皮卡是很受欢迎且销量较大的汽车类型，在全球销量前十车型中就有三辆皮卡，皮卡在国外都是受欢迎的，像美国很多家庭里都有一台皮卡，毕竟兼顾实用性和舒适性，随着国内市场对于皮卡的解禁，加上国内皮卡品质的提升，越来越多人选择了皮卡。
对于开长城炮的车主来说，每每别人问起开什么车时，都会像李云龙一样“开炮”，开的就是长城炮。
炮是长城旗下的第四款皮卡车型，与风骏系列不同之处在于它是用SUV的思维去制造皮卡，2.0T+8AT组合，还带有换挡拨片，真皮座椅、四驱模式等等配置很多都是高端SUV所没有的配置，而炮也不负众望，在高端皮卡中销量一直名列前茅，无钥匙进入车门，非常方便。
LED光源的皮卡确实不多见，长城炮赋予了豪华SUV的属性，炮的长度有5410mm，高度是1866mm，比起很多成年人都要威武的多，轴距则有3230mm，是目前长城家族中轴距最大的车型，另外它的离地间隙最小只有232mm，即使没有空气悬架也能轻松应付多种路况。
由于炮的尺寸比较大，尾部标配有后摄像头，还带有踏板功能，而尾箱的也配有盖板，防止出现积水积雪影响使用，它的排气管是隐藏设计的。尾箱非常平整而且还有防腐的涂层，防刮耐磨有着不错的承载能力。
内饰设计主要以实用为主，没有太多花哨用途，第一眼感觉与哈弗H9内饰比较相似，仿木质的面板看起来还有一定的豪华感的，而所到之处基本都是软性包裹。
多功能方向盘采用真皮包裹，还加入拨片换挡增加驾驶乐趣，方向盘的尺寸比较大，是四幅式的造型，除了顶配有ACC自适应巡航外，其余都是定速巡航系统。
银色的按键说不土气，但功能比较实用，尤其是旋钮的阻尼感很不错，没有任何松散的痕迹。
T字形手杆，使用起来很方便，而且变速箱还是ZF 采埃孚8AT，同级绝无仅有的配置，平顺性和油耗表现还是可以的。
此车支持经济模式、雪地模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓解，四驱模式等等，部分车型有中央差速锁，功能非常丰富，应付基本所有的路面。
后排空间非常宽敞，车门和座椅缝线和软材料也非常的档次，坐三个人也不会觉得拥挤，跷二郎腿也是轻松。
后排还有出风口以及USB充电、12V电源的配置，这些功能都比较的人性化，中间的地台几乎是纯平的，一家人坐在皮卡上与坐在SUV上没有什么区别。
炮的重量接近2吨，而且还是2.0T纵置直喷发动机，峰值扭矩360牛米，非常适合越野路段，它的油耗在10升左右，在首保之后很多车主的油耗都在10升以内。
而在高速行驶时，它的发动机转速也并不高，在100KM时速下变速箱已经是8档行驶，发动机转速也没有1800转，还是比较平稳的，对于这台炮，车主各方面都比较满意。
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