在MPV的領域，GL8可以說是已經走進國人的心裡 ，大家有沒有發現即使現在開一臺經典款老GL8去接待客戶仍然很有面子，這就是GL8保值、銷量高的原因。除了GL8之外，眾所周知的埃爾法（加價法）是比它更豪橫、更有面子的車，但這次的CL8新款車型Avenir以超強的實力來襲，它是否能對埃爾法產生威脅呢？
新車Avenir是基於現款GL8平臺打造而來，其實在去年的車展早有耳聞，新車將提供4/6/7座三種車型，滿足各種用戶的不同需求。
車燈採用矩陣式全LED晶鑽大燈，點亮後的效果非常棒，8種照明模式間切換，這應該是也是別克家族車型裡第一次使用這麼高規格的車燈，確實很顯檔次。
匹配18英寸的馬牌輪胎，和現款高配的尺寸一致，雖然視覺上有些偏小腳的感覺，但又是換裝19英寸會大大降低行駛的品質感。
上圖是6座版車型，其實我自己更傾向於4座版的，第二排的空間會無敵變態大，要知道在埃爾法只有200萬多的蒙娜麗莎版才會有四座版，所以想買的老闆們我建議考慮四座版，如果買7座版就沒有太多必要買Avenir。
第二排的座椅採用超豪華的航空座椅，自帶的腿託、加熱、通風、按摩等舒享配置樣樣都有，讓老闆們感受金錢換來的享受。
第二排還配有小桌板，車內辦公提供效率。
車內的氛圍燈支持128色調節，已經碾壓埃爾法，能看出這臺Avenir在設計上確實下了血本，把配置堆得極高，讓用戶覺得錢花的值，從車內到車外的配置來看我個人覺得已經超過埃爾法了，可是這個穩重外觀設計好像還是不如埃爾法霸氣。
動力上將搭載2.0T發動機，最大功率230馬力。說實話在國內主流的這些MPV中，我一直認為GL8的操控、懸架舒適度以及隔音都是接近經濟水準，加價幾十萬的埃爾法這幾點根本比不了它，後期上市後看Avenir版車型是否能佔有高端MPV市場。
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