贝纳利 BN302S

新款黄龙300换掉了老气的卤素大灯，全车均为LED材质灯源，而且配备全液晶仪表，配置方面做了较大升级优化，标志性的前脸也变得更加科幻。

底盘方面，拥有倒立式前叉，中置后减震，260mm双碟前刹，对向四活塞卡钳，240mm后单碟刹，单活塞卡钳，具有一定的运动性能！还有双通道abs防抱死系统！

动力方面，最大功率28.0kW/11000rpm，最大扭力 25.6N·m/9750rpm，0-100km/h加速仅需6.5秒左右，满足日常驾驶当中的提速超车非常轻松。

新款龙三的座高仅有795mm左右，调整后避震之后能进一步降低，后座采用传统扶手方便载人和日常挪车，目前售价29800元。

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3万内的国产双缸街车哪款最值得推荐

这个问题的标准答案肯定是GW250，因为国产的双缸街车中品质能够盖过这款车的还有谁，你站出来走两步瞧瞧。但这个答案题主肯定不满意，因为人家也是有目标车型的。

题主的目标车型分别是贝纳利302s，力帆KP350，赛科龙RZ3s，春风400NK，按照题主的要求来看需要以品质为重点，给几款车型排个队，这种活计其实是很容易得罪人的，因为你可以说一款车型的操控表现差点意思，也可以说它的动力表现不够完美，但要说它的品质有问题，那么肯定会被好事者无限扩大拿来说事，尤其是对于自主品牌来说更是如此。

究其原因主要就在于自主品牌车型在品质方面确实处于短板，尤其是和合资车型对比这方面的不足会非常明显，而普摩友选择车型时又会把品质放在第一位，所以一旦宣布一款车品质不咋滴，那么基本上就被拍死在沙滩上了。

但作为一位摩托车发烧友既然题主问了，骑士分享就有义务，以个人的判断标准为这几款车型排个队，首先春风400NK可以排第一，因为这款车上市时间长所以经过不断的升级基本已趋于稳定，其次贝纳利302s可以排在第二位，它排在这个位置的理由和春风400NK一样，剩下的RZ3s可以排第三，力帆KP350可以排第四。

对这两款车型如此排名主要就在于它们的上市时间不长，还没有经受市场的检验，但以以往车型的表现来看RZ3s会略好一点，当然如此排名也结合了这几款车型各方面的综合表现。并且不是说排在前面的就绝对完美，排在后面的就一无是处。

综上所述，3万内的双缸街车中要想品质绝对靠谱，还是应该选择GW250，虽然这款车样子有点老，动力有点弱，整车有点重，操控表现也不咋滴，但品质那是绝对杠杠的，如果能将这款车给骑废了只能说明目前的摩托车不适合你。

骑士分享

铃木250排量级别的三款车：GSX250R、GW250和DL250一直以来在国内都有着不错的销量，由此可以看出其可靠性受到了广大车主肯定。我个人认为此车整体来看属于一款中规中矩，说不上多优秀但也没什么短板的车型。唯独动力方面有些不能满足我的需求，不过动力这个事儿本就是因人而异。再结合3万元左右的售价，对于刚入门的新手来说确实是一个不错的选择。

被修车耽误的小伙子

你要说质量品控为重点的话，国产的真心不推荐，至少合资，别说什么爱国不爱国，和这个没关系。首先我自己骑的贝纳利502X和一个本田佳御踏板，推荐你买铃木gsx250或者gw250，这个买了绝对不后悔。质量品控没得说，也能跑1百2，3，还很稳定。其他的车子，你骑一阵子就受不了那质量做工品控，真心的，我现在都想换了502X。