轉自車友“tianfanwu1021”
從美國訂了套ctsv的卡鉗，連運費一萬兩千多，橋位為原裝位，盤是370*34，這個盤是ctsv配套的原廠brembo盤，耐熱度非常好。換過兩套鍛造輪轂，一套是國內的，一套BC鍛造雙片，還是19寸的，做大了J值，為9J,原廠是8.5J, 一開始用的原廠胎，現在換了倍耐力的P0, 尺寸為255/40，R19，還換了KN空濾，鍛造輪轂+KN空濾在今年二月份最快跑過5.17，穩定在5.2左右
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從美國訂了套ctsv的卡鉗，連運費一萬兩千多，橋位為原裝位，盤是370*34，這個盤是ctsv配套的原廠brembo盤，耐熱度非常好。換過兩套鍛造輪轂，一套是國內的，一套BC鍛造雙片，還是19寸的，做大了J值，為9J,原廠是8.5J, 一開始用的原廠胎，現在換了倍耐力的P0, 尺寸為255/40，R19，還換了KN空濾，鍛造輪轂+KN空濾在今年二月份最快跑過5.17，穩定在5.2左右
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