一庶枚民
不知你的优选需求是什么？按你这预算简单列举：美系福特蒙迪欧：优点：颜值尚可，隔音不错，配置高，主动安全性不错，用料足！缺点：同排量情况下油耗高点，涡轮迟滞现象比较明显，同B级车对比后排空间不大。凯迪拉克ATS：颜值高，动力好，配置尚可，优惠幅度大，不保值，油耗高……
庙街错觉
老王觉得手持25万，可选车型就非常多，能买到空间不错的合资品牌中型车，也可以买到合资品牌SUV车型，还有就是具体也得看配置也需求，25万落地，不贷款算上保险、挂牌，裸车至少21万起。
迈腾 2017款 330TSI DSG 豪华型（1.8T）
新款大众迈腾最新报价2017款迈腾现车低价促销迈腾1.8标配报价多少钱迈腾报价配置图片限时优惠促销中售全国2017款大众全新迈腾外观方面从前脸来看，全新迈腾整体设计与辉腾的X造型如出一辙，大面积的镀铬装饰和双横向线条的使用，尽显出尊贵不凡的王者气质。前格栅采用加宽的双四条水平设计，并以四道“明亮、亚光”相间的双镀铬饰条镶嵌其中，充满豪华气息。前大灯造型采用了凌厉的矩形设计，其一组由15颗LED灯组成的日间行车灯组格外显眼，勾勒“J”字型线条，再加上全新宽幅镀铬前雾灯，全新迈腾拥有璀璨耀眼的视觉冲击力。随动转向双氙灯+低速独立辅助转弯照明的设计，则让驾乘者倍感安全便利。车灯部分和发动机盖部分形成横向的整体，让整车显得更宽大。
新款大众迈腾最新报价2017款迈腾现车低价促销迈腾1.8标配报价多少钱迈腾报价配置图片限时优惠促销中售全国2017款大众全新迈腾内饰方面，2017款大众迈腾在尊贵型和至尊型车型上融入全新IMD风格装饰条。同时，米色内饰将被取消，而黑色真皮内装也将由黑色翻 毛皮取代，豪华型还可选咖啡色内饰。另外据悉，新款迈腾尊贵型将增加镀铬踏板，出风口同样辅以镀铬装饰，质感得到提升。
新款大众迈腾最新报价2017款迈腾现车低价促销迈腾1.8标配报价多少钱迈腾报价配置图片限时优惠促销中售全国2017款大众全新迈腾配置丰富，发动机启停技术、后视镜电动折叠+加热、蓝牙/车载电话、前后驻车雷达、定速巡航、全景电动天窗、自动驻车、车身稳定控制、牵引力控制、刹车辅助、制动力分配、上坡辅助、无钥匙启动系统、胎压监测装置、膝部气囊等，基本满足需求。
新款大众迈腾最新报价2017款迈腾现车低价促销迈腾1.8标配报价多少钱迈腾报价配置图片限时优惠促销中售全国2017款大众全新迈腾动力方面：全新迈腾搭载了1.4T、1.8T以及2.0T三款涡轮增压发动机，最大功率分别为118kW、147kW和184kW，最大扭矩分别为250Nm、280Nm和310Nm，同时还有一台3.0升V6自然吸气发动机。而与发动机匹配的是6速湿式双离合变速器和7速干式双离合器变速器。
天籁 2016款 公爵 2.5L XV尊享版
动力方面，新天籁换装了全新的燃油直喷2.0L发动机，其最大功率110kW，峰值扭矩190Nm，比现款2.0L发动机的最大功率提升了6kW，且预计燃油经济性会更好。2.5L发动机则与现款相同，最大功率137kW，峰值扭矩234Nm，与两款发动机相匹配的依然是CVT变速箱。
主动安全系统是此次改款的重点之一，新天籁配备了名为“ITS”的智能交通系统，其中包含了主动刹车、盲区监测、车道偏离预警等配置；同时，新车还配备了360度全景泊车影像系统。内饰方面，新天籁的变化不大，依然是简约、舒适的风格。
全新的中控多媒体系统支持苹果CarPlay，与手机的互联更加便捷。外观方面，新天籁与美版车型看齐，采用了日产全新的V-motion家族式设计语言，采用LED光源的头灯组造型夸张，运动气息很强。由于是中期改款车型，车侧和车尾较现款车型变化不大。车身尺寸上，新天籁加长了23mm，但轴距维持不变。
思铂睿 2017款 2.4L 豪华版
东风本田思铂睿混动版采用的i-MMD系统共有四大主要部分：2.0L阿特金森发动机+双电机电动CVT+PCU动力控制单元+IPU智能控制单元(锂电池组+DC-DC转换器)组成。2.0L阿特金森循环发动机采用本田最新的第二代地球梦缸内直喷以及DOHC i-VTEC技术，最大功率146马力(107kW)，最大扭矩175Nm。
纳塔九 2017款 2.4L LUX至尊型
2017款索纳塔九相比于上一代产品，在整体的设计风格上依然保持着时尚、大气的特点，而细节处的重新刻画，让新车表现的更加稳重，也更加符合中型车的定位。关于车头部分，2017款索纳塔九摒弃了上一代的年轻动感路线，重新设计的六边形中网，使车头更加立体，而在2.4L车型上，还配备了ACC主动巡航功能 。
索纳塔九尾部也一改上代车型圆润的设计，线条变得更加硬朗；但在后三角窗等细节之处还是可以看到上代车型的影子。2017款索纳塔九双边单出的尾排采用了不规则形状的设计且带有镀铬装饰，为原本就挺厚重的车尾更添了一丝力量感。
索纳塔九内饰方面，2017款索纳塔九采用了全新的设计语言，整体的“T”字型设计，看起来十分的规整，也间接的提升了索纳塔的品质。2017款索纳塔九中控台部分，依然采用了一个面积很大的触摸显示屏，而这一设计也是非常能够吸引国内消费者的配置之一。
汽修KING百家文化
迈腾，帕萨特。做工质感同级不比任何车差，至于DSG，没有别人说的那么坑爹。
凯美瑞雅阁算了吧，马上换代，新款价格应该会坚挺个半年一年，谁也不想买个即将换代或者买完新款便宜个一万两万吧。如果不介意，跟别的楼层说的，买个开开也不错省油省事。
君越君威，君越保有量巨大，落地25万能买个中低配，君威新车，质量如何不知道，如果要买建议半年后再看看。
阿特兹同级变速箱无人能出其右，油耗感人，不过这个隔音降噪和舒适跟他就无缘了。
至于其他的，要不就是太小众，要不就是问题多。
SUV的话，途观和科迪亚克，大众原配方原味，上市时间短，优缺点还没爆出来。
别克昂科威，断轴闹得沸沸扬扬，没怎么开过，至少外观内饰的样子很不错。
crv换代，不过最近被投诉刹车刹不住，想买建议观望一段时间，至少是官方给个说法。
丰田荣放就是原来的rav4，这个咱不提也罢，路上能见到的几率跟见大熊猫差不。
写了半天都是缺点，优点论坛上面多的是。诚心的给一个建议：那些乱七八糟的功能有最好，没有也没啥。安全配置够了，买丐中丐就行，其他的什么自动折叠后视镜自动防眩目后视镜加热什么的，自己动手能解决的，加上无非就是提升下逼格，实际意义不大，二十万左右的车，买的还是实用，跟手机一个样子，乱七八糟功能一大堆，最后你能用到的还是打电话发短信，现在发短信变成上网了，那么牛逼的摄像头，一个月能用几回？
除了喷啥都不会
不吹不黑，省心用车日系三杰，口碑在那放着呢，第一先把双离合pass了，没出问题确实好平顺省油，出了问题没法修闹心。
看你怎么用车，对逛修理厂无所谓了那随意买，喜欢就出手。我以前开美系，3年以后小毛病逐渐增多，修累了便宜卖了。你换车频率要是高了也无所谓，前几年看不出来好坏，公里数年限上去了问题自然就出来了。
还有买车看用途，注重哪方面，车无完车，不可能把你的所有要求都满足，还是要有侧重点。
还有别看数据，自己去试驾，亲身感受才是最直观的。谁告诉你这车加速快什么的都不靠谱。各人驾驶习惯不一样主观上的东西还是要自己感受。
祝你买到心仪的座驾
