有這麼一款車，只要你給它套上不同的殼子，它就能替你去實現不同的功能。
而且，在外觀的設計上七十多年了，整體的大致造型基本不變，卻也讓你百看不厭。
它深藏功與名，從不去在乎名聲這種身外之物，而在極端的環境中，卻總能見到它的身影。
它就是本期的主角---奔馳-烏尼莫克！！！
這款車絕對是汽車界的“萬金油”，當然了，此處的萬金油絕對沒有調侃鄙視的意思，而是發自內心的敬佩。
烏尼莫克是一種為越野而特別設計的汽車。名字來源於德語“Universal Motor Gerät”，我不想去給你翻譯德語的含義，你只需要知道它是萬能車型就可以了。
初期烏尼莫克的設計是一臺小型萬用卡車，整車的體積雖然不大，卻像孫悟空一般擁有著七十二般變化，作為特種車輛的話，唯一的不同就是你需要給它吹上一根汗毛，變出不同的設備。
它強大的性能完全能夠讓它在越野屆號令群雄，可是奔馳仍然認為它是卡車，或許是為了那些頂著各種唬人頭銜的汽車留一點面子吧。
在1945年的11月，當烏尼莫克還是圖紙上面的線條的時候，就已經收到美國軍方的訂單。
美軍第一時間慧眼識金的覺察到烏尼莫克高超的越野能力在軍事方面的用途，而這份訂單開始了烏尼莫克在未來幾十年成為各國軍隊提高作戰能力首選軍車的歷史。
時至今日該車現已被廣泛裝備於北約、非洲及南美等83個國家的軍隊。
第一批的烏尼莫克是以農用市場為開發對象，所以車速很低也就比拖拉機快一點，公路時速約60km/h。
猜猜它是幹嘛的
1951年，戴姆勒·奔馳公司還推出了第二代烏尼莫克車型，新車主要市場除了農用以外，目標還有軍隊，當中以404最為人知。
這是德軍在50年代的標準4×4越野車，新車軸距加長至2.9m，前後輪距加至1.63m，全長為4.925m、寬2.14m、高2.63m。
該車同樣保留了T型大梁，前後硬軸加彈簧圈懸掛，全密封驅動系統，前後差速鎖。車身自重2.8噸，拖2.8噸，公路最高時速約95km/h。
在以後的發展中，烏尼莫克從18千瓦開始向大馬力方向發展。逐漸建立起屬於自己的烏尼莫克家族，三大系列，二種輪跑，各種牽引頭，35個品種，功率範圍從40千瓦(146馬力)到177千瓦(240馬力)，車速從80公里/小時到100公里/小時。
1983年，烏尼莫克1300被正式引進中國，並以其極強的越野性能馳騁在沙漠的油田中。
僅以U4000和U5000為例，讓大家看一下其強悍之處。
這兩款車型的動力系統相同，外觀的尺寸規格也是大致一樣，最主要的區別也只是在於噸位不同。
烏尼莫克擁有極大的接近角及離去角(接近角為46度，離去角為57度)，它可以非常容易地爬過80%的陡坡，爬坡角達到45度，傾斜角為38度，它的涉水能力標配就有80CM，一般的選裝輕輕鬆鬆達到1.2米。
搭載一臺奔馳OM924LA柴油發動機，四缸4.8L排量，最大功率160kW（218馬力），最大扭矩810Nm，低轉速時便可輸出較強動力。令人吃驚的是它配有在重卡上常見的發動機制動系統。同樣的，它使用方向盤後的撥杆來操作，是有兩級制動力可進行調節的。
它所採用的是一個8前進擋、6倒擋的變速箱。此外，變速箱還帶有一個快速前後換擋裝置，前進和倒車可以立即切換。該變速箱標配奔馳Telligent智能換擋系統，可以說這是一個半自動變速箱（也可選裝自動換擋）。
前後盤剎，採用氣-液雙迴路制動系統，特點是響應迅速、剎車力度更好控制，能提供足夠滿足需求的制動力。
驅動形式可以通過儀表臺上的旋轉開關來切換，分別有兩驅、四驅、低速四驅（前後差速鎖鎖止）。因為是採用電氣連接，車輛在行駛中便可進行驅動形式切換，完全不需要停車擺弄。
前後非獨立懸架整體橋，應用壓縮拉伸行程較大的「螺旋彈簧+筒式減震器」，使車橋的縱向活動更自如，讓輪胎充分接觸地面。
烏尼莫克特有的輪胎充氣系統，使駕駛員可以在駕駛室中就可以對前後橋輪胎正常壓力實施控制，而不用在車外進行操作，並且在行駛中也可以根據路面狀況改變輪胎壓力。
由於懸架的設定，傳動軸套和車橋橋殼之間採用了杆件連接，形成了穩定的三角結構，這樣便可抑制車橋在水平方向上的扭轉。同時，這種結構沒有影響到車橋的縱向活動，車橋依然能夠進行30°的對角扭曲。
烏尼莫克作為全能的高負荷牽引車和工作機械，只要配上各種器械它就能滿足各種工作要求。
前後14檔使它在公路也能高速行駛，實實在在的四輪驅動，保證它在艱難地形下保持極高牽引力，從而保證它的最高牽引運輸能力。
2011年8月，為了紀念烏尼莫克誕生60週年，奔馳在位於沃斯的卡車工廠推出了這款烏尼莫克概念車。雖然這款烏尼莫克概念車就是基於現款烏尼莫克U5000而設計。
但在設計上完全是對一般人傳統審美的一次強有力的挑戰。據這款概念車的設計師描述，烏尼莫克概念車的設計靈感是來自於箭毒蛙。但是對於“紅綠”搭配的顏色設置，小編保留意見......呵呵......
如果你哪天在大街上看到這款少見的車，千萬不要驚訝哦！小編還是希望你能拍下它的雄姿，私信給我呢！畢竟，我也沒見過實車！！！
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