導語：對於東風風神來說，奕炫這款產品堪稱其2019年度的重中之重，僅從傳播的如此大投入和高密度就可以看出來。那麼這款“當家花旦”是否真的如人們口中那般富有駕駛樂趣？而在操控樂趣之餘，這臺車又能帶給我們哪些其它價值？本期文章就為您介紹這款車！
外觀
奕炫的造型設計充分延續了東風“eπ”旗艦概念車，基於CMP平臺打造定位於緊湊級轎車，也是東風風神在此平臺下第一款量產車型，代表了風神未來一段時間內的家族化造型設計風格。
前包圍結構及大燈造型基本與概念車一致，前進氣格柵採用了倒梯形設計，並與新車左右前大燈相連接，拉伸了前臉的橫向視角寬度。飽滿圓潤的曲線與大幅度的鍍鉻稜線相結合，年輕中多了幾分視覺衝擊力。
前大燈採用了全LED光源，前霧燈同樣也是LED的，點亮以後效果不錯，比較有立體感，遠近光燈挺有層次，流水式的轉向燈給車頭增添了幾分活潑勁兒，矩陣造型很有科技感。
奕炫的腰線從前到後逐漸上揚，有點兒俯衝感，車頂輪廓流暢圓潤，連接後面的溜背設計，給這臺轎車增添了一絲“轎跑”範兒。車頭和車尾的鍍鉻裝飾相呼應，讓車側面看起來比較緊湊。車身尺寸長寬高分別為4660/1812/1490mm，軸距為2680mm。
車尾的鍍鉻裝飾條跟車頭相呼應，貫穿式的尾燈簡潔而有層次感，是時下流行的設計，作為一款年輕車型，奕炫也追隨著潮流的腳步。此外，新車還採用了雙邊共兩出的銀色鍍鉻排氣佈局。
內飾
風神奕炫採用了環抱式太空艙設計理念，給人較強的科技感。中控臺面的不規則造型以及曲線元素，讓整體以黑色調為主的內飾氛圍不再沉悶呆板。整體內飾風格實用簡潔，設計分區比較合理，讓人上手非常容易。
三幅平底式方向盤握感舒適，方向盤三點與九點方向的設計很像燕子的翅膀，兩側是多功能按鍵，操作起來很方便。下方帶有 AEOLUS的品牌英文標識，通過少量鍍鉻材料以及亮黑色飾件點綴，營造出相當不錯的運動感，支持上下前後四向調節。
10.25寸的超寬中控屏支持多點觸控，而且分辨率極高，是車內亮點配置。系統搭載了 東風集團WindLink人工智能車機系統，界面採用了卡片式的軟件排列模式，能實現語音操作、4G聯網功能、GPS導航系統、支付寶支付等主流的車機操作，而且上手難度極低。
動力
動力方面，奕炫有兩種動力可供選擇，分別是1.0T三缸發動機以及1.5T四缸發動機，其中1.0T發動機最大功率125Ps，最大扭矩196N·m，而1.5T發動機最大功率150Ps，最大扭矩230N·m，其中1.0T發動機匹配5速手動6速雙離合變速箱，1.5T發動機匹配6速雙離合變速箱。
底盤雖然是同級別比較常用的前麥弗遜獨立懸架後扭力梁結構，但是採用加強型車身結構，配備原生前減振器塔頂加強梁，本特勒的冷彎封閉變截面後橋管梁，通過實實在在的用料提升整個底盤在舒適性和運動性方面的質感。
總結：風神奕炫的出現訴說著這樣一個事實：不到十萬元的產品再非簡單的“廉價”汽車，也再非那些堆砌配置產品所言之鑿鑿的“物美價廉”。
閱讀更多 玩車總動員 的文章
