全新一代奔驰S级路试曝光,配后轮转向、L3级驾驶系统,21年入华

大家好,欢迎大家来到这,在这里每天都会有不同的内容,最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现,而本期的热门内容便是:全新奔驰S级路试,配混动系统,自带后轮转向,还拥有L3驾驶系统

前言:在国内不少人都知道奔驰S级的卖点就是奢华的内饰,虽然国内不少奔驰车存在减配,即便是进口的奔驰车也不例外,但依旧会有国人购买,因为国人喜欢面子。

全新一代奔驰S级路试曝光,配后轮转向、L3级驾驶系统,21年入华

近期,在国外一条公路上一辆全新奔驰S级路试,配混动系统,自带后轮转向,还拥有L3驾驶系统。

据悉,该款奔驰是一辆全新一代的奔驰S级,车型定位大型车,原厂采用4门5座三厢车结构,车尾配双边单出排气,全车运用一定的空气动力学原理和轻量化材料打造,降低风阻。

全新一代奔驰S级路试曝光,配后轮转向、L3级驾驶系统,21年入华

这款奔驰搭载的是一台3.0T V6引擎,搭配48V电机,采用混合动力系统,提高车辆的燃油经济性,中配版会搭载的是一台4.0T V8双涡轮增压发动机,后期还会推出插电式混合动力系统。

全新一代奔驰S级路试曝光,配后轮转向、L3级驾驶系统,21年入华

这样一台全新一代奔驰S级路试曝光,配后轮转向、L3级驾驶系统,21年入华。原来,相比老款的奔驰S级来说,这台车的配置提升了,配备L3级自动辅助驾驶系统,而且转弯时后轮会自动转向,降低转弯半径。

全新一代奔驰S级路试曝光,配后轮转向、L3级驾驶系统,21年入华

​综上所述,面对这样一台奔驰S级,个人认为这款全新一代奔驰S级将会在2021年入华,内饰也会焕然一新,想必会有不少国人购买。

对于文章中的这类情况,喜爱汽车和机车的你会怎么看待呢,欢迎大家在下方评论区留言告诉我。本篇文章内容属于原创内容,如有文章中的内容和文中上传的原创配图侵权,还请联系本人删除


分享到:


相關文章: