![中汽協:整車廠復工率達90%,提出五大政策建議穩增長](http://p2.ttnews.xyz/loading.gif)
3月12日,中國汽車工業協會公佈2月份汽車產銷情況,在現場還對行業人士比較關注的整車廠復工返崗情況進行了報告。
據悉,為分析新冠肺炎疫情對產業的影響,中汽協持續開展多次線上問卷調研和會議,瞭解疫情給汽車產業復工復產造成影響和企業訴求。針對疫情對行業的負面影響,中汽協在加快復工復產、啟動市場、刺激消費及穩增長方面提出了五方面政策建議。
一、行業復工情況
1、整車廠復工返崗情況
根據協會密切跟蹤的23家企業集團(年銷量佔比超過96%),復工復產情況,截至3月11日:復工率為90.1%,員工返崗率77%。
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2、各省市行業復工情況
根據協會密切跟蹤的23家企業集團(203個生產基地,年銷量佔比超過96%)各省市復工復產情況,截至3月11日:除湖北省外,其他各省城市復工情況好轉,16個省市全面復工。
3、主要整車廠復工情況
截至3月11日,調研統計的23家整車企業中長安、奇瑞、吉利、江淮、華晨、重汽、宇通、金龍、陝汽等18家已全部復工。
4、主要零部件企業集團復工情況
截至3月9日,調研統計的13家主要零部件企業集團中,有6家已全部復工,5家復工率超過80%。
二、對行業造成的影響
為分析新冠肺炎疫情對產業的影響,汽車協會持續開展多次線上問卷調研和會議,瞭解疫情給汽車產業復工復產造成影響和企業訴求:
一是企業生產資料供應受阻;
二是整車銷售恢復緩慢
三是企業應對標準法規的難度大幅加劇
四是企業出口壓力增大
五是防疫物品不足影響員工上崗工作
六是企業資金緊張,尤以經銷商、零部件問題更為突出
三、穩增長相關政策建議
針對疫情對行業的負面影響,在加快復工復產、啟動市場、刺激消費及穩增長方面提出五方面政策建議:
一是加快推進包括湖北地區企業的復工復產;
二是積極調整管理政策為企業減負,如調整對企業“雙積分”的考核,延緩國六、達標車型、ETC等政策要求;
三是保障用工,提高物流效率;
四是繼續大力發展新能源汽車產業,培育特色市場,如優化並延續新能源補貼政策,提高新能源汽車使用便利性,培育汽車特色消費市場等;
五是儘快出臺政策激發消費潛力。政策方面激發消費潛力方面包括7個方面的內容,如實施國三排放車輛置換購置稅減免,加大汽車金融支持,提高整車出口增值稅退稅稅率,促進整車出口,促進二手車流通和消費等。
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