3月26日，2020年四川省一季度重大項目集中開工。紅星新聞記者從四川省交通運輸廳瞭解到，這些重大項目中，公路交通項目共46個，總長939公里，總投資508億元。其中，高速公路項目3個、123公里、246億元，國省幹線公路項目43個、816公里、262億元。
具體而言，瀘州至永川高速公路、G350廣安棗山至武勝等6個國省幹線將支撐成渝雙城建設、加快暢通雙核通道。
天府新區至邛崍、古藺至金沙等2個高速公路、S204線通江縣城至諾水河等21個國省幹線則將為促進五區協同發展，強化路網互聯互通服務。
S464線普格段等16個國省幹線則是決戰決勝脫貧攻堅，夯實交通先行的支撐。
預計年底前，還將有總長312公里的6個高速公路項目和部分國省幹線項目具備開工條件。這6個高速公路項目包括王坪至通江、南充至潼南、南充繞城北段、內江至大足、開江至梁平、G5廣元至綿陽段擴容等，預計總投資518億元，全年累計新開工公路項目總投資將超1000億元。
瀘州至永川高速公路
推動成渝地區雙城經濟圈建設
瀘州至永川高速公路是《四川省高速公路網規劃（2014—2030年）》20條高速公路聯絡線中的一條，是瀘州市和重慶市永川區最便捷的高速通道，是川渝兩地的重要省際通道。
路線起於瀘州市瀘縣牛灘鎮附近，接隆納高速，經得勝鎮、奇峰鎮、玄灘鎮，止於毗盧鎮中鋒村川渝省界處，與重慶段相接，路線全長約42公里。
全線採用四車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，路基寬度26.0米。項目估算總投資約51億元，建設工期3年。
項目建設對完善區域高速公路網，推動成渝地區雙城經濟圈建設，落實“一干多支、五區協同”區域發展新格局戰略部署，構建瀘州全國重要區域性綜合交通樞紐，打造區域旅遊集散中心具有重要的意義。
項目由四川省鐵路產業投資集團有限責任公司（牽頭方）和成都華川公路建設集團有限公司，以及四川公路橋樑建設集團有限公司組成的聯合體投資建設。
古藺至金沙高速公路
暢通四川南向綜合運輸大通道
古藺至金沙高速公路是《四川省高速公路網規劃（2019—2035年）》中新增擴容通道“仁壽—瀘州—貴州”的重要組成部分。
路線起於瀘州市古藺鎮東側，接S80敘永至古藺高速公路，經龍山鎮、觀文鎮、椒園鄉，止於川黔界，與貴州段相接，路線全長約39公里。
全線採用六車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，路基寬度33.5米，估算總投資約108億元，建設工期3年。
項目建設對暢通四川南向綜合運輸大通道，加強四川與北部灣港口、粵港澳大灣區的陸路通道能力，提升瀘州市交通區位優勢，完善川黔高速公路網，改善區域投資環境，推動區域資源開發，促進區域旅遊業發展，實現中央“精準扶貧、精準脫貧”戰略具有重要意義。
天府新區至邛崍高速公路
緩解成雅成溫邛高速交通壓力
天府新區至邛崍高速公路是《四川省高速公路網規劃（2019—2035年）》中G5京昆高速公路成都至雅安段擴容複線的一段。
路線起於新津縣鄧雙鎮，接在建成樂高速擴容項目，經新津縣永商鎮、邛崍市羊安鎮、臨邛鎮，止於孔明鄉，與邛名高速公路相接，路線全長約42公里。
全線採用六車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，路基寬度34.5米，估算總投資約87億元，建設工期3年。
項目建設對完善區域高速公路網，緩解既有成雅、成溫邛高速公路交通壓力，加強環成都經濟圈的有機融合和一體發展，引導城市空間形態進一步拓展和優化，支撐沿線產業及經濟社會發展具有重要的意義。
項目由四川成渝高速公路股份有限公司（牽頭方）和中交路橋建設有限公司組成的聯合體投資建設。
紅星新聞記者 嚴丹 圖表由四川省交通運輸廳提供
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