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老大是问起亚K3 2019款1.5L落地多少钱？油耗怎么样？根据这个要求这一款车配置是有很多，这样选择其中一款车配置是：2019款 1.5L CVT舒适版，官方指导价是10.38万，查了下现在能优惠5000元，这样的话裸车价格是9.88万 。
东风悦达起亚k3，这款车定位的也是一款紧凑型轿车，这款车的话是韩系车。在之前销量还是非常不错的，但是自从萨德事件之后，也有影响他的销量。
这款车从动力上来说，官方也是提供了三种动力，分别是1.4T涡轮增压的1.5l和1.6自然吸气的，而且在变速箱上面有双离合、手自一体、无极变速箱，所以选择种类比较多。
1:车款：2019款 1.5L CVT舒适版，官方指导价是10.38万，裸车价格是9.88万。
2：购置税：2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，那是按照这样计算得出购置税是需要：8743元。
3：保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，盗抢险，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：5167元。
4：上牌费：那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。
5:上路价格是：车款＋购置税＋保险费+上牌费98800+8743+5167+130=112840元，这样的话2019款 1.5L CVT舒适版，官方指导价是10.38万，全部落地价格是112840元。
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汽车人汽车事
起亚k3 2019款1.5L落地需要多少钱？它的油耗表现怎么样呢？
起亚K3这款车型在国内的知名度确实非常的高，说实话，当时我在购买我的经典科鲁兹之前对于这款车型也是再三考虑的，最后让我放弃他的原因是因为我囊中羞涩，因为当时裸车价6.99万元的经典雪佛兰科鲁兹对我的吸引力实在是太大了，不过话又说回来，起亚k3，这款车型在升级之后，整车的外观设计确实有了一些很大的调整，最为明显的就是偏向于时尚和运动了，这也就能够看出它还是面向于年轻的消费群体。
除了整车的外观有所改变之外，新款车型在整体的内饰设计上也做了一些大的条件，我们应该都知道，韩系车其实在内饰的设计上是非常拿手的，他们好像知道国内的消费者喜欢什么样的设计风格，新车采用了一块悬浮式的彩色液晶屏幕，对于现在的消费者来说，内饰如果没有多功能真皮方向盘和彩色大屏幕，就会感觉这款车特别廉价。
动力方面，这款车型所搭载的1.5L自然吸气发动机，其实功率上面调整并不大，最大功率115马力，最大扭矩143牛米，与之匹配的是一台CVT无级变速箱，这样的动力总成就是家用的在日常用车的时候，即使你急加速也不会感觉到顿挫感。
起亚K3 2019款1.5L自动舒适版车型的指导价103800元，新车刚刚上市优惠幅度都是非常小的，别的通过走访我们当地的4s店，了解到目前的优惠幅度大概在4500元，实际车价99,300元，我们从上图能够看到加上购置税保险上牌，等费用之后，全款落地114,087元，这样的价格对于消费者来说还是非常有吸引力的。
总结：总的来说起亚k3这款车型的整体表现确实非常的不错，即使说现在买已经停产在售的老款车型，我觉得也是非常好的，优惠幅度非常的大，但是最近这几个月来，韩系车的销量表现一直都是不温不火的，以上的算法仅供大家参考，如果大家有不懂的地方可以在评论区留言，我们一起来探讨。
孟子说车
起亚新一代k3于2019年5月份上市，共推出包括1.5L自吸和1.4T涡轮增压两种动力在内的7款车型，其中1.5L自吸版本共6款车型，指导价为9.88-12.88万元。目前k3才刚刚上市不久，终端并没有现金让利活动，落地价在11.3-14.6万元（1.5L车型）。
官方给出的百公里平均油耗为5.1L，关键是上市时间太短，暂时没有车主反馈真实油耗，不过新k3除了换装更小排量发动机之外，传动系统也升级为模拟8挡的CVT无级变速箱，实际油耗表现肯定是非常令人期待的，预估在7L/100公里左右。k3没有采用前后独立悬架，底盘调教偏向舒适性，发动机调校也是以经济平顺为主。
新一代k3继承韩系高性价比的特点，电子驻车、胎压显示、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、运动/经济模式切换、10.25英寸液晶屏、LED大灯等项目都属于标准配置。k3车长4.66米，轴距2.7米，空间表现依然良好，乘坐舒适性上乘。重要的是颜值提升相当明显，低趴修长的轿跑风格，更加趋向于年青一代消费者，不过动力方面的羸弱制约了其在运动方面的表现，还是以平稳舒适性为主的家用轿车。
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全新K3在外观方面相比老款有了很大的改变，前脸采用了全新的呼啸式中网造型加上直瀑式镀铬装饰条，并且车头的线条更加锐利，看起来非常的犀利。尾部贯穿式的后尾灯为整车增添了时尚感，车身尺寸也进行了加长，整体看上去非常动感。
内饰造型规整且富有层次感，中控台采用了黑色烤漆饰条以及亮色金色装饰，看起来更加有活力，加入了全新的液晶仪表盘和大尺寸中控显示屏很有科技感，同时中控部分采用了大量软性材质包裹，手感细腻，很大程度上提升了档次感。平底式的方向盘握感舒适，凸显了运动感。
动力方面搭载的1.5L自然吸气发动机最大功率115马力，最大扭矩143牛米，匹配CVT变速箱，动力参数虽然一般，但实际开起来也不会感觉到动力不足，动力输出平顺线性，家用代步动力还是没有问题的。油耗根据车主反应市区百公里6L左右，表现还是非常不错的。底盘方面搭载了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂，调教还是家用的风格，悬挂调教软硬适中，并且噪音控制的不错，家用舒适性还是可以的。
起亚K3 2019款1.5L智享互联版厂商指导价11.58万，目前市场有6000左右优惠，实际裸车价10.98万，加上购置税9385，保险6071，车船税420，上牌500，全款落地价126176元。
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全新一代K3新锐版售价108800，智享互联版115800，这两个版本的性价比是最高的，主推互联版115800。配置丰富，功能齐全。天窗，7英寸液晶仪表，10.25英寸悬浮智能中控屏。并且新款的噪音控制与舒适性的悬架调教跟老款相比做了很大的提升。并且一体冲压车门也增强了安全性。502L的同级超大后备箱也满足家用轿车对储物空间的需求。标配了四轮独立胎压监测，led的大灯与日间行车灯，电子手刹与自动驻车。
内饰设计没有同级其他车型的廉价塑料感，体现高档时尚。全新的1.5L发动机，油耗低，噪音小。对于家用来说还是很优秀的一款车。
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起亚k3定位于一款紧凑级轿车产品，2019年前五个月累计售出新车0.68万台，平均月销在1千多台，相比起去年来说下滑幅度非常大，不过这台车的家庭实用性还是不错的，颜值，空间，包括耐用度都比较让人满意，也完全可以考虑入手。
2019款k3外观设计非常时尚犀利，前脸竖条大嘴格栅格外霸气动人，发动机舱凸起的线条赋予了整个前脸更多的力量感，车身侧面依旧协调优雅动感，后尾部贯穿式尾灯辨识度更高，下底部还有小的包围，看上去绝对颜值爆表。
动力方面，主打1.5的自吸发动机，最大功率85千瓦，最大扭矩144牛米，变速箱配模拟8速cvt,加速感觉颇为平顺，不过没有太多的冲劲儿，急速超车还是差点意思，不够轻快，只适合四平八稳的开。油耗表现还是不错的，平均百公里耗油在7.5升左右，比较符合家用调性。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格还是以硬朗为主，支撑力道很足，过弯侧倾抑制到位，开起来比较让人有信心，但在舒适性上还有进步的空间，整体路感过于清晰了点，震动能很轻松的传递到车内，多少还是会影响驾驶体验感。
售价方面，2019款起亚k3 1.5低配智行版，裸车报价在9.88万，全部落地再加购置税8517，车船税420，强险950，商业险4422，上牌500，共合计11.36万左右。个人比较推荐高配一点1.5智享互联网版，裸车报价在11.58万，落地差不多13.24万左右。
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外观
全新K3在外观造型上非常独特，不仅提升了美观还增加运动风格，前脸采用了呼啸式前脸，看上去特别霸气，犀利的车身衬托出了线条的运动感，流线型的车身造型格外独特，给整车带来了不少风范。
内饰
内饰风格基本没有太大变化，悬浮式液晶显示屏，加上漩涡式的空调出风口，显示出了一种跑车风格，内饰的做工也非常精细，真皮座椅加上手工缝制的感觉特别高大上，该车为紧凑车型，但是内部空间足够用，家用还是很合适的。
动力
动力方面搭载的1.5L自然吸气发动机最大功率115马力，最大扭矩143牛米，匹配CVT变速箱，这款动力对于这款车来说发力一般，但是家用还是可以的，油耗大约百公里6-7个油左右，总体来说还是比较经济实惠的。
最终落地价
起亚K3 2019款1.5L智享互联版厂商指导价11.58万，该新车型优惠力度并不大，最大优惠5000元左右，实际价格110800元，全险价格5500元，车船税420元，购置税9500元，上牌费120元。
最终落地价：110800+5500+420+9500+120=126340元。
阿刚说车
别听车评人计算，起亚k3的1.5年前搞活动全国落地包牌价108000元，顶配124800元，因为我去试驾过！
夏天般的温暖66
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