随着全新一代斯堪尼亚在国内普及，斯堪尼亚全线车型开始往新车型发展，并且在诸多领域扎下了牢固的根基。其中消防在特种车辆里占比较大，所以消防底盘也是近来斯堪尼亚主推的一系列产品。
这款P450应该是斯堪尼亚当下的主力产品，双排驾驶室和6×4的底盘是主战消防车的配置，当然4×2底盘的车型也十分受欢迎。至于这辆消防车到底是什么模样？本文将会带领读者们一探究竟。
车辆外观方面应该不需要太多的介绍了，全新一代斯堪尼亚的造型。P系列平顶驾驶室，前保险杠采用黑色的全钢制结构，由于车辆定位不同的原因，该车很多配件都采用了低配。前挡风玻璃上方并未安装遮光板，光头的设计也使副驾驶一侧的照地镜特别凸出！
驾驶室直接采用了斯堪尼亚CP28L加长双排多成员驾驶室，原厂驾驶室安全系数更高，结构和强度也更好，不需要后期改装。铝制油箱安装在驾驶室左侧的下方，容积为300L，不过消防车本身跑的也不远。小油箱可以给车架左右两侧空出更多位置，便于车辆后期的改装。
油箱特写
和油箱对称的是满足国六B标准排放的尾气后处理系统。外面增设了灰色的塑料隔热挡板，挡板外面还粘贴了高温和禁止接触的贴纸。这些主要配件尽可能的设计到驾驶室下面，就是想给上装多留一点空间。
排气管采用向后布置形式
尿素壶安装在车架右侧，后处理系统的后方。尿素壶的容量为47L，外部增加了铁架包裹。
储气瓶安装在车架的下方，保证车架外侧处于一个平齐的状态，也是便于上装改装的一个设计。
驾驶室分隔区域采用了弧形的过渡设计，看起来挺漂亮的。
全车的踏板全部采用铝制压铸式镂空设计。前排驾驶室增设了一级摆动式登车踏板，而后排登车踏板下面并未设有摆动登车踏板。不过驾驶室的登车踏板本身就不高，低位踏板好像用处并不是很大。
CP28L驾驶室采用了四点悬浮气囊减震的形式，气囊采用了标志性的内镶式，支架和驾驶室后部固定，同时起到了固定气囊和保护气囊两个作用。
驾驶室内部的所有扶手全部由黑色改成了醒目的黄色，方便消防员抓取。而且扶手的外部喷漆好像也经过了改进，全部采用了磨砂质感的防滑喷漆。但是不知道为什么，抓着这个扶手上车总有些划手的感觉。
驾驶室内部尽可能的简配，方向盘也是全新一代斯堪尼亚中最实用的一款。左右两侧的多功能按钮区只有右侧安装了多功能按钮，下半部分也只在左半部分安装了定速巡航拨杆。变速箱还是采用斯堪尼亚的Opticruise变速箱，所以方向盘右后方的怀挡拨杆还在。
不过不管是什么配置，车门上的控制面板还是进行了保留。
小尺寸显示屏，机械式手柄。内饰同样采用的是基本配置，但基本的功能都有。
副驾驶区域特写，这里就不进行过多的介绍了。
后半部分的乘员舱空间比较充足，可以安装一排设施齐全的成员座椅。根据斯堪尼亚官方给出的数据，这款驾驶室后期不用进行改装，司乘人员总数可达6人。后部乘员舱内部的扶手同样采用了黄色的醒目设计。
动力鼓包造型非常特殊，上面覆盖了黑色的防滑垫。虽然这个区域不能安装座椅，但极大的空间便于安装车载设备。欧式消防车内部空间非常充足，这样一来就可以加装更多的配置，成员在里面也可以更加自如的活动。
乘员舱地板全部进行了防滑处理，在防滑块之间增设了非常多条的导水槽。在车舱内部左右两侧安装了两个圆形的花瓣下水孔，这些流水孔与导水槽连接，将车舱内部的水流到驾驶室外侧。
下水孔特写
位于车身外侧的导水孔，安装在前轮的挡泥板后方。
乘员舱顶部带有扶手，前面安装了四个车灯，车灯的开关面板安装在上面。
底盘方面该车搭载了斯堪尼亚DC13 148发动机，排放满足国六B阶段。发动机最大功率450马力，最大输出扭矩可以达到2350N.m。匹配斯堪尼亚GRS905自动变速箱，变速箱挡位为12+2，带有2个爬行挡和2个倒挡。
变速箱集成了EG660F取力器，低速速比1.00，高速速比1.24，可以输出1300N.m。此外该车还集成了夹心式全功率取力器，变速箱速比为1.48，输出扭矩为2000N.m。能够长时间运转，夹心式全功率更适合搭配水泵。
底盘采用了6×4的驱动形式，尺寸为9540×2310×2939mm，轴距为4750mm。这辆P450采用了7.5吨前桥和一对13吨级别的后桥，车辆最大的允许总质量可以达到33.5吨。
少片簧部位特写
前后桥均采用了传统的少片簧悬挂。车桥鼓包后面安装了一个铁屑滤芯。斯堪尼亚P450消防车上的稳定系统非常全面，从上图中我们可以看到这辆P450后桥部分带有U型稳定杆和液压减震筒。前桥也搭载了这样的稳定配置。
除了减震筒和稳定杆以外，在车桥顶部还增加了牵引车上常配的纵向I型推杆。
斯堪尼亚的尖轴头
全车均采用了钢制轮圈，前轮外部增加了金属轮罩。前轮采用了普利司通的315/80 R22.5的轮胎，后轮则采用了普利司通的295/80 R22.5的轮胎。
在未来的消防领域中，全新一代斯堪尼亚P系列将会替代老款的斯堪尼亚P系列车型成为主力。新款车型主要把乘员舱设计的更加精致，让消防员使用车辆更加便利。全新一代车型驾驶室平台也有所升级，车辆舒适性会更加优秀。
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