2020版台州市通用機場分佈圖
通用機場，到底啥是通用機場？
官方的解說是：到2035年，通用航空服務基本覆蓋省內所有縣級行政單元，實現通用機場“縣縣通”。通用航空整體發展能力和競爭力顯著增強，社會服務範圍進一步擴大、服務水平顯著提高；建成浙江省應急救援保障體系，航空應急救援30分鐘響應時間基本覆蓋全省所有區域，適應全省經濟社會發展和社會公共服務要求；通用機場與運輸機場發展相互促進，與其他交通方式的銜接更加緊密，與城市發展更加協調。
仙居機場：區域型通用機場是通用機場體系的骨幹。主要為都市圈內部直線距離100公里（1小時交通圈）範圍內人口提供公共服務，承擔區域通用航空運營的綜合服務保障，具備較為完善的通用航空基礎設施和配套服務能力，是通用航空運營、通航保障服務、通用航空製造等通用航空企業的重要基地。主要開展公務飛行、短途運輸、工農林作業飛行和航空飛行培訓等業務，本次規劃，綜合考慮人口、土地、產業基礎等條件，選取一批地方政府積極性較高、前期工作推進較快，與相鄰機場距離、空域等條件較為合適的通用機場進行佈局。下步通過省級統籌指導的方式，優先做大做強，緊跟國家、省級重大戰略，佈局通用航空飛行服務保障體系、應急救援體系等。
溫嶺等通用機場：地方型通用機場是通用機場體系的有力支撐，具備基本的通用航空基礎設施和配套服務，除滿足通用航空運輸需求外，還重點滿足通用航空作業飛行和一般保障需求。主要開展交通運輸、低空旅遊、工農林作業飛行等業務，具備開展應急救援和醫療救援等社會公共服務功能。
目前已頒證的通用機場有：
我們再來看一下去年開通航線的德清、舟山、橫店通用機場，大概就能明白很多。
2019年6月1日上午10時30分，伴隨著螺旋槳的呼嘯聲，德清莫干山機場一架8座的大棕熊100“展翅翱翔”，飛往舟山普陀山機場。
“浙江低空快線”首航儀式在湖州莫干山高新區德清莫干山機場舉行，
省內首批短途通勤航線德清——舟山、德清——橫店航線正式開通。也就是說，從那天起
遊客可以從德清出發
打“飛的”去舟山、橫店啦
舟山、橫店的兩條航線選用的均是8人座“大棕熊100”，每次可乘坐7人（另有一座位放行李）。因乘坐人數限制，乘坐的這兩條航線會享受到“VIP”一般的體驗。
歷時近70分鐘後，從德清到舟山的航班平穩降落，安全抵達舟山普陀山機場，首批乘客安全落地。
根據航班時間，德清飛至舟山70分鐘，比自駕要節約3個多小時。德清飛至橫店約55分鐘，也比自駕縮短近2個小時。
| 通訊員 謝尚國 攝
華夏通用航空有限公司德清分公司負責人曹勇介紹，飛行高度低於3000米，就屬於低空航線。首批推出的德清-舟山、德清-橫店兩條航線飛行高度在2700米至3000米之間。
短途航線一般距離在500公里之內，德清、舟山、橫店三地的航線距離符合短途運輸特點，且旅遊資源豐富。後續還會推出多種形式的短途航線產品，如機票+酒店，機票+景區門票等產品。接下來，德清至武夷山、德清至溫州、德清至黃山等短途通勤航線，也將陸續被提上開通日程。
| 通訊員 謝尚國 攝
好啦，下面大家關心的重點來了
- 票價多少？
德清到舟山、橫店的短途通勤航線單程票價分別為150元、120元。
- 哪裡能購買機票？
該短途運輸航線正式運行後，實行每天1班往返德清=舟山、德清=橫店。機票能在“浙江低空快線”公眾號購買，後續可以在攜程和華夏航空官網等OTA平臺進行查詢和購買。
- 飛機的噪音大不大？是不是每個人都可以適合通航飛行呢？
與民航不一樣，此次開通的航線對乘客有年齡要求，必須是2週歲至70週歲，旅客可攜帶5公斤以下的行李。
此外，具有行為異常、傳染病、精神或身體狀況異常等情況的旅客，可能危及自身或影響其他旅客安全，不適合航空旅行，不予承運（詳情以華夏通航官方公佈的客票管理規定為準）。
- 飛機安全嗎？
乘客乘坐的飛機已獲中國民航局的適航審定，並按廠家要求進行維護和保養，飛機本身滿足安全運行的要求。飛機的營運人為具備運行合格證等合法運營資質的公司，配備了專業的設施設備，由專業的人員實施操作和運行保障，公司運行狀況通過了局方的審定和認可，具備安全運行的條件。
大棕熊KODIAK 100飛機
大棕熊KODIAK 100飛機是一款單發固定翼十座飛機，被局方列入13款支線飛機名單。最大巡航速度339公里每小時，短途通勤飛行時採用2+7座佈局，另有一座位可放置行李。
開通的德清—舟山、德清—橫店兩條航線是浙江首批短途通勤航線，後續還有更多航線陸續開通。此外，已開通的新疆庫車—阿克蘇、山西太原—呂梁、克拉瑪依—博樂，富蘊—阿勒泰等低空航線也是由大棕熊飛機執飛。
大家懂了吧 這種比大巴方便的小型飛機，未來將成為浙江省內各縣級城市之間的“飛的”。
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