用户7584051597912
私家车好找，问题出在路上和门难进。路上证不齐不让上高速不让离城。目的地证不全不让进城进门。这不是车的问题，多出点钱哪都是车。
悟ooo静
首先，这个主意不错，但我们分几种情况来看具体的可行性。
1.鄂州外出务工，外出的目的如果是首都北京，这个是明令要求湖北籍或在湖北居留的人民暂缓.返京的，所以去北京是不可行的。
2.鄂州外出务工，外出目的地是湖北省外的，这个全国各地均要求到了目的地后隔离14天，有的地方是集中隔离费用自理（如杭州），有的要求核酸检测加集中隔离（如深圳），费用自理。
3.鄂州外出务工，外出目的地是湖北省武汉市的，这个是明令要求集中隔离14天，费用自理。
4.鄂州外出务工，外出目的地是湖北省非武汉市的，这个各地要求不一，如襄阳凭“绿码”可全省流动；荆门市有“绿码”或村/社区的健康证明后，经各地卡点测体温后允许单向流动（外出允许）；黄冈市则要求有“绿码”后，经各级卡点检查及测体渔后流动。有的城市不要求隔离，有的还不明确。
5.鄂州外出务工，还有很多先决条件，一是自己有健康绿码（或健康证），二是有目的地公司（或社区）及防疫指挥部的接收证明，三是还需要鄂州市防疫指挥邹的放行证明。
老姜嫩芽
3月2日，海棠镇43名在云南昆明务工人员分乘两辆由政府组织的专车踏上了返岗复工的旅程。
为了海棠镇这43名前往云南昆明的外出务工人员安全平安地抵达目的地，海棠镇一方面积极与区就业局极协调安排专车，每辆车按照1人两座考虑乘员，最终安排了两辆车。另一方面按照相关程序进行健康监测出具了健康证明。出发前，对每个乘员又进行了体温监测，贴心准备了矿泉水、方便面供旅途食用，专车上还配备了工作人员、随车医生，并选定了务工人员作小组长，便于旅途中进行管理和服务。这些举措让这些外出务工人员深深感受了党和政府的关爱，纷纷表示要好好配合务工当地政府的管理，努力工作，回报社会。
小熊在这呢
专车在对不光是费用问题，还有责任问题，比如说一个专车带领五辆小车，每辆小车上2到5人不等，如果中途有车脱离去了别的地方，这是谁的责任？如果车上有人下车，没有跟车队一起到目的地，又是谁的责任？如果车队中有车，出了车祸，算谁的责任？钱容易算清楚，但责任难以理清！
取个名字试半天vip
这个提义应该是可行的。我们襄阳宜城是这样做的，前段时间老百姓都不能随便出门，为了便于大家早日复工复产，政府组织专车统一把要出门的人员用大巴送出。现在随着到处都已解封，外出务工只要有健康绿码到处都能去了
湖北宜城恒哥
可以呀，湖北现路通了，只要有建康码就可以了。
花仙子84403
有条件的家庭当然可以这样出外，没有条件的家庭建议等一等，有些地方出外还要自费隔离14天，费用不小。昨天国家已经明确要求互认健康码绿码了，有些地方已经开始实施了，这样到目的地就不需要隔离14天了。
江汉李哥
如果是采取这种办法，会存在一些问题，比如说交通隐患问题，安全问题，第一，私家车每个驾驶员的驾驶基础都不一样，驾龄也不一样，有的人处理危险情况的反应能力偏弱，如果让专车整体带队，恐怕会有一定的安全隐患，比如说碰到一起追尾啊，紧急情况，他没有办法去处理或者反应过来，第二个，这样的情况审批下来会有点难度，当前，湖北离鄂人员返外出复工，主要有以下两种方式，电子通行证让自驾车出省务工，另外一种就是点对点包车出行，官方认可的就是两种，第三，私家车好处是可以随时就走，然后不会占用太多的社会资源，官方是比较推荐的，另外一种点对点包车，就更合适了，节约了社会资源，也能做好与目的地的对接工作，节省了更多不必要的工作或重复劳动，节省了当地工作人员的不必要的事情，为他们减轻的负担，整体对接，整体隔离，然后呢，可以把这项工作做得更好。
莞城小君
目前情况下应该是不能的，现在湖北省外出务工人员可以办理通行证，但是很多地方的路还没通。另外私家车驾驶员的技术各有不同，如果是整个车队走高速容易出现交通事故，还有务工目的地的差别也会对这个有影响
奔啵儿霸Movie
国内防控防护取的突破，湖北全面解禁将有可能。可是国外归国风险增大。为了保存胜果，必须严防严控外来输入，明确风险后果。采取强有力的措施，实行外来输入人员，单独自行隔离，有感染人员，定点治疗，不要让取得的成果，功亏一篑。同时加快复学，复工，复产进程，强化定点防护措施。尽快恢复地方步入正轨，实行有序复学，复工，复产，严阵以待，展开防控防护全面发展的新局面。尽量避免，规矩过多，缚手缚脚，的困局，全面启动，围而攻坚，强强联手，共同努力提高凝聚力。创造全面自由的新环境，以人为本，实事求是，共同克服，共同发展。个人观点。
