又一巨無霸來了！長5米4比路虎霸氣十倍，680牛米+四驅重2.8噸
當前，中國資產超千萬的富翁數量已經達到了197萬人，理論上說，這些人都能買得起百萬級的豪華車。想想看，這是多麼大的市場，龐大的“市場蛋糕”使得更多的豪華品牌入華，林肯就是這麼一個品牌。雖然它在國內的知名度不高，但是旗下有十幾款車型，從林肯MKC、航海家到林肯大陸、領航員，產品遍佈轎車和SUV層面，涵蓋了入門級到百萬級豪車的細分市場。
林肯雖然很賣力，但市場表現卻乏善可陳，豪車市場的競爭機制本身就是零和遊戲，除了奔馳、寶馬、奧迪、雷克薩斯、凱迪拉克寥寥幾個品牌過得比較滋潤，其他小眾品牌的日子都不好過，哪怕它在北美或者歐洲市場非常火爆。比如說今天咱們和大家介紹的這款車——林肯領航員，新車定位全尺寸SUV，設計理念、硬核產品力、可靠性和穩定性均領先同級，關鍵是109.8萬的價格對標攬勝、寶馬X7來說很有誠意，但即便如此，仍舊無人識。
不得不說，領航員在外形顏值上太霸氣了，畢竟車長超5米3，整體的造型也秉承著威猛、霸氣的設計理念。前臉很有辨識度，大嘴式的前進氣格柵加上金屬質地的網格狀中網、LED大燈，同時和尾部造型相呼應，看上去簡約大氣又不失精緻感。懸浮式車窗有一絲路虎的感覺，筆直的腰線猶如刀割，鋁合金輪轂的造型非常奇特且尺寸達到了22寸。
中控佈局同樣延續了外形的簡約風，車內肉眼可見大量精準度較高的車身零部件，大面積真牛皮材質包裹，加以鋼琴烤漆面板、鍍鉻條和精緻的線縫條點綴，賦予了其一派高端、大氣的做工工藝。新車配有許多的高科技配置，主副座椅均提供14向記憶電動調節，座椅加熱\\按摩\\通風、REVEL音響、後排娛樂系統也應有盡有。
空間方面，領航員的車身長寬高分別為5355mm、2073mm、1937mm，軸距為3112mm，整備質量達到了2.8噸，新車採用7座佈局，後排座椅支持向前放倒從而起到拓展後備箱容積的作用。同時，為了營造高端、舒適的駕乘空間，三層隔音玻璃加主動降噪，融入人體工力學的真皮座椅，高度舒適性不輸高鐵。
最後再來看一下動力系統，林肯領航員全系搭載了一臺國六B 3.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為388馬力，峰值扭矩為680牛米，匹配的是10擋手自一體變速箱。領航員採用非承載車身，全系配備了全時四驅系統、空氣獨立懸掛，底盤懸掛為雙叉臂式獨立懸架加多連桿獨立懸掛的組合。
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