送花小哥哥的賬號
你不知道他的駕駛技術的情況下還是自己開安全，別人在沒有取得當事人或車主的同意是不想摸別人的車的，誰都不能保證百分之百的安全。
獨行者817
主要還是對別人的技術不放心唄！
我每年回老家過春節，往返近萬公里，都是一個人開！偶爾車隊有人主動要求替換一下，我都謝絕了！主要還是對他們的駕駛技術不放心！畢竟一家人的身價性命，怎可輕易託付家人。我的駕齡十八年了，安全自駕旅程近6O萬公里。走的路多了，見的人和事已多了。所以我不會輕易坐陌生的人開車。除非出租車！
記得有一次，5臺普拉多車隊出行。我的領航車有夫婦二人，其中男的話不多，女的話多的不行。很想開車。我就問了一下基本情況，駕齡多長。結果問說的是十年，人車合一。我一聽，好吧你來開吧！
我的乖乖，上車一頓操作的，猶如我是駕校的考官！一笑而過，走唄。這傢伙，限速80的路上，70通過，好不容易到了高速120，她100跑的滿頭大汗！真的是一頓操作猛如虎，實在是個250。我們的車隊被壓的不行，找了個機會換人吧！
還有一次野外勘線，我和國際領隊都不想開，另一個很想開。於時就讓他開。好好的路把我們一次次的從睡意中拉醒，真的是急停急走。返程路上沒有再讓他開一公里！
老話說開車這個職業叫，手握方向盤，腳踏鬼門關。
現在的車多，人多，路況好，車速快。為了自己及家人的安全，請廣大車友文明出行，安全駕駛。
這些原因都是我們駕車不想更換的主要原因吧！
林導新疆
我自己就是這樣，本人駕齡十二年，出長途累了的話，寧願去服務區休息下，喝點水抽根菸，也不願意讓同車有駕駛證的人開車，一個原因是有的只是有駕照而已，技術不放心，再一個原因是，自己很累，但是別人開車的時候，我坐車裡也睡不著，試過很多次，所以基本上出長途都我自己開車，最遠從杭州到貴陽，差不多一千七百公里吧，三個人三輛車，下午四點出發，早上七點到貴陽，中間加了三次油，基本上沒休息，到那兒開完房間倒頭就睡[呲牙]
飄落de銀杏葉
開車還是自己開踏實，除非是非常信任的人，我才能再副駕睡得踏實，說兩個真實案例，前年過完年回京，然後我家一個親戚非要搭車去北京，我本來不想帶，但是他直接跟我媽說了，我媽讓我順路帶一下，沒辦法，只能一塊走。早上4點出發，里程一千公里，我開到10點時候特別困，就讓他換手開一下，結果那貨10年駕齡沒上過高速，只開了一個服務區我就讓他休息去了，實在開的太嚇人。跟著大貨車屁股跑，後面還特麼一個貨車。然後跑最左側車道，也是緊跟著前車，中間就留著20米距離不到，時速130，你說真的開，誰不害怕？
小油抬頭大油翻車
現在想一想都害怕跑長途，經常跟著老公到處跑，真心怕了，今年六月份我們從甘肅蘭州早上開車直達玉門，那是一路上就老公一個人開車，我一路上都不敢睡著💤，困的實在不行但是還是堅持，因為我怕睡著了老公也被我影響也打瞌睡，我愣是一路堅持沒有睡，一直可以和老公說說話，可以給他倒點茶水喝，給他拿吃的，雖然我有駕照老公也不會讓我開，一個是他是老司機，在高速路上他有經驗，而我沒有跑過高速他肯定不放心，就那樣我們在服務區方便一下繼續趕路，回來我們倆吃了個飯，我就直接感覺虛脫了，累癱了，雖然沒有開車就是坐車，但是一路上我也是精神沒有放鬆過，然後玉門住了一夜第二天又開車來新疆又是一天，直接我幾天才緩過勁來
太熟了不好下手
我開長途貨車最遠的一次是2011年底從河北秦皇島欒縣到新疆庫爾勒焉耆縣七個星鎮 全程四千多公里一個人開過去 除了加油加淋水上廁所 整整六天基本上沒怎麼休息 路上不是不能睡 確實是不敢睡 主要是沒有人換著開 被逼無奈啊[呲牙][呲牙]
冷鋒142407725
其實總的來說，還是不相信對方，一個是不相信他的技術，再一個我自己的車自己開習慣了，換了別人開，他沒開過我的車，怎麼的也得開一段路程才能適應，所以擔心他開不好，我連橋自己有私家車，他開過客車，開過出租車，還開貨車，但是我們兩家一起回老丈人家過年，一天跑上千公里，我雖然開著也累，但是我還是不願意讓他開，我的開法和他的開法完全不一樣，他開車我坐著都害怕，因為本身該快的時候他快，不該快的時候他還是快，該超車的時候他超，不該超的時候他還是超，所以感覺命一直都在他的手心裡攥著，坐車都提心吊膽的。
認識你真好229
一天跑了一千二百公里，同車加上我一共四個人，其他三個人都有證，但一路也沒用他們換。最主要的原因是信不過他們的水平：一個是剛拿到證的拿完還沒摸過車；第二個拿證有十年了但開車不到一年而且近四五年沒摸過車；第三個十五年駕齡、天天開車但屬於不長進的，水平比兩三年駕齡的還差，開車還好分心，每年都有四、五十分的違章，每年都會出點事故，這樣的怎麼敢讓他們替。
天天天藍3127
這個問題，我有親身體驗，我自己開自己車，車速，車距都好把握，讓別人開特別不放心，我相信我的技術和認真行車，我己開車九年多，中型貨車，小型貨車，麵包車，商務車，小轎車，sUV，每天在公司輪換著開，由其跑高速特別得心應手，高速跑110以內，低速60一8O，按正常速度來跑，對前方路況時刻保持清醒狀態，不開小差，該減速就減速，該加速就加速，不隨意搶道，不隨意按喇叭，所以保持一個好的心態在高速上是安全的宗旨，
農民工99
確實有些人跑高速時喜歡自己全程開，不到萬不得已不會和別人換。我自己也是如此，我覺得有這幾個原因。
1、不放心別人的技術![]()
這些年扎堆考駕照成風了，很多人都想趁閒暇時間考個駕照，免得以後工作忙了沒時間。所以很多人都是拿到駕照後並不怎麼開車。雖然他們實習期已經過了，但是實際駕駛經驗並不多，所以在高速上我是不放心讓他們開。
2、心操得寬![]()
如果對方是新手的話不放心還情有可原，但有些時候即使對方是老司機也一樣不放心。當年去濟南投標，凌晨三點從鄭州出發，晚上九點從濟南返程，一整天沒怎麼休息。回去的路上我開車，旁邊是老闆的專職司機。我的技術在人家面前也就小升初的水平。即便如此我還是不想讓他開。因為情況不同，大家都很困，我就怕他開著開著睡著了。自己開最起碼信得過自己。到最後雖然我倆換過來了，但是我還是不敢眨眼，陪他聊天，防止他睡覺。不過老司機到底是老司機，一路上那個穩，比預計時間提前了一個小時到家。也讓我再一次深刻認識到了什麼是高手。
