眾所周知，我們國產眾多品牌車企在之前都出現過相關的模仿，相信很多朋友都非常清楚，畢竟人相對來說我們國產自主品牌崛起的時間比較晚，而且發展的時間又比較短。經過這麼多年的努力，能夠擁有現在的水準實屬不易。
我們這臺國產版的“攬勝”終於要挺不住了，這臺車近六個月的時間銷售量都是0臺，在銷售成績方面，它要比力帆，眾泰等相關的車型要慘的多，這臺車它就是北汽昌河旗下的一款緊湊型SUV車型，昌河Q7有很多人還以為是奧迪Q7呢。
我們從相關的銷售數據上了解到，北汽昌河Q7在最近半年來的銷售量可以說得上是慘淡來形容，已經是屬於一個半退式的狀態了。如果不是在無意當中看到相關的車型，真的是很難能夠聯想到這臺車。
這臺車在整個的外觀造型設計方面可以說是模仿了路虎攬勝系列的車型，整個的設計也確實是比較的硬漢，比較的大氣，如果去掉前臉的徽標之外的話，我相信有很多朋友都會把這臺車稱之為路虎攬勝吧。既然聊到這臺車，那麼我們今天就看一下這臺車相關的一些表現。
這臺車他是定義為一款緊湊型的SUV車型，相比較由於落戶難受難受，兩者之間根本不是在一個檔次性上的，但是在外觀造型方面確實是非常的相似，不管是前臉的蚌殼式引擎蓋，還是側身簡約式的設計，或者是車身尾部層次感的設計理念，再加上懸浮式的車頂等等很多元素都是借鑑了路虎系列的車型。
被稱為國產版的路虎其實一點也不為過，這臺車作為一款緊湊型的SUV車型，在車身尺寸以及空間性能方面還是有著一定的表現。北汽昌河Q7，車長4655mm，車寬1855mm，車高1720mm，軸距2670mm，最小離地間隙215mm。
雖然說這臺車在整個市場當中的表現並不是特別好，但是它除了外觀造型比較有檔次性之外，內飾方面的設計表現的也是比較的出動，它整個內飾方面是採用了對稱式的設計風格，雖然說給人的新鮮感並不是特別充足，但是能夠營造出來的檔次性以及緊隨當前主流的設計理念還是有的。
他也是加入了大量的皮質包裹，同時還有鋼琴烤漆的飾面，再加上大量的多功能物理按鍵，寬大的中控屏讓這臺車檔次性方面提升都是比較不錯，而且在配置方面的表現也不會顯得特別的low，在他車還是加入了可開啟的全景天窗，七英寸的液晶儀表盤以及十英寸的觸控液晶屏，GPS導航系統等配置。
這臺車在懸架方面的表現，它採用的是麥弗遜式獨立懸架以及多連桿式獨立懸架，他的這一個懸架系統配置的還是比較不錯，在當前的市場當中來說，他是一個非常成熟的系統了。在動力方面，它採用的是1.5T的渦輪增壓發動機，與之相匹配的是六擋手動變速箱以及CVT無級變速箱。
最大馬力150匹，峰值扭矩210牛米，在動力方面比較中規中矩，但是這臺車在燃油經濟性方面讓很多朋友望而卻步，官方工信部給出的綜合油耗已經是達到了7.1L/100km。
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