DK765
这个问题问的有些宽泛，我看你的图片是C4L的车型，做为车主可以分享一下使用心得：
1.基本信息
我的是雪铁龙C4L2015款，购车时间3年5个月。1.8自然吸气，动力很强，怎么踩油门动力都有，高速上速度150-160依然很稳，不过风燥很大。
2.油耗
开了3年多，无任何问题，市区油耗为8个油左右。如果经常跑高速7个油，省钱的关键就是按时保养，车对我来讲是代步工具，没有车非常不方便，所以我不会让它坏掉，花小钱省大钱
3.保养费用
保养维护:正常小保也就3-400元，7000公里一保养，大保1500之内，这个范围都可以接受，正常保养不是过度保养，按照保养手册更换就好，土豪随意。
4.总结
回到开头，关于使用费用高低主要是三方面：一是保养费用、二是维修费用、三是油耗
保养费用正常家用代步标准
油耗和你开车习惯、车型有很大关系，动力和油耗绝对成正比的，这一点也不用纠结1.2t的绝对比1.8L的省油
维修费用注意日常使用规范，车和人一样，按时体检保养，就能降低抛锚风险。说小毛病多我到没有碰到过。
好好开车1314
本人2辆法系车住。
第一辆雪铁龙c3-xr，1.6自动。16年12月入手。用车时间不长，唯一一个小毛病就是凉车时候刹车异响。。开俩路口就好了。。也没当回事。。虽然当年是个4at箱子，油耗不是很理想。。9.5-10.5之间吧！优点也有，保养便宜。。我在4s店买了套餐，1900/5次保养。。1万km保养一次。。能开好久。。现在都是6at了。。油耗怎么也能降1个吧！日常家用妥妥的，感觉不足地方就是动力有点不够了。。过弯能力不错。。我们这有个河堤，有段连续弯道。。上班必走一条路。。天天80km秀车技。。哈哈开个玩笑啦！不过法系扭力梁真心不错。。
第二辆还是法系车。目前在售最好的ds7。因为第一辆动力问题，这次直接选了最顶配歌剧院版。。30万车保养也还可以接受。。小保800，大保不到1100。。申请的8.8折扣。。基本保养能控制在1000以内。。油耗感人，市区没超过8个过。。高速不到6个。。才跑了1万，目前除了刚开始2次黑屏，没有发现任何毛病。。整体来说挺满意的。。如果没有让我眼前一亮的车型。。明年可能还会入手一辆ds3混动版。。这俩本来给老婆买的，但老婆嫌大，玩不转。。哈哈，便宜我了。。
鸟蛋毛814
我前面一个爱丽舍，开了二十万公里多，卖给朋友练手了，保养不贵，小保就两三百，大保1000左右，后来买了个吉利帝豪18款，开了一年多点，又换回法系，特地淘了个10款c5，到手就换了火花塞和机油，火花塞一百多，机油两百多，保养真的不算贵。油耗10个左右，还能接受，主要是开着很舒服啊，小毛病都人云亦云吧，关键还是看自己能接受不。
随风pxp
我是14款的6t，人生最大的失误就是买了雪铁龙，七万三旧机油已经放不出来了，七万六油标尺不挂油，儿子叫我开发动机，八千大洋，我不打算去了，这车还烧冷冻液呢，到现在自己已经购买了两瓶了，奇葩吧，还有什么发动机报警换的高压泵，空调不制冷换的什么我忘了，还有冷车的动静和拖拉机用得一拼，而且我这二手市场这车报价极低，别人不是傻子都知道这车得尿性，大概五万左右吧，说了这么多爱信不信，
zsscheng
我的12款世嘉，1.6手动，油耗偏高，平均在8个多，市区为主。小毛病就是冷车启动后右转的时候有异响，开一会就好了，刹车也是。其他的就是有过两次积碳，一直用92的油，换过一次电瓶。正常小保养在法系车专修的店里一次300多，还好吧。总得开下来感觉还不错，上高速很稳。
不起名字最简单
我的C5是11年买的，到目前没出现过什么问题，也就正常保养。06买的是爱丽舍加长版，到11年换C5，也没出现过问题，觉得雪铁龙的车还行。
天弓长箭
非常高兴回答这个问题，很巧本身就是雪铁龙C4世嘉的车主，2016年8月的车，更巧的是我两个朋友这都是雪铁龙的车主。所以我对这个问题很有发言权。
在大家印象里面，法系车技术落后，后期养车成本高，但是这并不是真实的情况。先说说油耗吧，我的是1.6L的自动挡雪铁龙C4世嘉，目前已经三万公里了刚做过4保，综合油耗为百公里8个油。和日系车比油耗确实有点高，但是和同级别的德系，美系相比，处在平均水平。
保养对养车来说也是一笔不小的开销。一般情况是7500公里一次保养，小保养一次600多块，大保养要一千多了。我的车用快两年了做了四次保养一共花了不到2500元。相对来说保养费不算贵，处在可以接受的水平。
现在的车的技术都是非常先进了，我的车除了正常保养之外没有一次维修过，一切都很正常。我朋友的雪铁龙爱丽舍，三年多了也是每次按时保养。基本上没有什么问题。
以上都是我的亲身体验，雪铁龙的车性能还是不错的，就是保值率比较低，但是性价比在合资车里面算是高的了。希望我的回答可以帮到你，我是一个汽车爱好者，希望我的回答可以帮到你。
清风奇谈
2013年8月C5上路，驾驶中右侧小腿处有热感，4S拆开护板检查后确定靠近水箱热源，说此批次C5通病，只能加隔热板解决，每次着车起步速度到17公里变速箱必有疙瘩一声响，4S多次检查无果，自己咨询省级汽车专家怀疑挂档递进阀问题，因为怕更换后不能解决问题所以没有要求他们更换。目前58000公里更换左前玻璃摇机，维修店师傅说这批C5他已经换过好几辆前玻璃摇机。除了以上小毛病，总体感觉这款C5不错，综合油耗9.20不到，很能跑最佩服长途120公里时速不知疲倦，发动机和底盘抗造没出过毛病。2.0自吸发动机起步有点慢，但跑起来以后很舒适，不想换车，正考虑1.8 T雪铁龙SUV
Liqi931229
10年前买过一辆雪铁龙，大概开了7-8年，还算是有一点点小心得可以和题主分享一下，但一家之言仅供参考，我所说的情况只限定于我开的这辆车，不代表所有的雪铁龙汽车。
车型是08款的雪铁龙C2，一款两厢的小车，动力总成是雪铁龙经典的1.6排量自然吸气发动机+5MT手动，黑色vts版，车内饰也都是黑色，座椅是红色，当时购买的时候觉得挺有运动范儿，开时间长了，才知道这个动力总成仅仅是够用而已，和“运动”不沾边，真要运动那真要3.0t才够爽，当然价格也够“爽”。（比如M140,M2什么的）在这里就不多谈了。
接着聊后期费用，这个雪铁龙的后期费用真是低的可怕，所谓汽车后期费用，最常见的无非就是保养，也就是换换机油+机滤。其他品牌的车一般都建议5000公里，或者10000公里一保养，这个雪铁龙C2真是逆天，它在说明书上标注15000公里一保养。而且可以用最平常的5w30机油即可，每次保养只需要3L多就够了，而且也不挑食，一般矿物油就行，我没记错的话才一百多，机滤十几块钱，也就是说如果你自己弄，一百多块钱就可以小保养一次，这太特么省钱了有没有？当然如果对车好点的话，你可以自己选择半合成油甚至是全合成油，我当年就选用了道达尔9000+曼牌机滤，一共也才3百多就搞定了。后期到了30000公里换换空滤，空调滤，价格也非常便宜。总之保养真的是便宜到逆天了。
最后说小毛病，毕竟汽车由几万个零件组合而成，小毛病肯定是有的，比如异响，车门电子升降器容易坏，十年前的雪铁龙的还有一个问题就是com2000中控（方向盘底下组合开关）容易坏，这个是设计缺陷，我就遇到了，不过好在只要找雪铁龙4s店，他们可以免费更换，现在的新车估计这些bug应该没有了吧，总体来说雪铁龙的车还是不错的，这就是一个雪铁龙使用者的真实感受，谢谢各位观看。
老猪的碎碎念
我是车主，小保七百多，外面就是黑名单，风扇电阻老是坏，很贵，行车灯开裂了，进水。雨刮器漏水，漏到空调进气口那里，经常下雨就会有臭袜子的味道，方向机免费换过，现在要去换皮带，开的慢晃得像气垫船，开猛点就真像船了，悬挂很软，前面经常擦地。
