天外天空
怎麼測電瓶電量？
這個需要專用的測量工具，萬用表檢測只能得出虛浮電壓，也就是表面的，不能測出電瓶的實際電壓。如果電池充滿的話，萬用表檢測12v的電瓶一塊是14.4v(記得不是很清楚)，但不代表這塊電池沒壞，可能剛接上負載一會就沒電。本人開過電瓶維修店和家電維修店，雖然最後都開倒閉了。圖下是12v45.2AH的蓄電池，這是在已經沒電的狀態下量的電壓
下面介紹一下專門檢查蓄電池的檢測設備，學名叫充放電檢測儀，如圖下。這種檢測設備都是對單體電瓶進行檢測，我們已經看到檢測儀上顯示綠色足，黃色虧，紅色欠，它代表的意思是：在黃色區域浮動，電壓在10.5v以上，這塊電池還有維修的必要，恢復率較高，一般是加入少許的蒸餾水，然後進行充放電幾次再確定，如果充滿電後出現電壓在綠色區域浮動，則代表電池維護成功
紅色區域代表的欠電壓，一般是10.5v以下，說明這塊電池已經壽終正寢，可以當廢品賣出。沒有再維修的必要，如果出現極板斷裂，可以用自攻絲旋入，連接電線可能修復。但目前來看只適合玩玩而已
下圖是這種儀表的內部結構，就是相當於串了一個電熱絲，這個電熱絲大概在200w左右，蓄電池電壓只有在加入負載的情況下才是電瓶的實際電壓。因此不能用萬用表來確定蓄電池好壞，但可以自己DIY一個
僅僅是個人淺見，只供參考。如果有不同看法請在評論區留言，大家互相學習
林哥機電維修
這個問題我給你回答吧，我就是整天在售後負責檢查電池的。
首先正常電池用萬能表可以查電量，但是電池有問題的話是萬能表就會出現假象，所以還是不用萬能表量。
其次是用電流表和萬能表測量，在一組電池電量用完後用兩者配合測量，如果萬能表測量電壓超過12V，但是電流表一吃載電壓就下到10.5V以下，那這塊電池很有可能就是壞的。
再者最準確的就是充放儀檢測，我們在售後都是通過充放儀檢測，檢測都是單塊檢測的，先把電量放完（10.5V為保護電壓），然後用12V狀態下10Ah充電，充滿後會自動跳燈，然後用2h放電（32Ah及其以上的電池按2h放電再乘以1.5），對照放電時間表，低於標準值就判斷為電池落後直接整組更換（在三包期內）。
現在好些電動車都是60V和48V通用的，裝60V（保護電壓為52.5V+_0.5）的電池，當半道上沒電可以把轉換的卡子斷開就可以繼續使用（保護電壓為42.5V+_0.5），但是這樣很傷電池，建議一般不要用。
