雖沒有帝豪表現搶眼,但這幾款經濟型轎車也是車市“靚仔”

反觀琳琅滿目的汽車市場,有很多不錯的車型都值得入手,但是,如果你手中只有7萬元預算的話,肯定是買不了BBA等豪華品牌的車型,也買不了朗逸和卡羅拉等部分熱銷車型,那麼,速遞哥就給大家推薦幾款也算是比較經濟實用的轎車,以供將要買車的網友作為參考。

比亞迪秦燃油版

速遞哥點評:去年上市的比亞迪秦,有燃油版和EV版,其中,比亞迪秦燃油版車型售價在6.49萬-8.19萬元,EV版車型的售價相對高一些,在12.99萬-13.99萬元。以速遞哥來看,作為普通家庭用車,比亞迪秦燃油版較為實用。


雖沒有帝豪表現搶眼,但這幾款經濟型轎車也是車市“靚仔”


全新比亞迪秦的長寬高分別為4675/1770/1480mm,軸距為2670mm,定位緊湊型轎車,搭載的是1.5L自然吸氣發動機,最大輸出功率為109馬力,峰值扭矩為148牛·米,配備5速手動和CVT變速箱。無論是動力還是性價比等方面,作為日常生活用車,比亞迪秦燃油版都是一款比較適中的車型,雖然在動力上相比渦輪增壓要弱一些,但該車的動力系統比較穩定,燃油經濟性也不錯,建議買車的網友可以去試駕一下。

捷達VA3

速遞哥點評:從單車型變身為獨立品牌後的捷達,骨子裡並沒有改變大眾汽車的品質,其核心“三大件”有人說使用了大眾汽車的供應,但是,捷達品牌旗下的車型在顏值上更加好看了,性價比也高了,其首款轎車捷達VA3也是首次購車人考慮的車型之一。


雖沒有帝豪表現搶眼,但這幾款經濟型轎車也是車市“靚仔”


售價在6.58萬-9.28萬元之間的捷達VA3,自去年上市後,市場表現比較平穩,全系搭載的是1.5L自然吸氣發動機,最大112馬力,匹配的是5MT/6AT變速箱,該車的長寬高分別為4501/1704/1479mm,軸距為2604mm,官方給出的百公里油耗在5.6L上下,配置方面也都是以實用為主。同比亞迪秦燃油版車型一樣,動力相比渦輪增壓是弱了一下但比較成熟和穩定。

東風風神奕炫

速遞哥點評:作為一家在車市中打拼了多年的自主車企,東風風神並沒有過多的耀眼成績,雖然,東風風神旗下的產品車型不少,但能夠拿出手的不是太多,但是,自從風神奕炫在去年入市後,情況發生了不小的改變,定位在經濟型轎車的風神奕炫,目前的月銷量基本上保持在5000臺左右。


雖沒有帝豪表現搶眼,但這幾款經濟型轎車也是車市“靚仔”


售價在6.99萬-10.09萬元之間的東風風神奕炫,在顏值方面相比東風風神其他車型來看,有著很大的提升,在時下“看臉”消費的汽車市場,風神奕炫顏值的提升無疑是其成功的一大因素。該車搭載有1.0T和1.5T發動機可供選擇,長寬高分別為4660/1812/1490mm,軸距為2680mm,官方給出的百公里油耗在5.5L-6.5L之間。缺點:該車在價格方面有些偏高了一下,部分車型搭載的三缸機遭到了車友和網友的吐槽。

啟辰D60

速遞哥點評:對於東風啟辰來說,很多人都認為這個品牌就是“合資自主”,利用東風日產淘汰的技術作為支撐,來榨乾老技術平臺最後的一點價值,但是,如今的東風啟辰也早已宣佈獨立自主車企了,但其旗下的產品還是在使用日產技術,如,啟辰T70和啟辰D60等等。


雖沒有帝豪表現搶眼,但這幾款經濟型轎車也是車市“靚仔”


售價在6.98萬-9.88萬元之間的啟辰D60,不少的車友和網友都說該車就是換了車標的東風日產軒逸,就是換了一種外殼而已。該車全系搭載的是1.6L自然吸氣發動機,長寬高分別為4756/1803/1487mm,軸距為2700mm,官方給出的百公里油耗在5.6L-6L之間,採用的是前麥弗遜式獨立懸架+後扭力梁式非獨立懸架。缺點:減配和價格偏高做到了不少網友的吐槽。

寫在最後:其實,買車就如同選媳婦和挑老公,蘿蔔白菜各有所愛。雖然以上這幾款經濟型轎車在市場裡面的表現不如帝豪和軒逸等搶眼,但也是各有各的優勢存在,如果手中的預算只有7萬元,這幾款也是不錯的選擇,目前市場中都有一定的價格優惠。

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