助力企業零擔集中化物流整車線路的調整—吉運通
今年國內市場出現的變化，這是一種始料未及的突發形勢，市場供需的轉變使得原有計劃成了泡影，對於物流公司來講是個不小的衝擊，整車物流託運的費用增漲的原因在哪？如何助力生產企業降低成本，改變零擔物流與企業間的交接問題？吉運通小編幫您分析一下。
對於整車物流運輸的成本問題，這是貨運市場的大環境導致的，當然這也只是暫時性的物流問題，有人說高速都免費了，為什麼還會出出上漲呢？
一、大家都知道貨物運輸都是以兩點為一線的託運叫幹線運輸，兩點就要有出發點走出去就是把貨物通過整車託運到指定地點，回來如果有相應的貨物運輸叫配載，當然這不管是整車還是零擔的託運都要有回程貨，這樣對於一輛幾十萬一臺的貨車來說也是杯水車薪，等上幾天還沒配上合適的貨，如果你也是貨車司機你會怎麼樣？
二、前兩天我一朋友發了兩車貨到遼寧分別是大連，瀋陽正常環境下的物流費用一般是大連要低一點，然而這一次不一樣了，瀋陽的貨車都選擇了走高速，而大連的司機還是走煙臺過海，這樣一來大連的成本就相對上升了，您明白了嗎？
三、在說零擔物流市場以往都是客戶自已到貨運市場發貨，或者聯繫多家物流供應商從而接觸了大量的工作和人，當前情況下如何選擇呢？如果您企業的產品大部分是零擔託運的，可以找家信譽較好的物流公司做代理，這樣可以在節約成本的同時也可以少一些麻煩。
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