银行、支付机构等为何狂推ETC,你认为哪家更有优势?

东震木


银行、支付机构狂推ETC离不开国家政策的主导,这是导火索;而ETC客户都是有车一族,某种程度上代表着优质客户,自然也成了各家机构竞逐的对象。

ETC的优惠活动,同一家银行不同的地区政策差异很大,例如个别城市银行无论绑定储蓄卡或者信用卡都需要收取押金,个别城市收取设备费;以笔者所在的宁波为例,小编替大家梳理了一下,如图所示:

1、邮储银行的优惠在农行新政之前绝对是王者,但是还要具体看优惠是否限额,活动时间持续性问题。

2、农业银行7月-9月ETC6.6折,在这三个月当是王者,具体还要看9月以后的政策。

而农业银行9折优惠已经持续了很久,并且直接减免十分便利,唯一不足的是需要1000积分兑换权益。值得一提的是,农行推出微信支付10倍积分,根本不怕没有积分。

3、农村信用社一直都是ETC的有力竞争者,目前宁波地区不同区域优惠政策力度也不相同,例如宁海农信社接近6.5折,象山农信社7折!

4、工商银行最大的优势可以线上办理,对客户来说是很大的便利,还有礼品赠送哦!

5、鄞州银行原本是97折,目前新用户85折优惠!

温馨提示:每一辆车只能办理一个ETC业务,办理后如果要更换,需要到原办理机构注销后才能重新办理,所以一开始就选一个好的吧!

另外推行ETC如火如荼还有微信、支付宝,线上办理!优惠都是类似的,只是纯线上办理,对银行卡也没有限制,有微信、支付宝就好。

微信线上办理时需要99元的一次性的会员费,敬请关注收费政策!

支付宝线上办理的etc是贵州、江苏、山东等地的卡,但同样享受全国通行优惠。问题可能在于如果以后有本省的专属优惠可能享受不了

更多内容详见文章https://www.toutiao.com/i6705561764790010379/

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私行小学徒


不知道为什么,有很多人排斥ETC,这叫我想起了当年铁道部推出手机网上购票,当时也听到很多人反对,说怎么农民工没有智能手机,有了智能手机也不会用,现在再回看,你会发现,农民工也都在用智能手机,也在玩抖音,头条,等等!手机购票很方便,省去了排队的时间!ETC我是12年办的,当时有的银行工作人员还不知道什么是ETC,我是在ETC营业厅办理的,还交了350元设备钱!这几年体会很好用(尤其在省界收费站省去了排队时间),而且高速费95折!(建议想办的用信用卡办,省的借记卡里钱用没了,还的提前预存)


今生幸福


高速ETC,市场前景巨大,至少还有近1亿的潜在用户。这对各大银行(及支付机构)来说,诱惑力极大,可以带来丰厚的回报,这恐怕才是其大力推广ETC的原因所在吧!

ETC业务,可以创造出巨大的收益

2019年年底前,省界收费站将基本取消,不停车电子收费系统(ETC)使用率预计将达到90%以上。届时,全国ETC用户数量为1.8亿,而据数据显示,现如今只有8072万(截止一季度末),还有近1亿数量的巨大“缺口”。

这么庞大的、潜在的用户群体,可想而知对于银行的诱惑力有多大!

  1. 抢夺优质客户资源。车主,大部分都是银行的优质客户,通过ETC业务,可以进一步了解到用户信息,便于日后精准营销。

  2. 增加银行卡(信用卡或借记卡)的开办数量和使用频率,一旦用户使用信用卡支付,那么银行可扣除一定比例的手续费。而如果信用卡分期还款(或逾期),银行还可以额外收取利息。

  3. ETC高速通行费优惠,是需要通过银行APP领取的,比如农行9折券、中行1分抽奖券,可以极大的提高手机银行APP的下载量及使用次数。

哪家ETC更有优势

每家银行(及支付机构)所推出的ETC,优惠活动都不完全相同,比如,农行通行费最低可9折、工行(浙江)最低可6.8折、中行(江苏)最低可3折。可以多比较几家银行,挑选出最合适自己的!

比如,我申请办理的是交行ETC,可与信用卡相互绑定,OBU设备免费送、通行费95折、还有各种线下活动。最关键的是,交行信用卡“红色星期五”活动,加油、超市消费皆可立减10%(当月消费满3000元),每周限额25元。

总之,高速ETC,可为银行(或支付机构)带来优质的客户资源、创造巨大的收益,自然各大银行会加大推广ETC的力度咯!

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财经者思


交通运输部在通知中指出,“按照计划,到2019年底,各省(区、市)汽车ETC安装率达到80%以上,通行高速公路的车辆ETC使用率达到90%以上,高速公路基本实现不停车快捷收费。”针对各家商业银行,通知指出,将“优化银行账户绑定,允许ETC用户绑定既有银行账户以及第三方支付账户”。

通知一下,银行间的ETC业务争夺战,就此拉开了大幕。

以中、农、工、建、交五大国有银行为例,从六月开始,上述银行均在各自微信公众号重要位置发布了ETC业务的活动通知。

为提升用户体验,各行在办理ETC业务时,基本实行的是“一站式服务”——从车载ETC设备的安装,到配套金融业务的办理,实现了流程的全覆盖。略有不同的是,有些银行只负责将ETC设备寄给用户,让用户按照产品说明书自行进行安装,而有些银行,要么是在指定地点为用户安装ETC车载设备,要么更进一步,上门进行安装。

根据通知的要求,银行在为用户安装ETC时,均是免费安装。“一个ETC车载设备大约400元,都是免费提供给客户的,设备后续的安装和维护,也均由银行负责。”

又是免费安装又是“放血”打折,各行在这场ETC争夺战中奋力狂飙,图的到底是什么呢?

“除了贯彻国家的大政方针外,主要还是为了增加获客渠道和用户粘性。”

在6月11日交通运输部举办的新闻发布会上,发言人吴春耕进一步指出,支持商业银行推广发行加载交通行业应用的联名卡。“我再次呼吁广大车主及时安装ETC,减少排放,早日享受一路畅行。”

随着利率市场化改革的逐渐深化、银行利差收益的逐渐收窄,开发“长尾”用户,进行零售业务转型,已基本成为各家银行的发展共识。而信用卡业务可为上述转型和获客提供较为有力的抓手。

根据Wind数据,浦发银行、兴业银行、招商银行、工商银行、光大银行、建设银行、民生银行、农业银行、中信银行、广发银行和平安银行等11家上市银行信用卡的发行情况,结果发现,上述11家银行在2018年基本都迎来了信用卡发行的小高峰。

苏宁金融研究院互联网金融中心主任薛洪言表示,截至目前,全国已安装高速ETC车辆总数为7865万辆,占全国汽车总保有量的33%,达到这个数字,用了十年时间。根据规划,2020年全面实现不停车便捷收费,意味着ETC渗透率在短期内会有大幅增长。

而这背后,蕴藏着可观的信用卡生意。业内人士也表示,此轮安装ETC的有车一族,绝大多数信用状况优良。

“ETC用户未来转去他行需要一定的转换成本,正是因为存在着一定的粘着性,现阶段商业银行都在全力争夺这部分客源。”上述国有行总行工作人员告诉记者。

对于大型商业银行而言,ETC业务客户价值巨大,现在政策支持,大家都要尽可能多的圈主客户。






新观媒


这个坑银行不愿意背啊 这个上至下派的任务 是为了完成国家规划 本来就是交通局的事情 现在银行赔本赚吆喝呕 理解吧。不知道天天讲银行办Etc收费的都是什么心理 不收费的银行多的是 不用押金信用卡 借记卡都可以 但是 借记卡就是储蓄卡 没有钱可用不了 还是信用卡省事。


wly7007


其实近期各家银行在疯狂推ETC,缘由是?

借记卡是拉储蓄,信用卡是开零售,双盈啊!


支付百科


办理ETC,同时要办一张信用卡,或者储蓄卡,储蓄卡里面要存大概一千块现金作为押金,不能提取。剩下的就不同说了吧


地瓜侠怒踢逗比兔


全心全意的为人民服务,便民服务,银行做的是社会担当。


潘电波1


妈的,到中国银行去办etc居然办不了。全他妈是坑。


x数字游戏


最后的“疯狂”


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