爱你不悔2010
你好！你提的这个问题非常有趣！我注意到有骑二八大杠进藏的，也有骑碳纤维车进藏的。进藏似乎和什么车无关，和人的体能和心态有关！但常规来说首选山地车。
一、适应性
有人管山地车叫全地形车，也就是说它的适应性强，进藏的路尽管已经非常好了，但偶然性的地质灾害还是有的，尤其是7、8月份的雨季，塌方泥石流也是有的，一款适合任何路面的车尤其重要。
二、耐用性：
山地车因为功能上的要求，一般从结构设计上，都比较“抗造”，我们进藏要充分重视这一点，一台性能稳定、结实耐用的车会给你免除很多麻烦！可以把主要精力放到欣赏一路风光上！
三、维修方便性：
比较知名的品牌，全国各地都有连锁店，能提供免费维修，这样的品牌质量也有保证，毕竟我们的身体安全是重中之重，不能贪图便宜买一些杂牌车，即使路上有个大小问题，品牌车的良好售后服务，也能很好地解决问题。其实，你预算5000元完全可以买到一台质量优越的品牌车了。
综上所述：我的意见是：进藏用5000元买车，就买一台知名品牌的山地车。我不能说出品牌和型号了，免费有广告之嫌！
但愿我的回答能让你满意！
紫塞老K
看你是个什么人，如果中年人，建议弄个两三千的旅行车就好。我的一辆喜得盛旅行车，两千，翻越秦岒，穿越整个四川，小意思，强度足够，还轻，能跑出路，山地在公路上跟不过我。我五十五那年骑北京，出了沧州碰上一个三十出头的，到天津我都喝完酒了，他才追上来。他说他的车不行。吃了饭问还行不行，这样我们一路交谈到了廊坊，亲娘，夜里十二点了。第二天分手。我进北京，天安门广场右边小邮局盖戳，高低不给益。我咬牙切齿地瞪着那个少妇，狠不得吃了她。去大栅栏吃个卤煮，然后找个邮局盖章，就又回3廊坊。
去西藏打算怎么走了吗？时间宽裕云南云，走滇藏线，很好走。我保证你旅行车不会有问题。不过你是年轻人的话，还是山地酷！我半大老大无所谓酷，你可以的，这个可以有！
秋歌988
我的车某宝购买永久牌900+，货架+调配+配件+载具等硬件300+，雨衣+自行车辅助工具（购买时有赠送）200+，你看看也没有多少，就是多耗费点体力罢了。
5000的预算，根据自身合适配齐，轮胎26寸至少，变速30以上，快拆，油碟刹自选，
车本身1500-3500左右，建议线下购买捷安特，美利达等，配齐所需物品5000以内没问题
雨天带伞不
品牌的山地车，比如捷安特，美利达，V刹
另外，先学会踏频和控制车速
行跋天
我跟朋友骑车走了一遭，从郑州出发，我们俩骑的都是喜德盛传奇500，当时2999买的，禧玛诺30速的，油压刹车，车子性价比挺高，我从郑州骑到相克宗，朋友郑州骑到拉萨，车子除了扎了两次胎没有其他问题，所以选择车子中等配置的足够骑了，当然配置越高的相对骑着越轻松，但是最主要还是自己的体力，318线上要爬的长坡还是很多的，但是在路上骑行的过程中你也一直在锻炼体力，出发之前一定要把车保养一下，到成都了也一定要把车子保养一下，这样在路上就放心了，记得买尾灯手电和铃铛，不过这些卖家一般都送，还有头盔，选车子虽然不一定能还价但是可以多要礼品，路上需要的补胎工具，打气筒，备用胎，刹车片都可以跟老板商量商量的
疯狂的追剧人
不需要加什么俱乐部，也不需要什么一定是品牌的，也不用5000那么贵，也不需要那么多备件，我骑行滇藏线买的永久自行车（领衔36速，1600/）前后安装驼架，拉50公斤左右的装备都没什么问题，提前磨合200～300公里，调整好，备件两个内胎，打气筒和简单的维修工具就可以了
远古的猎人
捷安特、崔克等普通车子就行，出行前需要仔细检修，带好必须的配件和工具，比方说链条、润滑油、内外轮胎、闸线及修车工具，再带好适量的水和食品(可沿途补充)，最主要的是带好“体力和脑子”，骑行西藏不是脑袋瓜子一热就走的。
梁家夫男
买个最最最最便宜的（100以内），然后从自行车店骑到垃圾回收厂，按废铁，30元以内处理掉，然后用剩下的4930去买张机票或者火车票。祝旅途愉快
第三极的D调
喜德盛逐日300都够了
nshfgfh
这个绝对可以。
