西北标哥
我是卖二手叉车的，说实在话，国产的都差不多，国产叉车厂家都是个组装厂，发动机变速箱油管龙门架等等都是配套厂提供的，国内就那几家大的配套厂，国产厂家就焊个车架包括合力杭叉，国产叉车包括合资的叉车都差不多，合力杭叉有点店大欺客的感觉，叉车轴距做的太长，优秀的叉车设计是短轴距，这样在狭小空间或仓库里面才能灵活运用，但是短轴距必须加厚车架才能平衡重量，这样就增加成本，这一点还数韩国大宇斗山做的不错，真正有技术含量的牌子还是那些国际大厂比如林德，克拉克，TCM，丰田等等。尤其是林德，全静压传动，世界独一无二，干活效率高，操作简单无人能比，轻易不坏，坏一次维修费用让你呲牙，买国产新合力杭叉还不如个成色好的二手林德。两台林德的作业效率顶三台普通叉车。国产也有后起之秀比如奥凯宝丽，美克斯，吉鑫祥，奇瑞迪凯重工，龙工等等，其实只要是规模大厂的产品都差不多。
用户4038023510
你也没说什么价位啊？最好的当然是林德和丰田。林德能干活，丰田不会坏。
然后林德有国内组装厂，所以…不过…这些大家都懂。
国货里面合力最强，杭叉的好修。
其他就半斤八两，除非特殊用途或者人家厂长和你是亲戚…
其实只要你记住不要贪便宜，还是很好选的。
另外，开国货叉车的时候，驾驶技术对效率影响很大，同一个叉车，有人就是开的快。
朂嬡de輑輑
一般工作量大的还是买柴油的好！买手动挡比自动挡的推力比较好！自家在用的是TEU和ATF，是属于同一牌子的叉车！7万多，用了一年多，感觉还算可以。叉车的质量和耐用性都是跟司机开车习惯和停放环境，还有保养的间隔有关。平时注意安全和规范操作就好！
Wouben
叉车还是要看合力！杭叉！虽然质量都不错👍！但是合力自主研发好多关键零部件都是自家生产！杭叉就是组装件只是品控做的好一点！质量都一样的！还有一点就是合力售后服务好！
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相信我，买杭叉不后悔，现在合力的基本都是分厂的。我们是做物流的，以前都是合力的，现在基本都是杭叉的。
君哥也疯狂
进口建议丰田质量好不容易坏，林德左右踏板维修费太贵不推荐，国产建议杭叉
奔跑8663258
斗山跟现代的都不错😊
彼岸星光85652654
无意中看到了你的提问，作为一个二手叉车从业者来讲，首先考虑你的经济基础，在考虑你的工作环境，工作性质，是个人出租，还是工厂施工，还是码头装集装箱，工况不一样，你的选择也不一样，如果个人干出租，推荐杭州叉车的加重型手动挡，比如A35Z，3级门架4.5米，选装侧移，基本所有的工作都能承接，经济性也比较强。如果是个人工厂，工作量8小时左右，推荐合力，强负荷工作，都能胜任，厂区路况好的话可以选择自动挡。以上两个品牌都是国内的大品牌，维修方便，配件也好配。如果你是大企业，不差钱的话，可以考虑林德跟丰田，质量稳定，工作效率也高，但是后期维修费用跟国产叉车比的话那就高出不少，当然，如果你不介意的话，可以考虑在我这里买辆性能巅峰，外观漂亮，性价比高
的二手叉车，青岛永安叉车租赁
时光旧巷
林德不错！好开！效率高！就是维修太贵！
用户110132675648
合力和杭州是5.7万起价，龙工和台励福是4.7万起价，4米高，自动挡，左右移都是各加3000
