顏師傅家住在在貴陽市雲巖區的改茶村，3月10日下午，他開車準備出門，沒走幾步，就被人攔住收取停車費，竟要兩千多元！
顏師傅：你不可能在我家門口搭一條路，要收費，這是犯法的嘛。我不是跑跑網約車嗎，疫情期間我就沒跑，就停在了我門面的門口，大概停了兩三個月的樣子，出去的時候欄杆顯示要交兩三千元的費用，他就讓我交這個停車費。
把車停在自家門面前，產生了幾千塊錢的停車費？這種情況，在疫情發生前，從來沒有發生過，顏師傅越想越不對勁，於是報了警。
顏師傅：第一批網格民警到達之後，後面已經堵了幾十個車，堵死了，他說讓我先把車讓開，我說好，保安他也不開杆，讓我倒出來先把後面的車順通，他們的保安直接攔住車子，說上面打招呼了，你不準動，不交費就不準走。
一手交錢一手放行，對方態度很強硬，可顏師傅也並不讓步，就是不願意交這2000多元的停車費。
顏師傅：你把你相關的收費標準，收費文件，或者你有什麼權力來收費，你拿給我看，讓我信服，不可能拿個欄杆說要收費就要收費。
最終在改茶村村委會的出面協調下，保安這才同意讓顏師傅把車倒回去。不過，村裡的其他居民，都在為這件事而頭疼。
雷師傅：我只有一輛車。
記者：你還能正常進入嗎？
雷師傅：我沒有進來，一進來他們就要收錢，惹不起我還躲得起。
趙師傅：我家兩輛車，按兩塊錢一個小時收，我覺得不合道理，房子是我們修的，路面是我們出錢打的，為什麼還要收我們的錢。
居民們告訴記者，這個地方原來是專門經營汽車配件的交易市場，一直由一家名為博徳汽配城管理有限公司的單位進行經營管理，後來由於市場不景氣，公司決定轉型。除了經營汽車配件生意，還設立了收費崗亭，對外來車輛收取停車費。
雷師傅：進入這個市場，我們屬於業主，成立這個市場之後，就一直沒有收過費用。
張師傅：博徳汽配城和我們簽得有合同，16年就已經違約了，沒給我們房租費。他欠了我們所有業主的兩百多萬沒給。
當地居民們認為，企業追求經濟效益本沒錯，可過份追求利益，而不顧基本的社會公益，什麼錢都要收，這就有點過份
了。為了核實居民們反映的情況，記者向收費崗亭的保安進行了詢問。
記者：是誰喊你們收費的？
保安：肯定是領導嘛？
記者：你們是哪個公司的？
保安：……
隨後，記者在收費崗亭附近找到了市場的管理方，博徳汽配城管理有限公司。可剛進公司不久，居民們就和管理方工作人員起了爭執。
在雙方情緒平靜之後，公司負責市場管理的工作人員向記者透露，他們原則上不讓居民把車輛停入市場是有原因的。
貴州博徳汽車配件市場管理有限公司管理人員 曾榮：以前我們這裡停車比較亂，本身我們的道路就比較窄，失了兩次火，消防通道都進不來。政府也多次下了通知，消防要把它理順。
曾榮告訴記者，早在幾年前，公司進駐市場的時候，就已經和改茶村委會簽署了一份協議。
貴州博徳汽車配件市場管理有限公司管理人員 曾榮：我們以前進駐市場的時候，就和村裡面簽署了協議，必須服從管理，統一經營。如果都把車停在裡面，商戶就沒辦法經營。
隨後，記者向貴陽市交通委員會、貴陽市市場監管局進行了諮詢，根據《貴州省停車場管理辦法》第二十五條規定，鼓勵和支持政府機關、公共機構及企事業單位開放單位內部停車場，規範管理、合理收費，所以貴州博徳汽車配件市場管理有限公司，可以對市場內的車輛停放進行規範管理。
據瞭解 ，3月10號下午，貴州博徳汽車配件市場管理有限公司、村委會和轄區派出所共同也進行了協商，決定由村委會出面和顏師傅等居民做好調解工作，妥善解決此事。
閱讀更多 畢節試驗區網 的文章
