我叫……
2012款的本田奧德賽是本田老款車型，當年的MVP車型並不被看好的，而奧德賽在此之前一直聲稱奧德賽是轎車是轎車。（底盤與艾力紳共享）現如今無論是艾力紳還是奧德賽都嚐到了我們國內開放二胎所帶來的紅利了。
2012款本田奧德賽當年的含稅價應該在25萬左右8年光景過去了目前二手車市場依然要10萬以上的價格，按照車型和整體的設計已經與目前主流的汽車設計和時尚不佔邊了，換而言之花十萬的價格並不會給你帶來相對的實惠。
日系車在底盤設計和舒適性上會由時間推移而逐漸的變得鬆散，這是一臺老車都無法避免的通病。8年的時間，底盤部件該更換的要換，變速箱也要檢修，整備的錢也要花幾大千。2.4的地球夢發動機閣十年前其實不錯，放在國六排放跟前它就是垃圾，它雖然沒有燒機油現象但是它的飯量驚人，每公里1塊錢的油耗，動力還很肉，5at的平行軸變速箱上了年份有居多的暗病，等等這些你都能接受那麼你就買吧！
很多人都以為買二手的日系車保值率高，錯了，再高的保值率到你買車時也一文不值，所有的高保值都是二手販子推崇。沒有得益於任何車主，所以不要過多的去相信二手車商的謊言。買二手車時在沒有經驗的小白最好還是選擇年份較近車型，這樣在你再轉手時還有利用的價值。
八車道
車確實是好車 舒適度 動力 各個方面都不錯
故障率也不高
不過本田的車保值率很高 均價在十萬左右 感覺十萬塊可以考慮買個新車
比如本田的凌派 或者大眾的朗逸 日產的軒逸 之類的 性價比會高一些
喜歡MPV的話或者買個 吉利的 嘉際 別克的GL6 也行
洛陽凱伯赫汽車小王
廣汽本田-奧德賽
車主一最不滿意：最讓我不滿意的方面應該就是後備箱了，買車之前雖然充分考慮過這一點，但在實際使用過程中還是讓感覺不便，一家老小六人出門，還不是長途自駕，但後備箱空間就已經捉襟見肘了，孩子還小，童車一放，空間就沒了，其他東西就沒法放了，雖然第三排可以收起來，但買MPV就是有滿座的需求才買啊，還有第三排座椅的空間也偏小，三個成年人的話會很擠，當成六座更合適。
車主二最不滿意：噪音，不是我黑這車，噪音和一般的A級車都大，我以前的車是朗動，和朗動差不多，開過速騰，比速騰差，比明銳差，尤其是時速100以上以後。
車主三最不滿意：最不滿意的是隔音和啟停的故障，隔音是很吐槽的，本田的隔音爛，奧德賽的最爛，過隧道的時候經常懷疑自己沒有關好窗戶，只能調大音樂來掩蓋噪聲。
車主四最不滿意：車子的操控感受不是非常好，因為車子的底盤感覺不是特別的紮實，以前開過別克的gl8，感覺gl8的底盤要好得多，而這款車子在跑高速的時候感覺，有些發飄，尤其是過了120之後，發票的現象比較明顯，另外車子的操控精準度感覺一般，再跑一些山區路的時。
車主五最不滿意：第一啟停技術是個軟肋，為什麼不設置成每次都是關閉的，要用再打開或設計成車身穩定系統那種按鈕呢？第二油箱偏小了，商務車才55L我在失去跑有時還不到400就要加油了！隔音還需要再提升一下下！
體重也能滿減
我的就是12年的奧德賽，混合道路百公里10.6個油，除了電磁閥膠圈和機油濾芯底座有點漏油，其他還是很省心的，隨時開車跑個千八百公里都不用擔心。只要不是事故水泡車，你就入手吧。車黑車託都是為了那雞毛小利就喪失做人本質的卑鄙小人。
騎著白馬走三關
首先你要接受他的油耗，一般1元起步，8－9年車的車況一定要看好，不年輕了，而且維護成本也不低。如果商務用途，不經常用還可以考慮，不建議家用，5年輕鬆花你15萬。
江東一哥
我個人不推薦，2.4的奧特塞油耗不低，2012年的這種車公里數應該都不少，我見議你加一點錢買臺二手本田艾力紳很不錯的
你我聊車
可以 這款車發動機一直很穩定 不容易壞
車瘋子000
普通家庭用不上，用得上的嫌不上檔次！
潤傑4882
車況好，價格便宜就行。
我是剛剛BCH
不如加點錢買輛嘉際
