共和国辉煌70周年，而汽车进入普通百姓家庭，则要从上世纪90年代开始。
改革开发后，一方面，老百姓生活水平提高，银行卡里开始有了存款；另一方面，中国汽车产业的发展，开始大批量生产普通居民用车。所以汽车进入普通家庭是经济发展过程中的必然规律。
以销量为主要参考，结合在消费者中的受欢迎程度，列举了如下五款经典自主品牌轿车，一定程度上代表了各年代的中国国民车。
1.夏利
中国第一代夏利汽车，由天津汽车从日本CKD引进生产，1986年9月30日正式下线。
在夏利最辉煌的90年代至2000年初期，街头上80%的出租车都是夏利车；在10万家用车，夏利也是当时最佳的选择。连续18年，夏利位列国内入门轿车销量榜首。
2.奇瑞QQ
2003年7月，第一代QQ由奇瑞汽车生产并推向市场，QQ的设计参考了大宇Matiz车型，出色的外观设计，俘获大量年轻消费者芳心。
截止到2011年，QQ销量突破100万，成为首款销量破百万的微型车，在2003至2010年，奇瑞QQ稳据微型车销冠。
3.比亚迪F3
比亚迪F3在2006年上市，逆向丰田花冠开发而来；最大亮点就是接近花冠的外形和非常低廉的价格，仅售7.38万元起，实际市场价格低至5万元起。
从上市以来到2009年，比亚迪Ｆ3保有量超40万辆，从而直接帮助比亚迪成为2009年自主品牌销量第二。至今，F3销量累计达到200万辆。
4.吉利帝豪
吉利第一代帝豪在2009年上市，凭借出色外观设计和品质控制，在白热化竞争的A级家轿市场，帝豪单枪匹马，突出重围，长年挤进轿车销量TOP10。
上市10年里，保持一年一小改的产品节奏，十年间累计销量达到180万辆。
5.哈弗H6
2011年，凝聚了长城公司主力资源，推出了紧凑级SUV 长城哈弗H6，进攻十万级都市SUV市场。
凭借出色的品质和性价比，仅用一年时间，打破合资品牌在国内市场垄断；到2017年实现百万销量，成为SUV王者。 截止日前，H6已连续74个月位居国内SUV榜首。
这五款车的上市年代，夏利、QQ、F3、帝豪、H6分别在1986、2003、2006、2009、2011年上市。
产品品质上，一款一个脚步，稳步提高；由最早的小两厢、微型车，到标准A级车、紧凑型SUV，空间尺寸明显变大，车型变的多变，真正能够满足一家人的用车需求，代表了老百姓对不断提高的美好生活的向往。
从价格上，90年代的夏利在10万以上，与现在哈弗H6价格接近，比其他几款车都要贵出不少，这直接体现了这30年汽车工业的进步和快速普及。
30年来，这5款自主品牌国民车，陪伴无数的家庭度过岁岁年年，留下欢声笑语。
你的生活中，是否也曾经与这5款车有过交集呢？欢迎留言分享！
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