同為MLB evo平臺的卡宴和Q8差別有多大?

答案公佈,保時捷卡宴coupe和奧迪Q8設計上有明顯的區別,其實這題有迷面,因為卡宴可是麥格納四驅的產品,而奧迪是Quattro,所以從定義上來說完全不同,分析一下。

1.輪胎上,卡宴前285/35 R22後寬315,奧迪Q8前後配285/40 R22,扁平比和胎寬就證明了兩臺車的駕駛屬性。

2. 剎車上,奧迪Q8阿基波羅對向6活塞,卡宴Coupe沒選PSCB也是Brembo對6,級別上更高,卡鉗和剎車盤接觸面積也更大,而且後輪是對向雙活塞,Q8是單向雙活塞,因為偏後驅會讓後輪需要獲得更好的制動力。

3.下護板材質,卡宴傳統為複合纖維,奧迪是毛氈。

4.前橋分動箱,奧迪Q8用的是機械拖森C型差速器,而卡宴用的是多片離合器。這也導致後橋開放差速器也不一樣。

5.後懸掛一個斜拉桿材質,卡宴是鋼材,Q8是鋁合金,不知道為啥,但個人感覺影響不大。

所以,即便都是MLBevo平臺車型,都是一個工廠生產的車型,在定位的區別之下,會有明顯的底盤結構用料區別。

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