致空难的几率很低，空难大部分都是人为造成的，由一连串的错误形成事故链，而在事故链行成过程中没有人意识到并打破事故链，事故就很容易形成了。一般来说，飞行员的工作是枯燥并乏味的，因为一切都是按程序进行，为什么要按照程序一步一步的飞行呢，就是阻止事故链的行成，只要机组完全的按照程序和手册进行操作，那么飞机就会是非常安全的。
一般说来，国内的安全标准很高，一个具备正常状态的机组驾驶正常状态的客机发生空难的几率很低，在飞行中会有各种颠簸这也很正常，飞机的机体完全可以承受非常严重的颠簸。不过我个人最担心的飞行阶段就是起飞和着陆，起飞怕撞鸟，起飞阶段需要功率，单发停车也是很凶险的，虽然机组完全有能力处置，但是也是很严重的事情，着陆最怕低空风切变，以及没有达到落地标准机组蛮干，这些都是发生事故的常见原因。上了飞机还是放心吧，国内民航安全标准非常高，绝对比开车安全。
老麦和沫儿
1.飞机出现紧急状况通常在两个阶段，一个是起飞升空阶段，一个是着陆阶段。在高空飞行时是安全的。
2.越是大型的飞机越安全，一是性能好二是内部宽敞，紧急出口多便于疏散逃生。
3.座位靠前的更安全。所谓的商务舱之所以安排在机首并宽敞，不是为了讲排场。而是为了先给有钱人逃命的机会。
4.平时养成行动敏捷的好习惯，发生危险时时间就是生命，逃生时间是以0.5秒的配速来记算的。虽然有机会逃命，但因为你太肉也会贻误战机。
5.不要舍命不舍财。飞机着陆后起火，当舱门打开后，不要拿行李，要奋不顾身窜出舱门。
6.飞机是最安全的交通工具。故空难的概率很小。以上攻略以防万一。毕竟预知何为心中不慌。
7.汽车、火车和轮船的安全系数都不高。轮船在海上遇险后，死亡率更高。故牢记上述要点就不会再有航空恐惧症。
钱小明678
我觉得坐飞机有恐惧心理很正常，很多人对高度和极速多多少少都有天生的恐惧，而飞机正好结合了这两点。
我能克服恐惧，不代表坐飞机的时候不恐惧。虽然那么多科普那么多数据证明飞机是最安全的交通工具之一，但是坐飞机肯定没有坐汽车火车、甚至轮船这种地面水面交通工具心里来得踏实有安全感。
坐过很多次飞机，也遇到过很多次剧烈颠簸，最厉害的一次是受气流影响，飞机两次急速下降，乘客的直观感受就是人失重飞机在坠落，当时整个机舱的人都在尖叫，还挺吓人的。毕竟不怕一万就怕万一，其他交通工具出点问题还好，飞机遇上事故那不是闹着玩的。
就是坐了很多次飞机，也没有消除对坐飞机的恐惧和阴影，如果时间宽裕有得选择，我一般都会选择其他交通工具，不得已坐飞机出行，也是全程心理比较紧绷和紧张的，加上坐飞机带来的眩晕和耳鸣，真不是愉快的旅途体验。
上林院
你就做好时刻掉下的准备，周围的人有美女，头等仓有富豪。你是一个小人物这么多人陪你，你怕个茄子……
mj明君
我最怕爬升过程和降落过程的瞬间失重，感觉飞机就要掉下去的样子，神经紧张，心跳加快。第二是遇强气流颠簸，总怕飞机左右上下摇摆会拆散似的。实在无解时就自我暗示，人总有一死，只是时间早晚问题。注意力转移了反而平静许多。另外失重颠簸时最好睁开眼晴，看看那些一点反应都没有的人。
亮亮81048888
我超怕坐飞机，但又贪玩，出游跟团总是坐飞机的，没办法，只好每次登机前10分钟喝一罐啤酒🍻，弄得晕乎乎的上去就睡觉，睡醒就安全到达了。有时会吃四分之一安眠药，凉白开送服，也是很快睡着，用这些方式同时是有人做伴的情况下进行！
榄榄3
十多年前遇到过一次事故，从那以后断了坐飞机的念头，实在不堪回首，上上下下左左右右折腾了半个多小时，下了飞机见到老公已经泣不成声……别了大鸟！
和谐来过
看来坐飞机害怕的不是我一个人，我之前每次从辽宁来广州都是坐飞机，有一次飞机颠簸一路，给我吓的，真的是在念阿弥陀佛，求菩萨保佑，从那之后，我基本就不坐飞机，哪怕是做30个小时的火车，也不坐飞机
牵你左手49959832
生死命中注定的，都讲究概率，从事故率而言，飞机还是最安全的交通工具！所以别想太多了，人活着每天都是风险，坐电梯怕电梯掉，开车怕交通事故，走路还要怕高空坠物，想多了就变得杞人忧天，战战兢兢～还不如开开心心活好每一天，活到哪里是哪里[害羞]
