YXL独立风中
涡轮增压车连续跑高速并不会损害增压器。
高速情况下，档位一般比较高，发动机转速则保持在一个相对低转速水平，这时候涡轮并没有进行一个完全的打压，整个发动机的负荷也不高，当然涡轮工作时会产生大量的热量，但汽车都配有相应的冷却系统，保证其温度在合理范围内，所以不必担心长时间跑高速会损害增压器。
扩展：
汽车涡轮增压的原理是：燃烧室排除的废气推动涡轮高速旋转以增加进气压力，进而增加进气量及氧气含量，促进燃油混合气更充分的燃烧，从而提高了发动机的功率，扭矩，降低了油耗。驾驶涡轮增压汽车时，我们需要注意以下几项：使用高品质润滑油；发动机刚启动时不急踩油门；熄火前不轰油门；怠速时间不能过长；定期清理更换机油。
星车趣评
不会。
可能有些人会觉得长途高速涡轮一直运转会对涡轮增压有所伤害，其实不是的。
1、现在的涡轮增压有专门的涡轮增压散热器，并且现在的涡轮增压都是铸铁材质可以完全抵抗工作时产生的热量。
2、涡轮增压在高速上也并不是一直在工作的，匀速行驶的情况下对与涡轮没有什么影响只有在猛的加速下涡轮才会开始工作。
以上就是小张的个人观点，希望对你有所帮助也欢迎各位朋友在下方留言说说你们的看法。
汽修小莜99
发动机经过增压后，零部件的结构需进行相应强化。发动机工作中产生的最高爆发压力和平均温度将大幅度提高，这使发动机的机械性能、润滑性能都会受到影响，而且还会提高进气温度，因此增压发动机一般都要配备一个进气制冷装置，以降低进气温度，发动机体积和重量也会相应增加。所以从使用、保养方面讲，必须加强发动机的强制保养工作，注意采用正确的操纵方法。使用中应注意以下几点： 1.不能着车就走。发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封。 2.不能立即熄火。发动机长时间高速运转后，应怠速运转3-5min再熄火。发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，增压器涡轮部分的高温传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转，因此，发动机热机状态下如果突然停机，会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。 3.保持清洁。按时清洁空气滤清器，防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮，造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损。发动机机油和滤清器必须保持清洁，防止杂质进入，否则机油润滑能力下降，从而造成涡轮增压器的过早报废。拆卸增压器时，要保持清洁，各管接头一定要用清洁的布堵塞好，防止杂物掉进增压器内，损坏转子。由于增压器经常处于高温下运转，它的润滑油管线因受高温作用，内部机油容易有部分的结焦，这样会造成增压器轴承的润滑不足而损坏。因此，润滑油管线在运行一段时间后要进行清洗。 4.经常注意检查增压器的运转情况。在出车前、收车后，应检查气道各管的连接情况，防止松动、脱落而造成增压器失效和空气短路进入气缸。当发现机油突然变脏，并且曲轴箱压力迅速升高；机油的过度消耗等现象时，涡轮增压器很可能有故障，必须拆下检修。tags:
星星说百答
楼主你好，经常有车主担心这个问题：涡轮增压发动机是不是不适合跑高速？在他们看来涡轮增压器是靠废气驱动的，废气温度那么高，高速行驶中发动机持续以较高的转速连续运行，涡轮增压器温度肯定会特别高而且会增加磨损或者损坏的概率。其实对于正常的行驶条件来说根本不需要担心这样的问题。
因为涡轮增压器并不是一直在提供增压，当车辆的扭矩需求低的时候以自然吸气状态进行工作就足够满足需求了，这时候涡轮增压器上的废气旁通阀会完全打开，废气全部从旁通阀流走，并不会去驱动涡轮增压器转动，此时增压器只是以很低的速度自己转着玩，毕竟废气从旁通阀流走时多多少少会影响涡轮，但是这点转速相比起增压器动辄数万转的转速来说根本就不值一提。
涡轮增压器的原理就是提高进气量，在有限的气缸容积内充入更多空气，这样就能多喷油提升动力。所以涡轮工作时实际喷油量比同排量的自然吸气发动机要大得多同样提供的动力也比同排量自吸发动机更大。因此在不需要太多动力的时候ECU不会让增压器工作的，因为此时不增压也能提供足够的动力，如果再增压的话会增加油耗。简单点说就是自吸就能胜任的工况下不增压，增压器自然闲着。而高速行驶中大部分时间都是匀速行驶，平路路段不增压也能提供足够的动力，因此增压器不工作。下坡或者减速收油门时增压器也不工作。只有加速、以一定速度爬坡的情况下增压器才启动，所以整趟高速跑下来实际上增压器并不是全程在工作，所以我们就不必担心增压器会有过度的损耗了。
但是如果在行驶中你频繁急加速，超速行驶，那么这时候车辆对发动机的动力需求提升了增压器就开始运行了，在这种情况下增压器烧红都是有可能的。因为急加速时需要更大的驱动力提供加速度，超速行驶会导致风阻成倍增加从而需要更多的动力，一旦超过自吸状态所能提供的动力时增压器就会启动，高温的尾气会持续驱动涡轮。不过几乎没有人会在高速行驶中全程急加速和严重超速，所以我们基本上是不需要担心增压器会承受不来。
迪迪啊紫
不会的。涡轮增压器没有那么矫情，但是跑完高速不要立即熄火，给涡轮增压器一个缓冲和散热的时间，从而保护涡轮增压器。
