在最近这十，不得不说我们国产自主品牌可以说得上是逆境当中成长起来的，一直以来被合资品牌车型打压的非常厉害，随着我们国产自主品牌车企不断的发展，力争上游，有很多车企都已经成为了我们国内一流品牌特技，比如说奇瑞，比亚迪，吉利，长城，长安等众多车企。
在汽车市场当中，他们的竞争压力是非常巨大的，并不是所有的设计都能够保持良好的运营状态。力帆汽车，我相信很多朋友是非常清楚的，如今力帆汽车的情况并不是特别好，亏损49亿，但是仍然没有放弃，今年销量又挂0，真不知道这一个自主品牌车企还能够坚持多久。
据了解，通过上市公司力帆股份发布2020年2月份的产销报告相关的数据，等中我们能够看得出来，曾经力帆是做摩托车的，相信大家都非常清楚，在国内的知名度是非常高的，之后也加入到了汽车领域当中，在刚开始的时候确实有很多车型备受很多朋友的喜欢。
从这里我们能够看的出来，力帆摩托车在二月份的时候，他的产量是在21428台，同比下滑了5.77%，但是在销售量方面却达到了43569台，同比增长101.96%。从这里我们可以看得出来，力帆汽车与力帆摩托车两者之间的差距真的是太大了。
在2020年2月份的时候，力帆股份的传统乘用车以及新能源车型在产量方面以及销售量方面全部都是为领导。虽然说受到了以前的影响，但是销售为零也确实比较惨淡一些。
其实我们很多消费者朋友对于力帆汽车还是比较有情怀的，毕竟它是属于我们国产自主品牌，在刚开始的时候也是备受很多朋友的喜欢，只不过在汽车方面的发展并不是特别好，如今有很多车型基本上都是产量稳定销售，这仅仅只有一点点。
在当年力帆汽车成立于1992年，它的创始人伊明善，其实也并不是一个文化特别高的一个人，当时在读高中的时候就已经辍学，被劳改，劳改的时间也比较长，一直到20岁。
在劳改结束之后才开始做生意，一开始是人修理摩托车，紧接着进入摩托车行业，到成功的时候已经是54岁了。当时力帆摩托已经是全国知名品牌企业，力帆集团也成为了国内最大的民营企业之一。
力帆集团在2003年的时候才收购了重庆专用汽车厂的80%的股份，从此进入了汽车产业，在2006年出产的第一款车型正式上市，而且当年就卖了1万多台。
如今力帆汽车之所以走向穷途末路，其实跟他们自身有着很大的关系，在品质方面并没有跟上来，同时也没有跟上当前的主流，最为重要的是它并没有自己的核心技术。
从力帆股份发布2019年度的业绩报告上来看，其实在全年它的亏损程度已经达到了49.8亿亿的程度。对于这个国产自主品牌车企，我们很多朋友也是比较同情的，也不知道这个品牌还能够坚持多久。
閱讀更多 風盒子科技 的文章
關鍵字: 力帆股份 伴随成长的中国味品牌 奇瑞汽车
