2020年伊始
这场突如其来的
疫情对全社会上下来说
都是一次“大考”
在成都经开区，四川野马汽车股份有限公司以一匹“野马”的拼搏精神，闯出了自己的战“疫”之路：2月17日实现复工，全力解决供应链问题，积极申报各种优惠、补助政策，加紧新车型量产前的各项准备，计划4月新车型上市。
野马汽车现有员工900余人，疫情发生前因春节离蓉600余人，占比70%；疫情发生后，在大多数地区封村、小区封闭、交通管制等情况下，部分员工返程困难，公司面临着严峻的复工困难。
❖2月1日，公司开始建立员工信息台账，采用电话、微信、问卷调查等多种方式对员工的健康情况、居住地等具体信息进行统计汇总，持续进行员工每日身体情况的报备登记，要求异地返回的员工隔离期满后方可到公司上班。
❖2月上旬，为给员工创造安全的办公环境，公司准备了大量的红外式额温枪、酒精、消毒水、医用口罩等防控物资，确保复工后能正常保障员工使用。出台野马汽车《肺炎防控知识手册》、提前安排分散办公区域、启用视频及电话会议系统、配备大量微波炉鼓励员工自带餐食等一系列措施也相继落地，为员工复工打下了基础。员工来了，没有零部件怎么生产？受疫情影响，供应商均处于停工停产状态下，且有25家核心供应商集中在湖北、江浙沪等疫情重点地区，无法确定复工时间。物流难以调度，物料供应压力巨大，复产形势十分严峻。
▲四川野马汽车股份有限公司
面对重重困难，企业积极想办法，政府“送政策、帮企业，送服务、解难题”。双管齐下之下，复工复产的形势越来越明朗。
供应链中心每日与供应商沟通，第一时间掌握准确信息；公司用多元化的方式积极帮助供方复工复产，确保零部件供应。与此同时，成都经开区专门设置货运车辆临时中转站，组织企业对疫情较重地区入区货运车辆和零部件进行集中消杀、有效防控，最大限度降低疫情防控风险的同时，保障了企业从外地进入经开区内的零部件能及时到位。2月17日，公司正式复工，生产线快速转动起来。
受疫情影响，原预计3月底上市的新车，由于核心研发人员无法返程、样件无法到货、模具无法开发等原因，不得不延期。为此，公司协调整合各部门资源，通过多次线上开会细致地部署各项工作，对每项工作阶段化管理，以保障4月M30车型按期SOP。
在这场应对疫情的战斗中，我们不是“一个人在战斗”。成都经开区党工委、管委会是我们最坚实的后盾；政府开展“送政策、帮企业，送服务、解难题”专项行动，成立专员专班开展贴心服务，深入企业了解我们的所盼所需，协调解决相关问题。而一系列优惠政策，更为企业减轻了负担、增添了动力。
截至目前，失业保险金稳岗返还、新入职员工体检补贴、阶段性减免社保费及延期缴纳社保等社保政策；新增采购区无资产关联企业产品的采购补助、出口业务奖励补助等政策都已在相关部门的指导下申报；而在资金方面，银行新贷、展期、续贷等贴息补助的申报也已完成；税收优惠方面也给予了相关税金延期等政策。
各项政策，犹如雪中送炭，为我们在寒冬带来温暖与力量。
春暖花开，希望蓬勃生长，我们相信，更美好的未来正在路上。
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