東風日產逍客在國內SUV市場算是一名“老將”，但它每次改款都能給到大家驚喜。最新一次改款採用了時下流行的設計風格，整車氣質變得年輕，能迎合當下消費者的胃口，因此我們從每月汽車銷量榜上看到逍客都有著不錯的銷量表現。目前在售的逍客官方指導價格是15.49-18.59萬，其中入門的智享版已經去到合資小型SUV的價格區間，作為緊湊型SUV級別的逍客在尺寸空間上佔有優勢。那麼從配置上看，逍客的智享版有足夠的吸引力嗎？剛好借這次實拍的機會來談談這臺車的靜態表現。
外觀：和高配車型的差異集中在車側上
前面說到這一代逍客氣質變得更加年輕，主要是它基本同步了海外版造型，採用日產最新的V-Motion設計語言，進氣格柵面積變得更大，並且採用蜂窩狀樣式。另一方面就是它的車漆顏色比較搶眼，像幻影藍以及本次實拍車型的天際紅。在外觀細節上，實拍車型的智享版相比高配車型除了天窗、行李架以及輪轂造型有不同。
內飾：典型的日產居家風格
逍客採用對稱式內飾佈局，給人的視覺觀感非常舒服。與上一年款相比，這一代車型的改變更多是從駕駛員角度出發，像三輻式平底方向盤，同時調節空調出風口造型。另外智享版的方向盤、擋把以及座椅缺少真皮用料，不過參考這價位的入門車型，相同的座艙細節也不一定有真皮材料包裹。
配置：多媒體配置向高配車型看齊
不少同級別競品的入門車型在多媒體配置上不會下太多功夫，僅有FM收音機和USB外接音樂系統。不過在逍客智享版的多媒體配置上看到了不少驚喜。例如配備9英寸中控屏，內部支持語音控制功能以及導航系統，另外智享版還配有遠程實時監控、車載WI-FI熱點、24小時隨心娛樂和流量無憂等。類似這些配置放在競品身上，可能是高配車型才會有。在安全配置方面，智享版對比高配車型雖然缺少智能化安全配置，但基本的安全配置可以說全部配備，能滿足大家日常駕車使用。
空間：依舊有著好表現
逍客相比舊款在車身長度增加了17mm，因此乘坐空間提升不算多，但也足以讓它的空間優勢繼續保持。另外現款逍客全系標配EPB電子手剎，使得前排杯架以及相應儲物空間有所調整。（實拍圖片為高配車型，但內部空間表現和智享版是一致的。）
動力：支持國六排放的2.0L發動機
外觀變得年輕化不代表著逍客內心就充滿“運動”，強調舒適性是它的根本。目前逍客全系車型只有一臺2.0L發動機，同時能適應國六標準，功率相比舊款的2.0L發動機提升3kW，加入啟停系統，因此做了這麼多在發動機上的優化，使得逍客的工信部油耗有了一定程度的降低，另外和這臺發動機相匹配是CVT無級變速箱。最後現款逍客底盤配置為前麥弗遜式後多連桿獨立懸掛，是目前同價位市場裡較為主流的底盤配置。
全文總結
通過對智享版的一番解析，我們能看到外觀除了燈光配置為鹵素光源，外觀的大部分細節基本和高配車型一致；內部雖然方向盤和座椅不是採用真皮包裹，但中控臺採用軟質材料包裹，同時方向盤有多功能按鍵，最重要它擁有支持智能互聯9英寸中控屏，對於年輕消費者有很大吸引力。可能有人覺得15萬多的價格不算特別便宜，但如果仔細研究智享版的配置，再加上逍客充滿良好口碑的三大件，這個價格其實挺值得。（圖/文/攝：太平洋汽車網 潘洪瀚）
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