【每日輿情概覽】
☆新諾威擬10轉11 深交所火速發關注函
☆董事會不當限制股東權利 兆新股份遭證監局責令整改
☆上市“小鮮肉”緣何“變臉” 越博動力業績降幅最大
☆上市券商首份年報：浙商證券淨資本下降 或存再融資壓力
☆皖通科技股權結構生變 三股東“散夥”背後有玄機？
☆奕瑞科技衝刺科創板，離奇股權轉讓引關注
☆業績“原地踏步”:實控人險涉受賄案 西上海再啟IPO
☆綠景控股跨界玩教育 實控人被疑“套利”
【問詢處罰】
新諾威擬10轉11 深交所火速發關注函
3月22日，新諾威公佈2019年年度報告，同時披露分紅轉贈預案，公司擬向全體股東每10股轉增11股，派發現金紅利1.4元（含稅）。截至目前，新諾威是2019年度披露送轉預案的上市公司中，送轉數量最高的。根據最新定義，新諾威也是2019年度送轉預案中，第三隻符合高送轉定義的股票。22日晚間，新諾威收到了深交所下發的關注函，要求說明高送轉的必要性和合理性。
董事會不當限制股東權利 兆新股份遭證監局責令整改
兆新股份管理層與股東糾紛一事有了最新進展。
日前，兆新股份公告稱，公司收到《深圳證監局關於對深圳市兆新能源股份有限公司採取責令改正措施的決定》（以下簡稱決定）。決定中相關內容顯示，兆新股份董事會不當限制股東權利。起因系去年11月底，股東匯通正源提交的罷免相關董事議案被兆新股份董事會以違反《勞動合同法》為由拒絕提交至股東大會。
同日，兆新股份發佈公告稱，因個人原因，王叢、李長霞申請辭去公司第五屆董事會獨立董事及董事會各專門委員會相關職務，獨立董事的辭職難免讓人聯想是否與股東的罷免案有關。對此，記者聯繫兆新股份董秘金紅英，其只是回應稱“一切以公告為準”。
【業績債務】
上市“小鮮肉”緣何“變臉” 越博動力業績降幅最大
2017年至今新上市的公司中，累計已經有67家企業2019年歸母淨利潤同比下降超過50%，其中，越博動力業績“降幅”最大。
越博動力主要從事新能源汽車動力總成系統的研發、生產和銷售，為整車製造廠商提供整體動力系統解決方案。公司目前主要產品為純電動汽車動力總成系統，主要運用於純電動客車領域、純電動物流車等專用車領域。
一眼看去，佔著“新能源”概念的越博動力應該度過美好的一年，然而，現實很骨感。
2018年5月，越博動力成功上市，上市前三年業績猛增，2015年至2017年的歸母淨利潤連續增長，分別為3649.42萬元、8186.51萬元、9425.71萬元。
但上市後，越博動力2018年歸母淨利潤降為2121.18萬元，同比下降77.5%，一朝降回三年前。
近期公佈的業績快報顯示，越博動力2019年歸母淨利潤為-7.88億元，虧損規模是2016年-2018年賺取歸母淨利潤之和的3.99倍。
上市券商首份年報：浙商證券淨資本下降 或存再融資壓力
浙商證券3月18日晚間披露了上市券商首份2019年年報。財報顯示：公司全年營業收入56.59億元，同比增長53.17%；歸屬於母公司股東的淨利潤9.68億元，同比增長31.29%。
研究員發現，期貨業務對浙商證券營收貢獻較大，但該業務成本上升較快，利潤率較低。而信用及自營業務等高資本消耗業務的增長，是其年度利潤增加的重要原因。
值得注意的是，2019年，浙商證券的淨資本出現了上市以來首次下滑，在一定程度上面臨補充資本金的壓力。
【其他焦點】
皖通科技股權結構生變 三股東“散夥”背後有玄機？
在如願罷免周發展董事長職務且掌控董事會後，皖通科技“反對派”（指與上市公司實控人周發展相對立的一派）又有新動作。
皖通科技3月21日公告，公司持股5%以上股東梁山、劉含、王亞東現已解除了一致行動關係。早前，梁山等三名股東曾聯合福建廣聚、上海執古，推選李臻等人擔任皖通科技董事，而李臻等人前期通過主動“出擊”，通過“裡應外合”的方式掌控了皖通科技董事會。
而在一週前，皖通科技原董事長周發展也發起“反攻”，解除了廖凱等人在南方銀谷（皖通科技控股股東）的董事職務。基於上述背景，梁山等股東此次“散夥”是完成了原有任務（掌控皖通科技董事會）後的撤退，還是在籌謀後續的作戰計劃？
奕瑞科技衝刺科創板，離奇股權轉讓引關注
近期，上海奕瑞光電子科技股份有限公司提交了招股說明書，擬於科創板公開發行不超過1820萬股，佔發行後總股本的比例不低於25%。
事實上，奕瑞科技並不是首次申請IPO。
早在2018年6月，奕瑞科技就已提交了IPO申請，當時希望登陸的板塊是創業板。
申請一年後，2019年6月，奕瑞科技接受了證監會的審核，但並未通過，此次是其再度向資本市場發起的一次衝擊。
在奕瑞科技首次申報IPO時，記者對其進行過深度分析，明確質疑奕瑞科技成“私募集中營”，股權轉讓價格“上躥下跳”讓人看不懂，而這，隨後成為奕瑞科技IPO被否的原因之一。
業績“原地踏步”:實控人險涉受賄案 西上海再啟IPO
在整體汽車行業不景氣的情況下，這家企業“冒險躍龍門”，決定衝刺上市。
近日，西上海汽車服務股份有限公司（下稱“西上海”）遞交了申報稿，擬申請在上交所上市，保薦機構為海通證券。
IPO日報注意到，西上海在資本市場並不算“新面孔”。早在2016年，公司便申請了上市，不久後卻撤回了材料。如今，時隔四年時間，西上海再次向IPO發起了衝擊。不過，近年來業績一直未有所增長的它將會以何種方式打動發審委的“芳心”？
綠景控股跨界玩教育 實控人被疑“套利”
綠景控股股價接連兩天漲停後，17日晚間，深交所的問詢函如約而至。
近日，停牌數日的綠景控股公佈了重大資產重組預案，公司擬發行股份及支付現金購買江蘇佳一教育科技股份有限公司（簡稱“佳一教育”）100%股權，標的資產初步作價12億元。其中，上市公司擬向交易對方發行股份共計1.33億股，發行股份價格為6.63元/股，用於支付交易對價的73.63%，另以現金方式支付交易對價的26.37%。
對此，深交所提出問詢，標的公司的交易價格是否合理？實控人是否存在轉讓控制權的計劃？
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