面對不斷提升的消費需求，以及汽車新四化背景下，一汽-大眾迎來首款GTE車型邁騰GTE。
作為國內中級車市場的標杆車型，一汽-大眾邁騰於2019年底完成中期改款，進一步提升產品力優勢。在這次改款中，比較引人注目的還同步帶來的新邁騰GTE車型，官方指導價25.39-26.89萬元。GTE車型在性能與節能方面展現獨特的產品力優勢，更符合新時代下，勇於嚐鮮的社會高知精英人群對座駕的要求。
一汽-大眾首款GTE車型
德國大眾B級車自1973年上市，46年中歷經8代進化，始終將創新作為核心。其間不乏捕捉到加長軸距的個人需求、領先引入ABS+雙氣囊等安全配置，以及搭載大眾經典的VR6發動機等引領時代的革新。
2005年歐版第六代大眾B級車正式落地一汽-大眾，並更名為Magotan即邁騰(參數|圖片)，標誌著其正統血液開始在中國市場延續。此後，邁騰用9年時間，在中國市場實現累計銷量突破100萬輛。TSI+DSG的動力總成被廣泛認可，MQB模塊化平臺匯聚大眾品牌最新的設計理念與科技配置。
源於第八代大眾B級車的邁騰在去年底迎來中期改款之時，還為國內消費者帶來了面向新能源時代的先鋒作品——新邁騰GTE(參數|圖片)。源自大眾"GT+X"高性能家族序列的新邁騰GTE是一汽-大眾首款GTE車型，高性能傳統與新能源低能耗的結合，將帶來全新的駕乘體驗。
7.7秒加速，僅需4小時充滿
談到大眾旗下的高性能代表作，大家首先都會想到久負盛名的GTI、GTD系列。而大眾GTE系列不僅代表大眾高性能陣營的擴充，也是大眾汽車新能源戰略中的重要一環。新邁騰GTE基於MQB B平臺打造，搭載一套由1.4TSI發動機+電動機的動力組合，以及寧德時代鋰電池組構成的插電混系統。
新邁騰GTE在1.4T發動機與永磁同步電機協同工作下，擁有155kW的最大功率，0-100km/h加速僅為7.7秒，在整個車系中僅遜色於邁騰2.0T高功率版。所匹配的DQ400E六速溼式雙離合變速箱，是大眾針對混動車型全新開發的結構。變速箱結構通過與電機集成，設計上更為緊湊，兼顧高輸出以及空間優化的特點。
在純電動運行狀態下，新邁騰GTE的工信部續航里程為56km，百公里耗電量16.5kWh/100km，工信部綜合油耗低至1.8L/100km。另外，最快僅需4個小時就能讓其恢復滿電狀態，並且電池組享有8年或12萬公里質保。
更多專屬設計，營造科技舒適座艙
新邁騰GTE不僅運用更多了運動化、個性化元素，進一步增加新車的科技感與運動感，迎合逐漸年輕化的消費審美趨勢。配合專屬的星辰藍車身，配合內外多處GTE專屬設計，彰顯車輛的身份以及科技感。升級後的矩陣式全LED大燈，包含內外雙模塊，擁有32顆獨立控制LED光源。支持動態燈光輔助、自適應大燈以及自適應遠近光等功能。
為了進一步追求新能源車型的駕乘品質感，新邁騰GTE在設計上還有更多細節考慮。比如，通過更換更低風阻的轂樣式，實現更出色的燃油經濟性。另一方面還配備了米其林浩悅系列靜音輪胎，在不縮減輪胎規格的前提下，不僅保持車輛的操控與安全性，還能營造更靜謐的車內環境。
內飾格局在保持邁騰系列精緻、立體的豪華質感前提下，還具備更多人性化科技體驗。比如新邁騰GTE所搭載的8英寸觸控液晶屏功能強大，可以支持CarPlay、CarLife以及MirrorLink等手機互聯功能。空調面板也升級為觸控設計，配以AQS空氣質量自動控制系統、CLEAN AIR PM 2.5空氣淨化裝置，為車內乘員提供更為安全舒適的駕乘空間。
總結：在不斷提升的消費需求，以及汽車新四化升級背景下，邁騰系列迎來全新GTE車型。新邁騰GTE不僅在電氣化領域體現了強有力的升級，其高性能的表現以及智能化特點，都進一步強化了邁騰系列作為國內中級車標杆的地位。
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