在第二次世界大戰爆發之前，蘇聯在武器方面的發展有很多自己的特色。受到德國入侵的影響，很多武器項目發生了重大的改變，有些計劃被迫臨時中止甚至徹底放棄，其中就包括小口徑反坦克炮的研究工作。二戰中，蘇聯所有軍事科技項目都比德國要落後，只有重型坦克的研製上，蘇聯走在了德國的前面。KV-1重型坦克就是最好的證明，本文將介紹KV-1附加裝甲型坦克在戰爭中的一些表現。
1941年春，蘇聯軍事代表團獲准參觀德國坦克時，他們根本不相信眼前的就是最先進的型號。蘇聯軍官一直在詢問，你們的重型坦克在哪裡？為什麼沒有出現在這裡？
這樣的場面讓德國人感到非常尷尬，因為他們無法說服蘇聯代表團，確實已經把最新型號都拿到現場。古德里安表示，蘇聯人很可能已經有了更先進的重型坦克，所以他們根本不相信德軍當時並沒有同樣類型的坦克。
1941年春，蘇聯高層領導人認為有必要加強蘇軍坦克的裝甲水平，優先級最高的是T-34中型坦克，但裝甲已經足夠的KV-1重型坦克依舊被列入計劃。1941年夏，基洛夫工廠製造出首批安裝附加裝甲的KV-1坦克。
當時計劃使用螺栓，在坦克車體和炮塔側面增加裝甲。經過改進後，量產型的KV-1開始安裝附加裝甲，當然，並非所有附加裝甲型都是統一的，它們分為兩類：全面型和部分型。
全面型通過螺栓在車體和炮塔側面安裝附加裝甲，而部分型只有在炮塔側面安裝了附加裝甲。KV-1安裝的附加裝甲厚度為30mm，而T-34/76的附加裝甲厚度只有25mm，安裝方式大部分是焊接。
KV-1炮塔上的附加裝甲充分考慮到炮塔運動的需要，不會妨礙到炮塔的轉動。
加裝的附加裝甲讓KV-1的體重又增加了幾噸，這讓KV-1原本就很差勁的可靠性雪上加霜。同時，由於德軍開始列裝空心裝藥破甲彈，附加裝甲的作用並沒有體現出來。以至於蘇軍完全取消了為KV-1和T-34/76安裝附加裝甲的改裝工作。
幾乎所有的KV-1附加裝甲型坦克都在1941年夏的戰鬥中被摧毀，其中有很大比重是因為機械故障而被拋棄或自毀的。然而那些真正參戰的KV-1坦克確實發揮了應有的作用，很多KV-1在被摧毀前，至少被擊中數十次。儘管它們最終還是被擊毀了，卻在最關鍵的時刻阻擋了德軍快速推進的步伐，為贏得戰爭的最後勝利貢獻了自己的全部力量。
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