印度和中國都是發展中國家，也是世界上人口數量最多的兩個國家，人口數量都在13億以上，人口體量相當。但是印度在其他方面和中國就差距甚遠了，印度的國土面積僅為298萬平方千米，不及中國國土面積的三分之一，印度的社會經濟發展水平也比較低，但是，有數據顯示印度的公路里程比中國還要多，這是為什麼呢？
根據2004年印度數據推測，到目前印度的公路里程超過800萬千米，遠超中國和美國，位居世界第一位。產生這種現象的原因是全球沒有一個專門測量各國公路里程的組織，各個國家的公路里程都是本國自己測量的。既然如此，那麼就存在標準差異的原因，也就是說印度降低了公路的標準，印度就把國內所有能夠公共使用的路都算上了。
印度的公路可以分為三類，一是國家級公路，大約3.4萬公里，相當於國內的高速公路，但是這些公路中有15?單行道，即只有一條車道，100?沒有封閉，上面全是各種路口、行人、拖拉機、牛車馬車都能走。二是邦級公路，相當於我國的省道，總長度約為10萬公里，約佔全部公路的3?其中75?路只有一個車道。
三是地方級公路，剩下的公路都是地方級公路，這些公路99?上為泥土路，一下雨就完全無法通行，而且極為狹窄，幾乎無法正常通行車輛，這些路在其他國家基本上都不會稱為公路而統計在內。正是利用這樣的統計方法，印度終於登上了世界公路里程最多的國家，實際上如果以“高速公路”來統計，當今世界高速公路里程最長的國家正是我們中國。
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