差異創新和頭部策略
如果用一些差異化的產品切入，仍然可以尋找到相當的發展空間。“得到”就是非常好的例子，在線少兒英語教育領導品牌VIPKID也是一個很好的示範，類似的例子還有很多。
最重要的是產品差異化。因為產品差異化的表象背後所體現的，是你是否具備更強的技術能力，能否有獨特的商業模式，執行力是不是比對手更強。
現在的互聯網產品是不是應該做得更重？其實未必，“快手”就不重，歸根結底，重要的還是差異化。任何行業都一樣，鋼鐵行業可能前幾十年到處都有巨大的機會，但到了後來，特製種類的產品才能脫穎而出。
很多垂直領域確實在早期就出現了贏家通吃的狀況，比如外賣、電商。但這並不代表新公司沒有機會了，尋找新的、沒有被滿足的市場需求，永遠有機會。而且，圍繞著大的生態也可以做相關的服務。
比如，互聯網遊戲可以延伸出來很多服務產品，騰訊不可能把所有的事都做了，其他公司也有機會分到一杯羹。就像當年汽車行業發展起來後，汽車配件產業也隨之興起。當你置身一個巨大的市場中時，你會發現，跟它相關的產品和服務也會興起。
今天的頭部公司的發展規劃跟前幾年的特點也不一樣。以前，企業到了獨角獸級別，也就是10億美金的估值以後，就會開始尋求上市。現在，很多10倍於獨角獸規模的企業都沒上市計劃。這些公司保持私有企業狀態有其很好的原因。它們需要把企業戰略和業務拓展充分釋放以後，再去上市。
上市早未必是好事，因為上市以後，企業不得不面對季度業績壓力，所有的信息都暴露在公眾關注之下。而且，股票是流通的，任何投資者都可以買你的股票，同時也可以賣你的股票。
當你宣佈要在一個新的領域進行大規模投資時，大家就會猜測這意味著什麼，你的股價有可能因此就會受到負面影響，而對沖基金往往是短視的。如果沒上市，你可以安靜地根據自己的長期規劃來打造公司的發展戰略。
強者愈強和中國機會
互聯網在中國的應用場景和適合度都非常好，舉兩個例子：
1、線上產品佔用的用戶時長
以內容娛樂行業為例，美國線下娛樂很豐富，中國線下娛樂還在發展過程當中，所以線上娛樂佔據了用戶大量的時間。今日頭條得益於此，快手得益於此，騰訊微信和遊戲也得益於此，它們分別是新聞、視頻、社交、遊戲這幾個維度。用戶每天在快手上的平均時長是50分鐘，在今日頭條上是70分鐘，在微信上是90分鐘。
中國人花在手機上的時間超過美國。這不是一二線城市的特有現象，而是普遍現象，在中國的三四線城市甚至到農村都是這樣。
很多人在城市裡打工回去以後，把互聯網文化也帶到了自己的家鄉。而且，互聯網的產品形態，讓很多人在三四線城市，成為快手上的主播，成為給頭條提供內容的自媒體，成就他們的就業選擇。美國線下娛樂相當發達，用戶花在線上的時間就相對少。
2、中國的城市和人口特徵，必然會使得本地生活服務更繁榮
因為經濟上的賬算得過來，所以會有更多服務被更廣泛地提供。在美國，線上企業提供這些服務的話，經濟上就不合算，也很難長期以補貼來服務用戶。
美國200萬人口以上的城市有4座：洛杉磯、紐約、芝加哥、休斯頓。中國則有超過40座城市的中心城區人口在200萬以上，中國這些城市的每平方公里人口密度遠超過美國。
這讓中國的本地服務可以成立--無論是外賣還是快遞，包括共享經濟裡的很多產品，比如共享自行車等等。它讓中國人的生活更加便利，也造就了很多跟互聯網相關的就業機會。所以，我認為中國的新經濟比美國有更大的成長空間。
美國的消費互聯網，在過去三年並沒有出現特別新的產品和企業。在短時間裡迅速成長為大公司的，仍然是Airbnb、Snapchat和Uber這些幾年前的案例。
如今，互聯網的行業已經不僅僅侷限於線上的互聯網產品本身，它同時包括對“傳統”產業的改造與升級。互聯網在中國，已經不僅僅是BAT、京東、小米，TMD（滴滴、美團、今日頭條）這麼一個群組。今天，任何一個行業都要跟信息科技緊密連接在一起。
比如汽車行業。為什麼今天大家這麼看好？就是因為電動汽車和智能製造這兩個因素。在電動汽車這個場景下，自動駕駛和智能互聯的運用有更多的機會。
智能手機在中國造就了華為、小米、OPPO、vivo四家在全世界有一定市場地位的公司。相比之下，一部手機平均價格是2000元人民幣，而一部新車的平均價格至少能達到十幾萬人民幣，所以智能汽車行業比智能手機行業大很多，將會是一個幾十萬億的市場。
如果考慮到我們對環境治理的需求，減少對石油依賴的需求，再加上政府的大力支持，那麼中國做電動汽車產業本身就比美國更適合、更有機會。另外，中國人口密度大，如果在全國建一個充電樁體系，經濟賬容易算過來。
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