90年代到2000年要说谁能担得起国民家轿的称号，那非天津夏利莫属。可能对于现在的00后来说，夏利这个品牌已经很陌生，但要知道，吉利当年就是靠一条皮尺量着夏利做出了吉利金刚从而赚取了自己的第一桶金。
而就在3月11日也就是昨天，天津一汽夏利汽车股份有限公司公开披露《关于重大资产重组实施进展情况的公告》，宣布企业名称和法人代表已完成变更。
查看公告显示，2月21日，生态环境部已将企业环保信息进行变更，企业名称变更为“天津博郡汽车有限公司”，法人代表变更为“HUANG XIMING”。
多年来，夏利车型基本上没有更新，自然跟不上国内汽车迅猛的发展，被时代淘汰也是必然的。虽然背靠一汽这颗大树，但由于各方因素影响，近年来陷入了长期的经营困境。数据显示，2019年上半年，一汽夏利威志和骏派品牌轿车共计生产1126辆，同比下滑93.34%；累计销售新车3920辆，同比下滑69.86%。
实际上，一汽夏利多年来都在为避免被退市寻找出路，已经进行过数次资产变卖。从2015年至2018年，内燃机制造分公司、与动力总成日常生产制造相关部分、一汽华利、一汽丰田股份等等优质股份依次作价转让给了一汽股份。
而此次交易，也代表着一汽夏利已经将与整车相关资产全部剥离，而一汽夏利正式成为历史。
分享到:
閱讀更多 彪車檔 的文章
